本篇文章給大家談談大眾d汽車，以及上海大眾d對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。
本文汽車目錄一覽：
大眾汽車都有什么車型？？
進口：輝騰、高爾夫GTI、帕薩特R36、途銳、Scirocco尚酷、甲克蟲、CC等，
國產：邁騰、速騰、高爾夫、朗逸、POLO、途安、Tiguan途觀、帕薩特新領馭等。
大眾汽車（德語：Volkswagen）是一家總部位于德國沃爾夫斯堡的汽車制造公司，也是世界四大汽車生產商之一的大眾集團的核心企業(yè)。2016年位居《財富》世界500強第7位。
Volks在德語中意思為“國民”，Wagen在德語中意思為“汽車”，全名的意思即“國民的汽車”，故又常簡稱為“VW”。臺灣譯為福斯汽車，港澳、大陸譯為大眾汽車或福士汽車，意思是“人民的汽車”。整個汽車集團在2012年產銷超過907萬輛，大眾品牌則超過574萬輛。
擴展資料
大眾汽車的主要車型
運動型小車
PoloGTI是上海大眾2012年旗下的一款高性能運動型小車。2012年9月12日，PoloGTI在萬眾期待下于上海正式上市。作為Polo家族中最高端的產品，在國內A0級市場中，它不僅鞏固了Polo的王者地位，更以最強A0的身份引領并開拓新的市場疆域。PoloGTI繼承Polo家族一貫的德國品質，并加之1.4TSI+DSG所帶來的強勁動力，配備霸氣十足的GTI經典裝備；體現(xiàn)了當代年輕人每分每秒都要痛快到底、充滿活力與激情的生活態(tài)度！
CrossPolo號稱是POLO的Cross版，這種融合多家之長的Cross理念，賦予了CrossPolo獨特的魅力。在外觀設計上更多延續(xù)了Polo轎車時尚的血統(tǒng)，車身顏色個性分明；但粗獷的前后保險杠、車頂行李架以及更高的離地間隙則透露著幾分越野氣息；而它充滿活力的車身大包圍和運動風格的內飾，又帶著幾分跑車的神韻。
POLO是德國大眾旗下最負盛譽的品牌之一。自1975年生產至今，在全球已經創(chuàng)造了700萬輛的銷售佳績，被稱為德國大眾的“神奇小子”。
甲殼蟲——2010年4月30日大眾進口汽車隆重推出新甲殼蟲黃金排量1.6L版本，即日起在全國范圍內進行銷售。新甲殼蟲1.6L車型搭載了大眾汽車1.6L直列4缸汽油發(fā)動機。
參考資料來源：百度百科-大眾汽車
大眾有哪些車型品牌
大眾旗下的汽車品牌分別是大眾、奧迪、Seat、斯柯達、賓利、布加迪、蘭博基尼、保時捷、大眾商用車、斯堪尼亞、MAN重型卡車、杜卡迪。
這些品牌幾乎涵蓋了所有車型，而且每個品牌在其市場中都占據(jù)相當重要的位置。大眾汽車公司是一家總部位于德國沃爾夫斯堡的汽車制造公司，由費迪南德保時捷于1937年3月28日成立，是一個在全世界許多國家都有汽車活動的跨國汽車集團。
Volks在德語中意思為“國民”，Wagen在德語中意思為“汽車”，全名的意思即“國民的汽車”，故又常簡稱為“VW”。臺灣譯為福斯汽車，港澳、大陸譯為大眾汽車或福士汽車，意思是“人民的汽車”。整個汽車集團在2012年產銷超過907萬輛，大眾品牌則超過574萬輛。
大眾公司品牌標志
大眾汽車公司（德文Volks Wagenwerk），意為大眾使用的汽車，汽車的標志歷史曾發(fā)生過多次變化。標志中的VW為全稱中頭一個字母。標志象是由三個用中指和食指作出的“V”組成，表示大眾公司及其產品必勝－必勝－必勝。
大眾有哪些車系？
國內的有捷達，寶來，速騰，邁騰，輝騰，桑塔納，志俊，帕薩特，朗逸。
大眾汽車（德語：Volkswagen）是一家總部位于德國沃爾夫斯堡的汽車制造公司，也是世界四大汽車生產商之一的大眾集團的核心企業(yè)。2016年位居《財富》世界500強第7位。
奧迪品牌群包括奧迪（Audi）、西亞特（Seat）、蘭博基尼（Lamborghini）、杜卡迪（DUCATI）4個品牌都是大眾的。還包括大眾商用車、大眾乘用車、斯柯達（SKODA）、賓利（Bentley）和布加迪（Bugatti）、保時捷（Porsche）、斯堪尼亞（SCANIA）、MAN共8個品牌。
朗逸作為上海大眾第一款自主設計研發(fā)的量產車，Lavida朗逸是大眾全球戰(zhàn)略中專門為滿足中國消費者需求而打造的。全新一代朗逸作為朗逸的后續(xù)車型，既保持了大眾品牌的優(yōu)秀設計理念，又融入了更多體現(xiàn)當代中國本土化的設計元素。充滿前瞻性的設計語言為全新朗逸注入了更多豪華氣質，全面而周到的配置進一步突出了車輛的實用本質，從而更加貼近中國消費者的購車需求。
高爾夫是由德國大眾公司(VW)公司設計推出的一種兩箱車，是甲殼蟲的替代產品。全球銷量達到2500000輛，堪稱經典。而高爾夫GTI最開始是VW的工程師私下打造的，但是到后來GTI已經完全成為高爾夫的頂梁柱了。2003年中國引入高爾夫車生產線，2006年年底高爾夫GTI正式進入中國。
