1、太平洋汽車(chē)網(wǎng)汽車(chē)點(diǎn)火線圈的作用是將低壓電路轉(zhuǎn)化為高壓電流，供給火花塞進(jìn)行跳火，引燃發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)的混合氣，如果點(diǎn)火線圈出現(xiàn)故障，那么可能會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛出現(xiàn)無(wú)法啟動(dòng)的情況，點(diǎn)火線圈實(shí)際上相當(dāng)于一個(gè)變壓器，點(diǎn)火線圈由初級(jí)線；接線方式初級(jí)線圈一端與車(chē)上低壓電源+連接，另一端與開(kāi)關(guān)裝置斷電器連接次級(jí)線圈一端與初級(jí)線圈連接，另一端與高壓線輸出端連接輸出高壓電工作原理機(jī)械式點(diǎn)火系統(tǒng)工作過(guò)程由曲軸帶動(dòng)分電器軸轉(zhuǎn)動(dòng)，分電器軸上；1點(diǎn)火線圈繞組短路會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的電壓過(guò)低，導(dǎo)致點(diǎn)火能量不足，進(jìn)而導(dǎo)致火花塞電極發(fā)黑過(guò)快常被積碳污染2點(diǎn)火線圈開(kāi)路或接地，不產(chǎn)生高電壓，無(wú)法點(diǎn)火3點(diǎn)火線圈表面放電，點(diǎn)火線圈外表面出現(xiàn)放電閃絡(luò)現(xiàn)象表面；1，在車(chē)判斷，點(diǎn)火線圈初級(jí)一端接有12v正極，另一端既是冷端接點(diǎn)火末級(jí)功率放大器，x0dx0a起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，初級(jí)冷端有12v到0v的跳變x0dx0a可以用指針萬(wàn)用表電壓檔測(cè)試x0dx0a觀察表針；速騰汽車(chē)點(diǎn)火線圈放不汽車(chē)點(diǎn)火線圈了音樂(lè)解決步驟如下1打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)頂部點(diǎn)火線圈蓋子使用內(nèi)五角扳手拆下點(diǎn)火線圈固定螺絲2取下點(diǎn)火線圈電源插頭使用螺絲刀輕輕翹起來(lái)，取出點(diǎn)火線圈3放入新的點(diǎn)火線圈并緊固螺絲接上電源插頭；1點(diǎn)火線圈 隨著汽車(chē)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)向高轉(zhuǎn)速高壓縮比大功率低油耗和低排放的方向發(fā)展，傳統(tǒng)的點(diǎn)火裝置已經(jīng)不適應(yīng)使用要求2原理 當(dāng)初級(jí)線圈接通電源時(shí)，隨著電流的增長(zhǎng)四周產(chǎn)生一個(gè)很強(qiáng)的磁場(chǎng)，鐵芯儲(chǔ)存汽車(chē)點(diǎn)火線圈了磁場(chǎng)能當(dāng)開(kāi)關(guān)；如果僅僅是為汽車(chē)點(diǎn)火線圈了判斷點(diǎn)火線圈的好壞，可以按以下步驟判斷1拔出火花塞處的高壓線，使高壓線距離車(chē)體15公分左右，接通起動(dòng)機(jī)，若有藍(lán)色的放電火花，則點(diǎn)火線圈就是好的否則繼續(xù)往下看2測(cè)量點(diǎn)火線圈初級(jí)電流，將三用表；4傳統(tǒng)汽車(chē)檢查點(diǎn)火線圈故障主要是看高壓跳火，在低壓電路正常的前提下，如點(diǎn)火線圈也沒(méi)有故障，跳火時(shí)應(yīng)為強(qiáng)烈的藍(lán)色火花電子燃油噴射的點(diǎn)火線圈則主要是測(cè)初級(jí)和次級(jí)繞組的阻抗和用發(fā)光二極管測(cè)電路通斷5如發(fā)現(xiàn)某；汽車(chē)點(diǎn)火控制器作用是根據(jù)每個(gè)氣缸的點(diǎn)火時(shí)序分配點(diǎn)火高壓，點(diǎn)火線圈的作用是將低壓直流電變?yōu)楦邏弘姡妷嚎梢赃_(dá)到數(shù)萬(wàn)伏，通過(guò)氣缸內(nèi)的火花塞擊穿空氣電離產(chǎn)生電火花。
2、一點(diǎn)火線圈是由主線圈，次級(jí)線圈，磁芯，開(kāi)關(guān)三極管及其汽車(chē)點(diǎn)火線圈他輔助原件組成，主線圈由電瓶充電，次級(jí)線圈放電火花塞點(diǎn)火，三極管負(fù)責(zé)開(kāi)關(guān)充電時(shí)間由電瓶電壓和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制，確保每次充電能量一致，點(diǎn)火線圈有3線和4線兩種，3線為；今天，我們需要給大家簡(jiǎn)單介紹一下汽車(chē)的點(diǎn)火線圈隨著汽車(chē)汽油機(jī)朝著高速高壓縮比高功率低油耗低排放的方向發(fā)展，傳統(tǒng)的點(diǎn)火裝置已經(jīng)不能滿(mǎn)足使用要求點(diǎn)火線圈一般有兩組線圈，初級(jí)線圈和次級(jí)線圈那么點(diǎn)火線圈的。
3、化油器的點(diǎn)換線圈和分電器是分開(kāi)的分電器靠凸輪軸驅(qū)動(dòng)而電噴的又分為好幾種有整體得分電器點(diǎn)火線圈和分電器是一體的隨著汽車(chē)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)向高轉(zhuǎn)速高壓縮比大功率低油耗和低排放的方向發(fā)展，傳統(tǒng)的點(diǎn)火裝置已經(jīng)不；關(guān)于樓主關(guān)注的“汽車(chē)點(diǎn)火線圈的作用汽車(chē)點(diǎn)火線圈？”以下是我個(gè)人的見(jiàn)解點(diǎn)火線圈的作用是將電源的 12V 低壓電轉(zhuǎn)變?yōu)?5～20kV 高壓電點(diǎn)火裝置的核心部件是點(diǎn)火線圈和開(kāi)關(guān)裝置，提高點(diǎn)火線圈的能量，火花塞就能產(chǎn)生足夠能量的火花，這是；汽車(chē)點(diǎn)火線圈故障的現(xiàn)象有1發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)一旦點(diǎn)火線圈出現(xiàn)了損壞，隨著火花塞不能夠擊穿點(diǎn)燃可燃混合氣體，那么便極易造成發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)缺缸，從而產(chǎn)生劇烈的抖動(dòng)如果缺缸數(shù)量過(guò)多或者相鄰兩做功氣缸同時(shí)缺缸，那么發(fā)動(dòng)機(jī)將極有可能。
4、汽車(chē)點(diǎn)火線圈的三根引線分別為電源線搭鐵線一根初級(jí)線，一根次級(jí)線，這兩根線都是火線，經(jīng)過(guò)火花塞后搭鐵控制信號(hào)線1電源線由點(diǎn)火開(kāi)關(guān)主繼電器提供電壓2搭鐵線與發(fā)動(dòng)機(jī)ECU內(nèi)控制3控制信號(hào)線是ECU。
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