本篇文章給大家談談汽車中凝器，以及汽機凝汽器作用對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

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汽車冷凝器的作用及組成？

冷凝器汽車中凝器的作用是將壓縮器排出高溫汽車中凝器，高壓制冷劑蒸氣進行冷卻汽車中凝器，使其凝結為高溫，高壓制冷劑液體再進入儲液干燥器，冷凝器一般安裝在發動機冷卻系統散熱器之前，利用發動機冷卻風扇吹來汽車中凝器的新鮮空氣和行駛中迎面吹來的空氣流進行冷卻。

汽車冷凝器的作用?

冷凝器是制冷系統的一個機件，屬于換熱器的一種，它能把氣體或者蒸氣轉變成為液體，將管子中的熱量，以很快的傳送方式，傳到管子附近的空氣中。

冷凝器的作用是對壓縮機排出的高溫高壓制冷劑蒸氣散熱降溫，使其凝結為液態高壓制冷劑。它能將從壓縮機送出來的高壓、高溫之冷媒（氣態冷媒）冷卻并液化它。

冷凝器工作的原理：制冷劑進入蒸發器，壓力減小，由高壓氣體，變成低壓氣體，這一過程要吸收熱量，所以蒸發器表面溫度很低，再經風扇，就可以將冷風吹出.冷l凝器是將從壓縮機出來的高壓，高溫的致冷劑，冷卻成高壓，低溫。然后經過毛細管氣化，去蒸發器中蒸發。

汽車空調中的冷凝器和蒸發器統稱為熱交換器。熱交換器的性能直接影響汽車空調的制冷性能。其金屬材料消耗大，體積大，質量占整個汽車空調裝置總質量的50%～70%，它所占據的空間直接影響汽車的有效容積，布置起來很困難，因此使用高效熱交換器是極為重要的。汽車空調裝置中的冷凝器和蒸發器要與壓縮機相匹配，還應和節流膨脹機構相適應。冷凝器和蒸發器的工作狀態，直接影響到制冷系統的能力(制冷量)、壓縮機功耗及整個空調裝置的經濟性。

冷凝器一般位于車頭靠前位置,這使它很容易粘附從發動機蓋縫隙中漏進的各種灰塵、雜物。譬如春天時的柳絮等,附著在冷凝器上會導致散熱不好,直接導致空調不涼，因此要定期進行清理。

大眾邁騰汽車冷凝器在哪個位置，邁騰汽車冷凝器清洗方法

;?????大眾邁騰汽車的冷凝器位置和大部分汽車冷凝器位置都是一樣的額，您可以看一下使用說明書，然后其實位置就在保險杠后面，發動機前面。你打開車前蓋，然后看到在水箱附近，和水箱挨著的就是冷凝器 ，一般連接水箱的是塑料管，連接冷凝器的是金屬管。下面講一下冷凝器的清洗方法。

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??????由于車子在行駛中灰塵、昆蟲等會吸附在凝器散熱片的表面，尤其是經常在塵土彌漫路段行駛，現象更加嚴重。然后再加之長期的積累，灰塵越積越多。盡管有散熱風扇但由于大量積塵的存在，會大大降低散熱的效果，所以應當定期清洗空調的冷凝器，以保證空調的制冷效果。那么最常用的方法就是直接用高壓水管沖洗了，在沖洗的過程要記得從上到下，不要從左到右，這樣是為了避免損壞汽車冷凝器的冷凝片。清洗完之后再晾一下就可以了。

汽車冷凝器怎么清洗汽車冷凝器保養方法

汽車冷凝器汽車中凝器的清洗方法。

1、將洗滌劑兌水汽車中凝器：冷凝網的洗滌產品為堿性汽車中凝器，對冷凝器有略有腐蝕性，所以兌水降濃度很重要。

2、因為過高的濃度，盡管會洗得很干凈，但是腐蝕性不可不考慮。

3、發動汽車，打開空調，使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗，利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器。

4、一定要沖到位、沖徹底，其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉。

5、這時就要停止沖水，讓冷凝器的溫度上升，使電子扇重新運轉。

汽車冷凝器的作用是什么

【太平洋汽車網】汽車冷凝器的作用是完成制冷系統的熱量交換，冷凝器是汽車空調中的散熱裝置，將壓縮機壓縮過程中冷媒產生的熱量發散到車外空間中，使壓縮機出來的高溫高壓氣體變為中溫高壓液體。

汽車空調冷凝器是制冷系統的一個部件，屬于換熱器的一種，能把氣體或蒸氣轉變為液體，將管中制冷劑的熱量傳到管子附近的空氣中。（汽車空調中的蒸發器也是換熱器）。

汽車空調冷凝器的作用冷凝器最重要的作用就是完成制冷系統的熱量交換。冷凝器是汽車空調中的散熱裝置，將壓縮機壓縮過程中冷媒產生的熱量發散到車外空間中，使壓縮機出來的高溫高壓氣體變為中溫高壓液體。