寶來第四代捷達,德國大眾旗下的全尺寸轎車。在歐洲市場，bora是針對寶馬3系列、奧迪a4、歐寶威達設計的一款具有競爭力的車型。寶來是從德國大眾golf車系中衍生出來的，是大眾a級車中的最新產品，在德國與高爾夫和甲殼蟲共用一個平臺。而關于國內稱之為的新寶來，是大眾集團為了適應中國市場，特別為國內消費者生產的一款居家用車。
大眾速騰第五代捷達,自2006年上市以來，便以圓潤的線條、動感的比例展現(xiàn)出德國大眾設計精髓，憑借精湛的工藝、嚴謹?shù)闹圃臁㈩I先的科技，在中國已經贏得超過53萬忠實用戶的喜愛，持續(xù)引領中國A+級轎車市場的發(fā)展。
大眾捷達（Jetta）是德國大眾汽車集團在中國的合資企業(yè)——一汽-大眾汽車有限公司生產汽車品牌。捷達（Jetta-MK1)于1979年在歐洲上市。新款捷達于2010年3月19日在成都上市。全新捷達已于2013年3月9日在深圳上市。
大眾屬于什么檔次的車
大眾屬于一線品牌的汽車。
大眾屬于一線品牌，大眾集團旗下包括大眾品牌，布加迪品牌，斯柯達品牌，賓利品牌，奧迪品牌，奧迪品牌旗下?lián)碛刑m博基尼，杜卡迪，保時捷品牌，斯坦尼亞品牌，西雅特雅特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）牌，MAN品牌，其中斯坦尼亞和man是屬于商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）用卡車系列。
以下是大眾汽車的優(yōu)勢：
1、大眾汽車是最早加入中國市場的汽車制造商之一，至今銷量很好。
2、布局寬廣，大眾汽車細分市場做的相當好，擁有著眾多產品線，價格涵蓋了從低到高的所有車型。
3、空間優(yōu)勢，大眾汽車對空間的利用完全不輸日系車，在各個級別的車型中，后排空間都是最好的，坐在后排也是很寬大開闊的。
4、底盤扎實，大眾汽車最成功的地方就在于底盤調教功力比較深厚，行駛品質非常有高級感，底盤整體性很好。
以下是大眾汽車的質量：
1、上汽的國內話做的非常好，絕大多數(shù)小零件已經開始自主研發(fā)制造了，對于車主們來說后期維修保養(yǎng)費用也會相對來說低上不少；
2、一汽的零件幾乎都是進口的，所以維修費回事一筆不菲的開銷；
3、不過一汽除了與大眾有合作之外，與豐田也是有過交流，豐田完備的管理經驗也是讓一汽受益匪淺，所以說一汽在吸取前人經驗這一點上也是無人能及的。
大眾車怎么樣？
大眾車的優(yōu)點：用的車身鋼材質好，厚實，比較安全。駕駛感來說比較沉。駕駛感操控感很強。舒適感一般懸掛一般偏硬朗。座椅也是比較硬的。
大眾車的缺點：大眾汽車在華“DSG事件”爆發(fā)于2011年，彼時，國家質檢總局缺陷產品管理中心稱，該年共收到汽車產品缺陷信息投訴8840例，DSG變速箱抖動、頓挫問題排在首位。
一、東風日產
1、優(yōu)點
日產以尼桑為主打品牌，造車的歷史也算是比較早的，技術相當成熟，進步很快，日產的技術并不是可以造車了就立馬量產，而是在這項技術相當成熟了才量產，這也是為了減少故障率，尼桑車主打的理念是舒適，空間，隔音效果，發(fā)動機噪音小，省油，家用首選。
2、缺點
車漆薄，安全系數(shù)低是日產，尼桑的車普遍偏輕，高速略飄，車身比較輕也是省油的一方面吧，車身門板薄，開關車門總感覺不厚重。
二、豐田
1、優(yōu)點
豐田的發(fā)動機技術可以算得上是精品了，基本上開不壞，只要平日里稍加愛惜一點，開到報廢年限，不出大問題，也是當仁不讓的。外觀的話比較前衛(wèi)，更新?lián)Q代比較快，總會有一些之前不足的地方加以調整，讓您眼前一亮。
2、缺點
豐田汽車的空間算是一般的，尤其是后座，總是有凸起的包，讓人乘坐起來那么的不舒服，輪胎偏小，胎噪稍微大一點，喜歡有路感的朋友可以考慮，車身的話低于十萬的車，車身就有點小了，開出去不是那么的大氣。
三、哈弗
1、優(yōu)點
哈弗外觀大氣，做工精美，給人眼前一亮的感覺，勇于開發(fā)潮流外觀的車型，車身很重，這在開起來穩(wěn)當?shù)煤埽偌由陷喬ゴ螅涍^顛簸路的時候總感覺在蕩秋千一樣，車身鋼結構那更不用說了，只要夠重，肯定安全方面有保障。
2、缺點
由于車身很重，提速比較慢，超40就感覺不出來肉了，換擋有點頓挫感，這在技術還不算成熟的中國車型里面算是比較好的了，給人的而感覺就是大，就是重，就是穩(wěn)，就是費油。
關于大眾d汽車和上海大眾d的介紹到此就結束了，不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ？如果你還想了解更多這方面的信息，記得收藏關注本站。
標簽：
