三年車齡新能源汽車保值率排名里新能源車二手車保值嗎，保時捷帕拉梅拉插電混動車型以832%的保值率位居第一新能源車二手車保值嗎，歐拉黑貓和Model X分別以758%和726%的保值率分居二三位從保值率新能源車二手車保值嗎我們就能發現，選擇二手新能源方面，這三款車是我們入手的首選；年限不太久的二手新能源車也是值得入手的，現在的新能源汽車的電池保養時間是6年或者15萬公里左右，有甚著有些車的電池內的電芯還能夠終身質保。

如果是買新車自燃不必擔心這個問題，可是買二手車的新能源電動車一定要注意使用期限，我說的是真的二手車電動式汽車保值率低緣故目前很多新能源汽車的知名品牌聲稱電池是終身質保但是往往有一個附加條款，這一附加條款便；新能源二手車的保值率非常低，可以說基本上不存在保值，因為新能源技術更新迭代較快，因此科技的翻新就會造成舊的新能源車價格一降再降。

二手能源車肯定是可以買的，只是你能接受多少價格買的問題同時，如何對二手新能源汽車進行合理的殘值評估也至關重要，尤其是對動力電池的衰減程度做出客觀的評估目前新能源二手車的殘值還是很低的以下是中國汽車保值研究；綜上所述，新能源二手車保值率已整體處于可接受的范圍內，此前“一年打五折”情況早已不復存在，車主可以不必擔心“腰斬”問題，放心入手交付周期0等待 受缺芯供需關系等因素影響，新能源汽車部分熱銷車型都存在一定的交付。

新能源車二手車保值嗎多少錢

有業內人士表明“動力電池檢測標準的缺失存量較少市場尚未達到一定規模等，都是影響新能源汽車保值率的因素技術進步帶來的產品提升是純電動汽車保值率上升的主要原因，而流通到二手車市場的還有不少早期生產的新能源汽車。

4萬，賣了將近兩個月，基本沒賺錢，這車的保值率太差了最后老油條提醒，如果喜歡新能源車，直接買新車，各方面都有保障，電池也不用擔心，如果在燃油車和新能源車選擇的話還是選燃油車，省心，省事，到哪也沒問題。

新能源 汽車 保值率低的第三個原因，其實與保有量低有一定的關系，目前全國的新能源 汽車 保有量大約在600萬輛上下，只占據 汽車 總保有量的21%保有量低也就意味著二手車市場的流通性差，流通性差又反過來制約了。

二手新能源車 低保值率的背后存在風險 新能源汽車用戶價值暨保值率峰會上，公布了主流新能源汽車3年的平均保值率僅為3231%關于新能源車保值率低的問題，不外乎就是目前保有量不高產品更新快政策變動頻繁二手車。

保值率85%比亞迪宋plus搭載了驍云插混專用的15L發動機，最大功率是110馬力，最大扭矩是135牛·米，在二手車市場新能源車比亞迪宋plus二手車市場中一年的保值率高達85%，說明市場對該車的認可度新能源車型能享受全免。

新能源二手車能不能買?

現階段，新能源二手車的殘值還是很低的，以下是中國汽車保值率研究委員會發布的自主品牌純電動車車齡3年保質量TOP5的車型基本上3年之后，保值率只有不到3成了對于限行限牌城市，購買二手新能源車還是有一定的優勢，因為。

首先，電動汽車的保養情況和使用年限會直接影響二手車的保值情況如果電動汽車的維護和保養得當，使用年限較短，那么其二手車的保值情況會比較好其次，電動汽車市場的發展情況也會影響其二手車的保值情況如果市場上的電動。

在“恐慌”時代，燃油車的保值率被推到了一個新的高度，而新能源車卻沒有這樣的待遇，其中電動車是最差的01 新能源二手車貶值這么快，沒人管最近網上流傳一個消息，一些二手新能源車賣家說新能源車貶值快比如。

但是購買新能源二手車要慎重，因為新能源二手車的保值率較低，造成新能源汽車保值率低的原因，主要是電池的折舊程度和車型的更新換代速度較快電動汽車BEV是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通安全法規。

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