本篇文章給大家談?wù)勑履茉雌?chē)招商，以及新能源汽車(chē)招商引資對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。
本文汽車(chē)目錄一覽：
途柚汽車(chē)招商：以新能源行業(yè)痛點(diǎn)，為合伙人創(chuàng)造利潤(rùn)源
近年來(lái)，在新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)不斷成熟以及相關(guān)政策強(qiáng)化催動(dòng)下，中國(guó)新能源市場(chǎng)風(fēng)生水起。除了各大汽車(chē)廠(chǎng)商不斷加碼新能源制造領(lǐng)域布局，頻頻引發(fā)外界的高度關(guān)注外，阿里、小米、騰訊、百度、恒大等行業(yè)巨頭相繼宣告入局“造車(chē)市場(chǎng)”，更是為新能源產(chǎn)業(yè)注入強(qiáng)動(dòng)能。對(duì)于資本而言，新能源汽車(chē)市場(chǎng)無(wú)疑是當(dāng)下最誘人的新“蛋糕”，然對(duì)于普通創(chuàng)業(yè)者而言，如何把握商機(jī)，順風(fēng)這片市場(chǎng)？近日，新能源電動(dòng)汽車(chē)品牌【途柚】提出，以跨界融合新能源車(chē)主與外賣(mài)騎手市場(chǎng)的獨(dú)特商業(yè)模式，為許多摩拳擦掌的投資者提供了答案。
途柚汽車(chē)作為新能源純電動(dòng)汽車(chē)的后起之秀，在立足新能源汽車(chē)行業(yè)的基礎(chǔ)上，構(gòu)建出一個(gè)全新的投資場(chǎng)景：通過(guò)服務(wù)驛站網(wǎng)點(diǎn)為車(chē)主和外賣(mài)騎手提供換電服務(wù)獲得收益；通過(guò)汽車(chē)銷(xiāo)售獲得收益；通過(guò)車(chē)輛維保、換電、周邊銷(xiāo)售獲得收益，以貫穿車(chē)輛整個(gè)生命周期的利潤(rùn)源實(shí)現(xiàn)了多元穩(wěn)健的經(jīng)營(yíng)模式，引發(fā)諸多投資人的關(guān)注。
一直以來(lái)，新能源汽車(chē)面臨著兩大根本性問(wèn)題：電池續(xù)航時(shí)間短和充電時(shí)間長(zhǎng)，直接導(dǎo)致新能源車(chē)主的里程焦慮問(wèn)題。雖然市面上已經(jīng)出現(xiàn)高續(xù)航、超快充等電池產(chǎn)品，但依舊很難破除都市“充電難”和快節(jié)奏的困境。而途柚汽車(chē)恰恰是抓住了新能源汽車(chē)帶來(lái)的用戶(hù)痛點(diǎn)，瞄準(zhǔn)市場(chǎng)風(fēng)向，自主研發(fā)出動(dòng)力電池（pack)電源管理系統(tǒng)及充換電系統(tǒng)。通過(guò)前期建設(shè)的電量補(bǔ)給站，途柚汽車(chē)搭載的動(dòng)力電池（pack)電源管理系統(tǒng)及充換電系統(tǒng)僅需3分鐘就能實(shí)現(xiàn)車(chē)主自主換電，便捷的換電動(dòng)作無(wú)需耗費(fèi)用戶(hù)等待充電時(shí)間。與其它新能源汽車(chē)品牌重視高續(xù)航、超快充的電池產(chǎn)品相比，途柚汽車(chē)在用戶(hù)體驗(yàn)層面直接拉開(kāi)距離，具備強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
作為新能源汽車(chē)的補(bǔ)能領(lǐng)域，途柚滿(mǎn)電服務(wù)除了圍繞新能源汽車(chē)以外還將目光瞄向了外賣(mài)騎手行業(yè)。有相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，目前國(guó)內(nèi)外賣(mài)大軍已經(jīng)超700萬(wàn)體量，電動(dòng)自行車(chē)是騎手的重要工作工具，但電池續(xù)航有限、充電時(shí)間長(zhǎng)、電池衰減等問(wèn)題上一直是許多騎手的困擾。如果自購(gòu)多塊電池輪流充電和更換，在提高用車(chē)成本的同時(shí)，電池充電存在諸多安全隱患。雖然目前市場(chǎng)上已出現(xiàn)面向外賣(mài)騎手群體的換電品牌，但均不同程度地存在電量小、充電慢、電池通信系統(tǒng)不善等問(wèn)題。而途柚專(zhuān)利充換電系統(tǒng)快、準(zhǔn)、狠的解決了外賣(mài)騎手的用車(chē)痛點(diǎn)，以新能源汽車(chē)的電池技術(shù)應(yīng)用于電動(dòng)自行車(chē)領(lǐng)域，提升騎手體驗(yàn)的同時(shí)，提高基礎(chǔ)設(shè)施的利用率，有效提升基礎(chǔ)設(shè)施收益率。
