隨著近幾年新能源汽車銷量逐漸攀升，新能源汽車在二手車市場中也開始不斷滲透。
那么，新能源二手車到底能不能買呢？新能源二手車和燃油二手車在車況鑒定評估方面有什么區(qū)別呢？新能源二手車和燃油二手車各有什么特點(diǎn)？今天我們就一起來聊一聊。
1、新能源二手車和燃油二手車在車況鑒定評估方面的區(qū)別？
評估二手車的因素眾多，但主要因素離不開這幾點(diǎn)：新車價(jià)格、車齡、公里數(shù)、配置、當(dāng)前車況、維保記錄、過戶次數(shù)、顏色等。
一般來講，咱們估算一輛燃油車的殘值，大概會(huì)參考它的使用年限以及行駛里程，而發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱的狀態(tài)如何，是一個(gè)重要的指標(biāo)。
新能源二手車和燃油二手車的評估差別主要就在兩者構(gòu)成的差別。
新能源二手車主要由兩部分組成：一是三電，二是剩余其他部分。其他部分和燃油車構(gòu)成大體相同，區(qū)別主要是變速系統(tǒng)；三電主要指電池、電機(jī)、電控，而又以電池為主，因?yàn)閯?dòng)力電池的價(jià)格成本占據(jù)了裸車價(jià)格的主要部分。所以，對純電汽車殘值影響最大的是電池壽命。
所以新能源二手車評估因素除了新車價(jià)格、車齡、公里數(shù)、品牌配置、當(dāng)前車況、維保記錄、過戶、顏色等，這些和燃油車一樣的基礎(chǔ)因素外，還有關(guān)鍵的一項(xiàng)動(dòng)力電池壽命，即續(xù)航能力，就是衰減度。
當(dāng)前的電池還能用多久，還能跑多遠(yuǎn)。這是他和發(fā)動(dòng)機(jī)做對比的關(guān)鍵。發(fā)動(dòng)機(jī)自然磨損不會(huì)明顯造成一箱油對續(xù)航的影響，而電池自然衰減會(huì)明顯造成充一次電對續(xù)航的影響。
這就是兩者之間基礎(chǔ)評估因素的差別所在。核心動(dòng)力部件，對車輛購買的經(jīng)濟(jì)性影響。
2、新能源二手車為什么保值率低？
知道了兩者的評估因素差別，就知道了新能源二手車殘值低的原因何在了。最核心的問題還是動(dòng)力電池更新迭代的速度很快，以及存在電池衰減和更換電池的成本風(fēng)險(xiǎn)。
除了核心原因動(dòng)力電池之外，也有一些其他原因，比如大家普遍比較在意的新能源二手車質(zhì)保權(quán)益問題，就是車輛過戶后，后邊的車主不再享有一手車主的所有質(zhì)保權(quán)益。這是新能源汽車主機(jī)廠需要解決的問題，也是促進(jìn)新能源二手車交易的重要因素之一。
另外，新能源二手車評估體系是由燃油二手車評估發(fā)展而來的，還不夠完善，特別是很多商家對新能源汽車三電評估沒有成熟標(biāo)準(zhǔn)，也沒有成熟的技術(shù)手段和工具。很多商家基本上是靠當(dāng)前公里數(shù)和續(xù)航等外在表現(xiàn)能力來倒推動(dòng)力電池的使用和衰減情況。
正常情況下，一輛十萬公里里程的電動(dòng)汽車，電池健康度大概會(huì)衰減30%，這一衰減除了和行駛里程所影響的充電次數(shù)有關(guān)之外，還與充電習(xí)慣，充電方式有著密切關(guān)系，比如頻繁快充會(huì)產(chǎn)生大量熱量，而這些熱量會(huì)促使電池老化，此外過充和過放，都會(huì)影響電池壽命。
也就是說，如果你在購買二手車時(shí)，只是以里程數(shù)量去衡量的話，是無法準(zhǔn)確判斷電池健康度的，因此目前新能源二手車三電評估是不精準(zhǔn)的，很多商家估價(jià)只能保守保守再保守。
3、新能源二手車和燃油二手車各有什么特點(diǎn)？
新能源車和燃油車各有其獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)以及需要考慮的挑戰(zhàn)。
二手燃油車：可靠，沒有續(xù)航焦慮，市場成熟
目前來看，二手燃油車仍然是一種穩(wěn)定和可靠的選擇。
燃油車的技術(shù)已經(jīng)成熟，性能可靠，不會(huì)有續(xù)航焦慮。
對于經(jīng)常需要進(jìn)行長途駕駛，或者生活在充電設(shè)施不充足的地方的人來說，燃油車是一個(gè)理想的選擇。
而且，二手燃油車的市場非常成熟，選擇多樣，購買和出售都更為容易。此外，燃油車的維修網(wǎng)絡(luò)普及，保養(yǎng)也相對方便。
二手新能源車：環(huán)保，經(jīng)濟(jì)，前沿
環(huán)保又節(jié)能：新能源汽車采用非化石能源作為動(dòng)力，減少了尾氣排放，降低了空氣污染，具有環(huán)保性。新能源汽車具有較高的能源利用效率，相比傳統(tǒng)燃油車，能夠節(jié)省能源消耗和成本。
安靜且維護(hù)成本低：新能源汽車采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，噪音較小，行駛時(shí)更加安靜舒適。新能源汽車的機(jī)械部件相對較少，維護(hù)成本較低，壽命較長。
具備智能化：新能源汽車具有更高的智能化和自主化程度，如自動(dòng)駕駛、遠(yuǎn)程控制等功能，提高了行駛的安全性和便利性。
每種車型都有其獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)，但也有需要權(quán)衡的挑戰(zhàn)，最終選擇應(yīng)取決于你的個(gè)人需求、預(yù)算和生活方式。
4、新能源二手車的市場現(xiàn)狀
根據(jù)中國汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的新能源二手車交易數(shù)據(jù)，二手車新能源滲透率在2023年持續(xù)攀升，從年初的3.8%一路走高至5.9%。隨著新車市場中新能源滲透率的不斷提高，新能源二手車將成為市場主流。但是從短期具體細(xì)節(jié)來看，新能源二手車仍處于一個(gè)積累的過程當(dāng)中。
目前，市場上流通的新能源二手車還有一個(gè)特點(diǎn)，就是年限近、里程少，置換周期短。
根據(jù)天天拍車最新發(fā)布的《新能源二手車數(shù)據(jù)報(bào)告》顯示，與燃油車相比，新能源車的置換周期更短，63%的新能源車開不滿5萬公里就被車主賣出，其中1-3萬公里新能源二手車成交占比最高達(dá)到29%。
從品牌方面來說，特斯拉和比亞迪的二手車比較受消費(fèi)者歡迎，一方面是它們的保有量較大，另一方面很多消費(fèi)者認(rèn)可它們品牌、電池技術(shù)、產(chǎn)品口碑等。而對于一些小眾及新勢力品牌的二手車，除非是準(zhǔn)新車或價(jià)格較低，否則就不太好賣。
