本篇文章給大家談談汽車拉檔，以及汽車檔位拉線故障表現對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。
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拉檔的作用
汽車行駛時汽車拉檔，通過拉擋可以使發動機工作在其最佳汽車拉檔的動力性能狀態下，所有的行駛狀況都有相應的換檔點，最終的目的是降低油耗。
因為汽車的速度是跟傳動軸的齒輪有直接的關系，一般檔位越多的車，一個傳動軸上會很多排的齒輪，通過不同的齒輪比來改變速度與驅動力的關系。
在高速行駛時候扭矩的要求低，我們使用最小傳動比來行駛，這個傳動比的切換就是換檔要進行的工作，把固定的扭矩輸出轉換成適應各種路況的不同扭矩，可以使汽車靈活多變。
檔位拉線的調整方法是什么
【太平洋汽車網】調節換擋拉線需要兩個人來完成，調節時需要一個人換擋一個人調節，推到相應的擋位時不能放手，直到另外一個人調整好換擋拉線，然后再換下一個檔位進行調節，直到將所有的拉線調整到合適的位置時就可以了。
調整汽車掛擋拉線，需來要將底座蓋板拿下來，把檔把頭拿下開就可以調整了。
掛檔拉線出現間隙，是因為車主在每次換擋時，離合都沒有踩到位，自所以才會產生一定的間隙，但是掛擋拉線的間隙調節范圍是比較小的，調節的距離非常有限，適當的調節就可以了。
掛擋拉線分為兩種，一種是選檔拉線，也就是由5擋換倒擋的時候，需要左右撥動檔桿，所以說左右撥動的就是選檔拉線，掛1擋、2擋、3擋、4擋的時候需要上下撥動檔桿，上下撥動檔桿就是掛擋拉線，因為手動擋的車型都是五檔設計，所以在調節的時候只需要調節這五個檔就可以了。
（圖/文/攝：太平洋汽車網張桂葉）
汽車手動擋怎么掛擋？
自動檔車型掛檔換擋只要踩住剎車，拉動檔桿到擋位就可以，并無什么特別的技巧，下面我們主要談談手動檔車型的換擋技巧；
1、一擋起步：車輛點火起步時踩死離合，然后輕輕的點油門，看轉速表到2000轉左右，放離合，送手剎，車輛起步。牢記學車教練教的一踩、二掛，三轉向、四松手剎、五鳴笛。
2、車輛起步后二檔轉換：踩下離合器踏板，并摘擋、然后放開離合器補給一腳空油，再踩下離合器，并掛入二檔。
3、剩余檔位的轉換同上，注意：一定根據發動機在上述檔位時的時速和聲音的感覺，合理掌握換擋時機，及時換擋，換擋要干凈利落，不要拖泥帶水，離合器踩下要快，離開要慢。
4、倒檔掛法：不同車輛有不同的掛倒檔方式，有的車輛向右直推再向下拉進去掛檔；有的車輛倒檔在1檔的位置還要靠左，即比1檔還向左推進一格再向前掛檔；有的車輛掛倒檔需要用中指和無名指提起檔靶子下面的按鈕，再向左向前推掛檔；還有的車輛需要按下檔靶子，然后向左向前掛檔或向右向后推進去掛檔。
汽車怎么掛擋
汽車掛擋方法
方法1.
換檔時應注意離合器踏板、油門、變速桿三者配合協調。換檔時變速桿必須切實推到位汽車拉檔，使齒輪完 全嚙合汽車拉檔，以免損壞齒輪或變速器在汽車行駛中自動脫檔。加檔汽車拉檔的關鍵，在于加檔前提高車速。油門要“穩加”、“快 抬”。由一檔起步后即可加入二檔，不要“沖 車”;二檔加三檔時，輕輕踏下油門即可加三檔，在以后的加檔過程中，油門踏下的程度逐漸增加，但也不能過量加速。
加檔時，第二次松抬離合器踏板的速度要依據檔位而定。在中速檔以下加檔過程中，當換入高一級檔位后，離合器踏板松抬至半聯動位置時， 要稍停再慢抬起，使發動機動力平穩遞，避免車輛發生“前沖”、“抖動”現象;中速檔換入高速檔后，離合器踏板松抬的速度應適當加快。
使用兩腳離合器換檔。盡管汽車都有了同步器，但是采用兩腳離合器換檔法，對于延長機件的使用壽命是有利的。加檔時，仍然堅持先 加速。當車速提高到適合換入高一級檔位時，立即抬起油門，同時踏下離合器踏板，迅速將變速桿移至空檔;然后抬起離合器踏板再立即踏下，將變速桿移到高一級檔位，然后在抬起離合器的同時，平穩地踏下油門，提高車速。
方法2.