有業(yè)內(nèi)人士評(píng)估，對(duì)于途柚汽車(chē)推出的符合現(xiàn)代社會(huì)青年調(diào)性、消費(fèi)能力和生活習(xí)慣的新能源電動(dòng)汽車(chē)，從汽車(chē)設(shè)計(jì)到服務(wù)體驗(yàn)，在未來(lái)必然形成巨大的市場(chǎng)反響，而兼容電動(dòng)自行車(chē)和新能源車(chē)的電池管理技術(shù)更將直接打通外賣(mài)騎手這一龐大市場(chǎng)。
據(jù)悉，為更多城市提供綠色能源及便捷用車(chē)體驗(yàn)，途柚汽車(chē)日前發(fā)布“百城萬(wàn)站”計(jì)劃，面向全國(guó)招募合作伙伴，誠(chéng)邀全國(guó)區(qū)域伙伴共享途柚生態(tài)價(jià)值。合作熱線(xiàn)：18605026702（唐sir）
值得一提的是，途柚汽車(chē)設(shè)計(jì)的投資模式，除了貫穿車(chē)輛整個(gè)生命周期的利潤(rùn)源，相對(duì)穩(wěn)定而多元的收益以外，途柚官方還出臺(tái)了合作伙伴系列協(xié)助服務(wù)政策，進(jìn)一步縮短了投資回報(bào)周期。可以說(shuō)，途柚在精準(zhǔn)布局新能源汽車(chē)的同時(shí)，又利用這一風(fēng)口以產(chǎn)業(yè)跨界融合的顛覆式創(chuàng)新，開(kāi)啟了普通創(chuàng)業(yè)者掘金新能源的時(shí)代。 @2019
新能源汽車(chē)怎么開(kāi)加盟店？
剛開(kāi)始你要找靠譜的加盟商啊，然后才是簽約，合作，找門(mén)店，招工，找客戶(hù)等，要是這些你都不知道怎么做，那么你可以試著加盟多
次方汽車(chē)這個(gè)品牌，而且加盟多次方汽車(chē)是低門(mén)檻，輕創(chuàng)業(yè)，讓你使用較低的成本賺到更多的錢(qián)。不懂的可以追問(wèn)哦，祝你工作順利
東風(fēng)小虎新能源汽車(chē)招商電話(huà)？
想要獲取東風(fēng)小虎新能源汽車(chē)電話(huà)建議登錄官方網(wǎng)站獲取新能源汽車(chē)招商，選擇新能源汽車(chē)推薦小虎新能源新能源汽車(chē)招商的小虎FEV新能源汽車(chē)招商，性?xún)r(jià)比高新能源汽車(chē)招商，口碑好，得到廣大顧客新能源汽車(chē)招商的一致好評(píng)。
小虎FEV是公司多年造車(chē)積累的品質(zhì)力作，是一款極具競(jìng)爭(zhēng)力的“會(huì)過(guò)日子的好車(chē)”，“大空間、安全好開(kāi)、好用不貴”是它鮮明的特點(diǎn)。小虎EV經(jīng)過(guò)正側(cè)碰撞安全驗(yàn)證，采用"籠型”高強(qiáng)度輕量化車(chē)身，而籠式車(chē)身是目前民用車(chē)中對(duì)乘員保護(hù)較好的車(chē)身設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，可以將乘員牢牢保護(hù)在其中。配備4層高強(qiáng)鋼材A柱B柱、車(chē)門(mén)雙防撞梁以及電池包防撞梁，進(jìn)一步提升安全系數(shù)，為駕乘人員帶來(lái)全方位安全呵護(hù)。為了更好地提升用戶(hù)的使用體驗(yàn)，還需不斷提升產(chǎn)品、服務(wù)質(zhì)量！為此，公司建立鐵的質(zhì)量紀(jì)律，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度，全面推行質(zhì)量工資制度，提升工作質(zhì)量。
想要了解更多小虎汽車(chē)的相關(guān)信息，推薦去小虎新能源線(xiàn)下體驗(yàn)店。小虎FEV不斷追求極致的產(chǎn)品品質(zhì)，經(jīng)過(guò)多年的技術(shù)沉淀，已擁有多項(xiàng)工藝技術(shù)和設(shè)計(jì)專(zhuān)利，具備一定的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力；同時(shí)，做好五星服務(wù)，打造超高滿(mǎn)意度的服務(wù)品牌，滿(mǎn)足并超越消費(fèi)者期望，給用戶(hù)交付出高質(zhì)量的產(chǎn)品。
我想在線(xiàn)下開(kāi)一家新能源汽車(chē)門(mén)店，最好是投資低一點(diǎn)的，請(qǐng)問(wèn)哪家品牌有實(shí)力值得加盟的？
據(jù)新能源汽車(chē)招商我所知目前多次方汽車(chē)正在火熱招商加盟中新能源汽車(chē)招商，我上個(gè)月也是抱著試試的心態(tài)找多次方加盟開(kāi)新能源汽車(chē)點(diǎn)新能源汽車(chē)招商，現(xiàn)在已經(jīng)賺回本新能源汽車(chē)招商了，多次
