1、恩佐·法拉利18982181988法拉利汽車公司的創始人，人稱“賽車之父”恩佐·法拉利畢其一生，致力于提高賽車的性能以不斷奪取桂冠1947年，恩佐·法拉利創立恩佐法拉利了法拉利公司，并生產出第一輛法拉利125S汽車這被看作。

2、法拉利創始人恩佐·法拉利Enzo Ferrari法拉利品牌躍馬標志法拉利所使用的傳奇標志有著非同尋常的起源該標志起初是作為個人徽章，由備受重勛的意大利一戰飛行員空軍烈士弗朗西斯科·巴拉卡Francesco Baracca使用，恩佐法拉利他把。

3、恩佐·法拉利于1898年2月18日生于意大利蒙德納一個小鈑金廠主家里，恩佐法拉利他父親本打算把他培養成一名歌手或者新聞記者，然而他想不到，兒子會受他影響那么大，變成喜歡賽車的人因為恩佐·法拉利的父親非常喜歡車，在兒子10歲的。

4、法拉利恩佐在出廠時的定價為652萬美元法拉利恩佐這個產品以法拉利公司創始人恩佐·法拉利的名稱命名，是為了紀念他在公司的卓越成就，并將此產品作為禮物來見證恩佐不朽的遠見將賽車以及技術先進的街道車輛產品相結合的思想。

5、恩佐·法拉利，法拉利汽車公司的創始人就像奔馳本茨福特保時捷等人一樣，在汽車制造業也享有“賽車之父”的盛譽 恩佐·法拉利一生致力于提高賽車性能開創紅色傳奇的賽車手，1947年恩佐法拉利開始了法拉利超跑傳奇。

6、1930年，恩佐成為了隸屬于阿爾法·羅密歐 汽車 公司的賽車隊隊長，車隊以“法拉利”命名法拉利車隊在他的領導下，所向披靡，先后在各種大賽中榮獲冠軍1939年，恩佐與阿爾法·羅密歐 汽車 公司的上層人士產生了嚴重的矛盾，他。

7、恩佐售價60萬美元，但國內的法拉利恩佐都不是官方渠道引進的，全部加一起不超過5臺國內難得一見的是黑色恩佐，其余都是紅色這臺黑色拉法在2014年停在大連某個浴室門口吃灰，過段時間上了遼B08888，之后2017年這臺行駛。

8、法拉利恩佐要四千萬人民幣左右一輛法拉利enzo購買條件是1你必須是一個社會名流，道德高尚，更不用說有違法犯罪記錄了2必須是法拉利會員，必須有3輛以上法拉利，至少有一輛擁有超過10年以上的3你一定有法拉利F40。

9、法拉利恩佐跑車報價如下1法拉利Enzo是歷史上的一款傳奇車型，以公司創始人的名字EnzoFerrari恩佐·法拉利命名，國內則一般稱其為法拉利Enzo2作為法拉利F50的替代品，Enzo于2002年制造，采用12缸中置引擎，售價為60萬。

10、法拉利恩佐購買條件 1必須是法拉利的會員2必須擁有法拉利40周年紀念車F4050周年紀念車F503必須擁有3輛以上的法拉利4有特殊優先購買權的人可以優先購買，如舒馬赫等5在規定的時間內，不可以將恩佐出售。

11、拉法很貴法拉利恩佐是歷史上的傳奇車型，以公司創始人的名字Enzo Ferrari 恩佐法拉利命名，在國內被稱為法拉利Enzo 作為法拉利F50的替代品，Enzo于2002年制造，采用12缸中置發動機，售價60萬美元 這輛跑車于2002年。

12、換句話說，目前一輛恩佐僅可使用的價格是700萬人民幣起，但這只是這輛車應有的價格，而不是它本身的價值如果算上收藏價值，恩佐的最低價是1000萬人民幣恩佐法拉利EnzoFerrari，1898年2月18日1988年8月14日。

13、從1947年品牌誕生至今，法拉利已經走過了73年的輝煌歷程，而貫穿這數十年輝煌的，正是創始人恩佐·法拉利所說的2句簡單直白卻又震撼人心的話這句話聽起來是不是很耳熟就好像人們常說的“本田是買發動機送車”，沒錯。

14、在汽車的內飾上，拉法的座椅是特別定制，汽車踏板和汽車的方向盤都是可以調整的，在開車的時候可以有一個屬于自己的駕駛角度汽車底盤采用的是碳纖維設計，在車身重量上做到了最大程度的減少，制作工藝相當高法拉利恩佐是。

15、恩佐·法拉利是一位鐵匠之子小法拉利的父親后來成立一座引擎維修工廠，這也是恩佐·法拉利浸淫基本汽車工藝場所他們父子都曾經參加早期在意大利舉行的汽車競賽他想要成為賽車手的渴望很早便已萌芽由于父親死亡而迫使法拉利輟學。

16、恩佐·法拉利于1898年2月18日出生在意大利北部摩德納Modena的一個小鈑金工廠主的家中由于他出生時天降大雪，直到2天以后才得以申報姓名，落上戶口 他的父親阿勒法多Alfredo，不僅是一個技藝超群的鑄鐵好手。

17、恩佐·法拉利EnzoFerrari，18981988是法拉利公司的創始人，就像奔馳福特保時捷等人一樣，他在汽車制造業也享有盛譽，人稱“賽車之父” 法拉利于1898年2月18日出生于意大利，其父為一小工廠主在他10歲那年，父親帶他到波倫亞觀看了。

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