汽車空調冷凝器的工作原理HTTPS：//制冷劑被壓縮機壓縮到冷凝器，冷凝器的末端有毛細管，毛細管會產生阻力，使從壓縮機壓縮過來的氣態制冷劑液化而達到放熱的效果。

冷凝器中制冷劑的放熱過程：有三個階段：過熱、冷凝、過冷

1.進入冷凝器中的制冷劑是高壓過熱氣體，首先降溫至冷凝壓力下的飽和溫度，此時制冷劑仍為氣態。

2.然后在冷凝壓力的作用下，放出熱量而逐漸冷凝成液體，此過程制冷劑溫度保持不變。（注意：溫度為何不變？這和固體變成液體過程相似，固體變成液體需要吸收熱量，但溫度也并沒有升高，這是因為固體吸收的熱量全部用于打破固體分子間的結合能了。相同道理，這里氣態變為液態，則需要放出熱量，減少分子間的位能。）

3.最后，繼續放出熱量，液態制冷劑溫度下降，成為過冷液體。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

汽車冷凝器是什么`？

汽車冷凝器是空調的機件汽車中凝器，作用是對壓縮機排出的高溫高壓制冷劑蒸氣散熱降溫汽車中凝器，使其凝結為液態高壓制冷劑。

汽車空調中的冷凝器和蒸發器統稱為熱交換器。熱交換器的性能直接影響汽車空調的制冷性能。其金屬材料消耗大汽車中凝器，體積大，質量占整個汽車空調裝置總質量的50%～70%，它所占據的空間直接影響汽車的有效容積，布置起來很困難，因此使用高效熱交換器是極為重要的。那么汽車冷凝器的作用是怎樣的?

汽車空調裝置中的冷凝器和蒸發器要與壓縮機相匹配，還應和節流膨脹機構相適應。冷凝器和蒸發器的工作狀態，直接影響到制冷系統的能力(制冷量)、壓縮機功耗及整個空調裝置的經濟性。因此，對冷凝器和蒸發器性能的評價，首先應考慮它們對制冷系統性能的影響。

汽車冷凝器的作用

冷凝器的作用是對壓縮機排出的高溫高壓制冷劑蒸氣散熱降溫，使其凝結為液態高壓制冷劑。氣體狀態的制冷劑在冷凝器中得到液化或冷凝，制冷劑進入冷凝器時幾乎為100%的蒸氣，而當其離開冷凝器時并非為100%的液體，岡為僅有一定量的熱能在給定時間內南冷凝器排出。因此，少量的制冷劑以氣態方式離開冷凝器，但由于下一步是儲液十燥器，故制冷劑的這一狀態并不影響系統的運行。與發動機的冷卻液散熱器相比較，冷凝器承受的壓力比發動機的冷卻液散熱器高。安裝冷凝器時，注意從壓縮機排出的制冷劑必須由冷凝器的上端人口進入，其出口必須在下方，否則會引起制冷系統壓力升高，導致冷凝器脹裂的危險。

多數情況下，由于車禍等原岡損壞的冷凝器是不能修理的，需換新品。但是出現冷凝效率降低、散熱器溫度升高的故障必須及時排除。由于制冷劑泄漏、發動機機油冷卻器泄漏、液力傳動工作液冷卻器泄漏等，會使塵埃、砂子、小昆蟲等附著在翅片間，日積月累，愈積愈多形成積垢，使氣流不能順利通過冷凝器，導致冷凝效率下降。肉此，要對冷凝器及時維護，用刷子沾上溶液，清理掉翅片的污垢。

冷凝器中制冷劑的放熱過程

冷凝器中制冷劑的放熱過程有蘭個階段，即降低過熱、冷凝、過冷。

進入冷凝器的制冷劑是高壓過熱氣體，首先是降溫至冷凝壓力下的飽和溫度，制冷劑仍為氣態。然后，在冷凝壓力下，岡放出熱量而逐漸玲凝成液體，此過程溫度保持不變。最后，繼續放出熱量，液態制冷劑溫度下降，成為過冷液體。

汽車空調冷凝器屬于風冷式冷凝器，它·般布置在車頭部的散熱器前面，冷凝溫度較高，所以必須保證較好的通風效果以增強冷凝器的散熱能力，汽車空調除了有正常行駛時的迎面風冷卻以外，一般還配備有電子風扇，同時還應使冷凝器本身的結構和材料有助于其散熱。

關于汽車中凝器和汽機凝汽器作用的介紹到此就結束了，不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ？如果你還想了解更多這方面的信息，記得收藏關注本站。

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