方汽車(chē)優(yōu)勢(shì)多新能源汽車(chē)招商：低門(mén)檻，輕創(chuàng)業(yè)，投入成本很低，不需要自己壓貨和墊資。如果我的回答能夠?qū)δ袔椭脑?huà)，請(qǐng)采納
珠海市透露正與特斯拉、比亞迪等4個(gè)項(xiàng)目洽談
珠海市透露正與特斯拉、比亞迪等4個(gè)項(xiàng)目洽談
珠海市透露正與特斯拉、比亞迪等4個(gè)項(xiàng)目洽談，目前，各地正加速競(jìng)逐“中國(guó)新能源汽車(chē)之都”的稱(chēng)號(hào)。不久前，9個(gè)城市爭(zhēng)奪特斯拉中國(guó)第二工廠(chǎng)項(xiàng)目的傳聞，便可見(jiàn)一斑。珠海市透露正與特斯拉、比亞迪等4個(gè)項(xiàng)目洽談。
珠海市透露正與特斯拉、比亞迪等4個(gè)項(xiàng)目洽談1
據(jù)媒體報(bào)道，珠海市近期正重點(diǎn)對(duì)新能源整車(chē)制造項(xiàng)目進(jìn)行招商，已初步洽談特斯拉、比亞迪、小鵬汽車(chē)及優(yōu)品車(chē)等項(xiàng)目。同時(shí)，據(jù)當(dāng)?shù)匕l(fā)布的《關(guān)于堅(jiān)持“產(chǎn)業(yè)第一”加快推動(dòng)工業(yè)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施方案》顯示，珠海未來(lái)新能源產(chǎn)業(yè)集群的產(chǎn)值將超2000億元。
4月25日，時(shí)代財(cái)經(jīng)就新能源汽車(chē)項(xiàng)目規(guī)劃等情況采訪(fǎng)了珠海市招商署，相關(guān)工作人員透露稱(chēng)，目前珠海市主要發(fā)力的是新能源的整車(chē)項(xiàng)目。“珠海市遵循產(chǎn)業(yè)第一、制造業(yè)優(yōu)先的發(fā)展規(guī)劃，所以在新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展上，整車(chē)制造是新能源項(xiàng)目的切口和重點(diǎn)目標(biāo)（對(duì)象）。”
至于在引進(jìn)整車(chē)制造廠(chǎng)的進(jìn)度方面，前述工作人員向時(shí)代財(cái)經(jīng)透露，現(xiàn)階段珠海市與特斯拉、比亞迪等4個(gè)新能源整車(chē)項(xiàng)目處于初期洽談階段，洽談結(jié)果具有不確定性，“正在初期洽談，但是項(xiàng)目在沒(méi)有簽約、落地之前都可能存在變數(shù)。”與此同時(shí)，該人士認(rèn)為，如果上述整車(chē)制造項(xiàng)目都順利落地，將對(duì)珠海的產(chǎn)業(yè)發(fā)展起到很好的助推作用。
目前，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正處于高速發(fā)展階段。據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)顯示，今年第一季度，全國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別為648.4萬(wàn)輛和650.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.0%和0.2%，增速有所回落；
但新能源汽車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)依然強(qiáng)勁，第一季度產(chǎn)銷(xiāo)分別完成129.3萬(wàn)輛和125.7萬(wàn)輛，同比均增長(zhǎng)1.4倍，市占率達(dá)19.3%。中汽協(xié)預(yù)計(jì)，2022年全年新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量將達(dá)到500萬(wàn)輛，繼續(xù)成為車(chē)市增長(zhǎng)的主要力量。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在此行業(yè)背景下，各地政府大力布局新能源整車(chē)企業(yè)，可以拉動(dòng)地方整體汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈與周邊配套產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展，這對(duì)城市的就業(yè)乃至經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)都有積極的意義。
作為目前我國(guó)新能源車(chē)年產(chǎn)量最多的城市，上海此前不僅引進(jìn)了特斯拉，還參與了威馬汽車(chē)的融資，并參股智己汽車(chē)等。公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，2021年，上海以63萬(wàn)輛的新能源汽車(chē)年產(chǎn)量，位居全國(guó)首位，其新能源汽車(chē)產(chǎn)值更突破1600億元，同比增長(zhǎng)200%。其中，特斯拉上海超級(jí)工廠(chǎng)僅去年的產(chǎn)值就超過(guò)1500億元。
除上海外，曾因投資蔚來(lái)等明星企業(yè)被冠以“最牛風(fēng)投城市”之稱(chēng)的合肥，此前還對(duì)包括江淮大眾、長(zhǎng)安汽車(chē)二期等50多個(gè)新能源汽車(chē)相關(guān)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目進(jìn)行了總額超500億元的投資；小鵬汽車(chē)首個(gè)自建工廠(chǎng)落地肇慶，零跑牽手杭州等，同樣離不開(kāi)各地政府的大力支持，而這些新能源車(chē)企也成為當(dāng)?shù)叵冗M(jìn)制造業(yè)的代表性名片。
值得關(guān)注的是，目前，各地正加速競(jìng)逐“中國(guó)新能源汽車(chē)之都”的稱(chēng)號(hào)。不久前，沈陽(yáng)、廣州、深圳、青島、宜賓、重慶、合肥、武漢、西安等9個(gè)城市爭(zhēng)奪特斯拉中國(guó)第二工廠(chǎng)項(xiàng)目的傳聞，便可見(jiàn)一斑。
對(duì)此，乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)認(rèn)為，“產(chǎn)業(yè)鏈配套和消費(fèi)基地的組合是車(chē)企選擇擴(kuò)產(chǎn)落戶(hù)地的主要考慮因素。”他向時(shí)代財(cái)經(jīng)表示，對(duì)于車(chē)企自身來(lái)說(shuō)，其實(shí)是比較希望擴(kuò)產(chǎn)的，這樣車(chē)企在全國(guó)范圍內(nèi)能擁有更多的生產(chǎn)基地，同時(shí)憑借地緣優(yōu)勢(shì)在相應(yīng)地區(qū)獲得更多的消費(fèi)人群，也有利于銷(xiāo)量的增長(zhǎng)。
此外，對(duì)于珠海加入特斯拉中國(guó)第二工廠(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)，有業(yè)內(nèi)人士則認(rèn)為，珠海市背靠大灣區(qū)，海運(yùn)優(yōu)勢(shì)明顯，但是由于新能源產(chǎn)業(yè)起步較晚，供應(yīng)鏈配套與長(zhǎng)三角仍有一定差距，所以在當(dāng)?shù)卣疀](méi)有出臺(tái)明確的優(yōu)惠政策情況下，相關(guān)項(xiàng)目能否落地仍未可知。
珠海市透露正與特斯拉、比亞迪等4個(gè)項(xiàng)目洽談2
自特斯拉表示將在中國(guó)建設(shè)第二個(gè)超級(jí)工廠(chǎng)以來(lái)，多個(gè)城市都曾與這一項(xiàng)目傳出緋聞。
4月24日，根據(jù)珠海產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)披露信息，珠海將瞄準(zhǔn)年度新簽約千萬(wàn)元以上產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目1500個(gè)、注冊(cè)超億元制造業(yè)項(xiàng)目450個(gè)等重量級(jí)目標(biāo)，倒排工期，加強(qiáng)外出招商力度。近期重點(diǎn)對(duì)接新能源整車(chē)制造項(xiàng)目，已初步洽談特斯拉、比亞迪、小鵬汽車(chē)及優(yōu)品車(chē)，探討合作可能性，積極推進(jìn)比亞迪電子、信維通信、萊寶高科、中材鋰膜、科恒股份等優(yōu)質(zhì)在談項(xiàng)目。
業(yè)內(nèi)認(rèn)為，上述消息也釋放出珠海市欲參與爭(zhēng)奪特斯拉超級(jí)工廠(chǎng)項(xiàng)目的信號(hào)。在此之前，已有沈陽(yáng)、廣州、深圳、青島、宜賓、重慶、合肥、武漢、西安等9個(gè)城市與特斯拉中國(guó)第二工廠(chǎng)項(xiàng)目傳出“緋聞”。
4月25日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者針對(duì)此事向特斯拉中國(guó)方面進(jìn)行求證，但截至發(fā)稿未獲回復(fù)。
“對(duì)特斯拉來(lái)說(shuō)，當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)鏈配套是否完整，是其選址首要考慮的問(wèn)題。因?yàn)榻档统杀荆估孀畲蠡前ㄌ厮估趦?nèi)的所有企業(yè)所追求的。”4月25日，全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，即使地方政府能給予最大的政策支持，如果沒(méi)有完整的產(chǎn)業(yè)鏈配套，會(huì)讓企業(yè)生產(chǎn)陷入被動(dòng)，無(wú)形中增加生產(chǎn)制造成本。
圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 黃鑫磊 攝（資料圖）
自上海超級(jí)工廠(chǎng)投產(chǎn)后，特斯拉在中國(guó)的產(chǎn)能和市場(chǎng)規(guī)模均處于快速提升狀態(tài)。公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，2021年特斯拉上海超級(jí)工廠(chǎng)共交付48.41萬(wàn)輛汽車(chē)，同比增長(zhǎng)235%，占特斯拉年度全球總交付量的51.7%。今年一季度，特斯拉累計(jì)交付新車(chē)超31萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)68%。而特斯拉中國(guó)今年1~3月批發(fā)銷(xiāo)量累計(jì)約18.22萬(wàn)輛，占特斯拉總銷(xiāo)量的59%。這意味著，特斯拉全球銷(xiāo)量中有近六成來(lái)自中國(guó)市場(chǎng)。
在今年1月舉行的特斯拉財(cái)報(bào)電話(huà)會(huì)議上，特斯拉CEO馬斯克公開(kāi)表示，公司正在為新工廠(chǎng)進(jìn)行選址，今年年底可能會(huì)有相關(guān)信息公布。
在外界看來(lái)，特斯拉選擇在中國(guó)建設(shè)第二工廠(chǎng)是吸取了上海超級(jí)工廠(chǎng)帶來(lái)的經(jīng)驗(yàn)，即越接近當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)，對(duì)生產(chǎn)越有利。同時(shí)，本土化生產(chǎn)更有利于其控制成本。
“主機(jī)廠(chǎng)選擇工廠(chǎng)落戶(hù)城市主要考慮的是當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)鏈配套是否完善、市場(chǎng)需求是否旺盛，以及地方政府給予的包括土地、稅收等支持政策力度的大小。”今年2月，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)師建華接受記者電話(huà)采訪(fǎng)時(shí)曾表示。
4月25日，汽車(chē)行業(yè)分析師田永秋在接受記者電話(huà)采訪(fǎng)時(shí)稱(chēng)，好的企業(yè)引進(jìn)，將為當(dāng)?shù)卣畮?dòng)一批相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈配套企業(yè)的入駐。而相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈配套企業(yè)的逐步完善，也將吸引更多的企業(yè)和人才進(jìn)入，提高當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)率，從而形成正向循環(huán)效應(yīng)，助推當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)快速發(fā)展。
中國(guó)作為特斯拉的出口中心，出口的`便利性，無(wú)疑會(huì)是其考慮落戶(hù)城市的關(guān)鍵一環(huán)。田永秋分析稱(chēng)，按照慣例，美國(guó)企業(yè)的出口方式更多選擇的是海運(yùn)方式。
在田永秋看來(lái)，特斯拉中國(guó)第二工廠(chǎng)選址主要會(huì)考慮三方面因素：一是地理位置的便利性，評(píng)估是否便于其出口和銷(xiāo)售；二是當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)鏈配套是否完善；三是當(dāng)?shù)亟o予的政策優(yōu)惠條件是否足夠吸引。
如此來(lái)看，在出口便利性上，珠海市擁有著其他內(nèi)陸城市沒(méi)有的天然優(yōu)勢(shì)。公開(kāi)資料顯示，珠海位于廣東省南部，珠江口右岸，珠江八大出海口的五門(mén)(金星門(mén)、磨刀門(mén)、雞啼門(mén)、虎跳門(mén)和崖門(mén))匯流入海處。上海國(guó)際航運(yùn)研究中心發(fā)布的“2021年全球港口排名”顯示，珠海港以全年實(shí)際完成貨物吞吐量1.28億噸的成績(jī)，名列全球港口第57位。
值得注意的是，珠海市也曾被列入FF國(guó)內(nèi)工廠(chǎng)落戶(hù)城市名單中。但后因橫琴粵澳深度合作區(qū)的成立而發(fā)生了變動(dòng)。“FF中國(guó)總部落戶(hù)珠海的可能性非常小，但未來(lái)不排除FF會(huì)有一部分研發(fā)中心設(shè)立在珠海。”一位不愿透露姓名的知情人士此前也向記者坦言。
在多個(gè)城市的激烈爭(zhēng)奪之下，最終特斯拉第二工廠(chǎng)項(xiàng)目建設(shè)會(huì)花落誰(shuí)家？
珠海市透露正與特斯拉、比亞迪等4個(gè)項(xiàng)目洽談3
據(jù)南方財(cái)經(jīng)報(bào)道，4月24日舉辦的珠海產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)上，珠海官方稱(chēng)將瞄準(zhǔn)年度新簽約千萬(wàn)元以上產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目1500個(gè)、注冊(cè)超億元制造業(yè)項(xiàng)目450個(gè)等重量級(jí)目標(biāo)，倒排工期，加強(qiáng)外出招商力度。
近期重點(diǎn)對(duì)接新能源整車(chē)制造項(xiàng)目，已初步洽談特斯拉、比亞迪、小鵬汽車(chē)及優(yōu)品車(chē)，探討合作可能性，積極推進(jìn)比亞迪電子、信維通信、萊寶高科、中材鋰膜、科恒股份等優(yōu)質(zhì)在談項(xiàng)目，做好本土企業(yè)、商業(yè)樓宇“二次招商”，為實(shí)現(xiàn)全年目標(biāo)任務(wù)注入強(qiáng)勁動(dòng)力。
珠海市招商署主任劉高路表示，將在北京、上海、深圳、成都等地組建駐外招商部門(mén)。搶抓重點(diǎn)經(jīng)濟(jì)城市產(chǎn)業(yè)溢出和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、央企限時(shí)遷出北京等重要機(jī)遇，全面鋪開(kāi)對(duì)京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)和西南地區(qū)等地多點(diǎn)開(kāi)花招商。
珠海市工業(yè)和信息化局局長(zhǎng)李叢山介紹，為增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展承載力，珠海將按照1年100億元、5年不少于500億元的標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)施園區(qū)配套倍翻計(jì)劃，解決當(dāng)前園區(qū)配套滯后的問(wèn)題；5年內(nèi)統(tǒng)籌新增和盤(pán)活工業(yè)用地約50平方公里，首年熟地整備不少于7000畝，保障重點(diǎn)項(xiàng)目用地需求。
“這也是珠海首次通過(guò)特區(qū)立法嚴(yán)格管控工業(yè)控制紅線(xiàn)，嚴(yán)格限制工業(yè)控制線(xiàn)內(nèi)用地改變功能和用途。”珠海市自然資源局局長(zhǎng)蔣道平說(shuō)，到“十四五”末期珠海將力爭(zhēng)整備工業(yè)熟地3.5萬(wàn)畝。
按照目標(biāo)，到2025年，珠海全市工業(yè)總產(chǎn)值要突破1萬(wàn)億元，工業(yè)增加值占地區(qū)生產(chǎn)總值比重不低于40%，工業(yè)固定資產(chǎn)投資占全社會(huì)固定資產(chǎn)投資比重不低于30%；全市新增15家以上百億級(jí)制造業(yè)企業(yè)，上市企業(yè)超過(guò)50家，高新技術(shù)企業(yè)總數(shù)突破4000家。
關(guān)于新能源汽車(chē)招商和新能源汽車(chē)招商引資的介紹到此就結(jié)束了，不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ？如果你還想了解更多這方面的信息，記得收藏關(guān)注本站。
標(biāo)簽：