首先，變速換擋要牢記“加擋先加速，減擋先減速”的原則，在加擋前“轟”油門把車速先提起來，在減擋前“收”油門把車速先降下來。
在換擋時，盡量采用“兩腳離合法”，加擋時按照“踩(離合器)、摘(空擋)、踩(離合器)、掛(高速擋)”的原則，快速踩兩腳離合器踏板，可以很輕松地增加擋位。
減擋時，按照“踩(離合器)、摘(空擋)、抬(離合器)、轟(油門)、踩(離合器)、掛(低速擋)”的原則，踩兩腳離合器，并在第一腳離合器后轟一腳空油，并保持一會兒，然后再踩下第二腳離合器踏板，與此同時將變速桿變換到低速擋。
方法3.
汽車需要減檔時，將車速降低到一定程度后，先抬加速踏板，同時踏下離合器踏板，將變速桿由高檔位撥入 空檔位，隨即抬起離合器踏板，并稍加一點“空油”。然后，再一次踏下離合器踏板，并將變速桿掛入低一級檔位。最后，迅速放松離合器踏板至半聯動位置，再一邊松開離合器踏板一邊平穩地踏下加速踏板，使汽車繼續前進。
方法4.
換檔要及時、正確、平穩和迅速。汽車起步時，一般用低速檔(一檔)起步。起步后，只要道路條件許可，應迅速及時逐級換入高速檔。一般地說，高速檔比低速檔要省油。所以起步后，應及時升檔，不要拖檔行駛。
不得在坡路或車速降低時，使用高速檔勉強行駛;也不準許使用較低速檔，在路況好的條件下長時間行駛。
一般情況下不允許在車速較高時強行換入低速檔，只能在一些極特殊的情況下，比如，冰雪路不宜使用制動器，或者行車中制動器突然失效時，而必須借助汽車發動機制動時才用。
在汽車行駛中變速，非特殊情況，不得越級換檔。
上坡換檔，技術要熟練，動作配合應協調，以免發生車輛停頓或變速時齒輪碰撞，甚至換不進檔位。換檔時動作稍慢一點就會使車速降低，甚至停車。特殊情況時可越級換檔(如五檔換到三檔，四檔換到二檔等)。
下坡換檔，由低速檔換入高速檔與在平路上換檔操作相同，但動作要快，空檔只要一帶而過，不可停留。否則，由于下坡助力的作用，使變速器的主、從動齒輪的`轉速差急劇增大，難以換入檔位。
方法5.
盡管汽車都有了同步器，但是采用兩腳離合器換檔法，對于延長機件的使用壽命是有利的。加檔時，仍然堅持先 加速。當車速提高到適合換入高一級檔位時，立即抬起油門，同時踏下離合器踏板，迅速將變速桿移至空檔;然后抬起離合器踏板再立即踏下，將變速桿移到高一級檔位，然后在抬起離合器的同時，平穩地踏下油門，提高車速。減檔時，應采用兩腳離合器加一腳空油的辦法減檔。
方法6.
當汽車需要加速時，將車速升高到一定程度后，左腳迅速踏下離合器踏板，同時放松油門(加速踏板)，將變速桿由低檔撥入空檔，抬起離合器踏板。然后，再一次踏下離合器踏板，將變速桿掛入高一級檔位。最后，在放松離合器踏板的同時，平穩地踏下油門使汽車繼續前進。
一般的車一共有五個檔位，外加一個倒車檔。最新的車出現了有六檔的。
加擋
空擋→1擋汽車拉檔：右手把擋把往內側推，然后往上推入1擋。
1擋→2擋汽車拉檔：握住擋把，將其向下拉入2擋。
2擋→3擋：用手將擋把向上推入3擋。
3擋→4擋：用掌心輕扣住擋把，手指分開抓住擋把，向下拉入4擋后，手掌仍然包著擋把。 4擋→5擋：反手向外推擋把，之后向上推入5擋。
減擋
5擋→4擋：在5擋向下拉擋把，切入4擋。 4擋→3擋：握住擋把，向上推入3擋。
3擋→2擋：向下推入2擋。
2擋→1擋：向上推入1擋。
手動擋汽車，換擋的時候要踩下離合器，松開油門，換好擋，再松開離合器，踩下油門。
自動檔汽車從P檔掛入R檔為什么要按下鎖止按鈕？為什么從N檔掛入D檔又不用？
原因：
1、從P檔到R檔默認是鎖止狀態，直接拉檔桿是拉不動的。只有按下保險鈕，解除鎖止狀態才可以。
2、從N檔掛入D檔是直接互換的。
自動檔：
自動檔就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置，從上到下分別為：P、R、N、D、2、L。自動檔汽車采用自動變速器，利用行星齒輪機構進行變速，能根據油門踏板程度和車速變化，自動地進行變速。
開自動擋的車只運用停車擋P擋、倒車擋R擋、空擋N擋、前進擋D擋完全可以滿足一般駕駛的需要，而如果遇到一些特殊的駕駛環境，就需要運用其它功能擋了。
自動擋車在行駛中可以從D擋拉到L擋嗎
可以直接換，但是要注意車速，一般60公里左右，要不然有很強的頓挫感，也對變速箱有過大的沖擊，影響變速箱的壽命。根據陡坡的度數，如果是正常的上坡，不超過30度，直接深踩油門讓變速箱降擋，如果30度或者超過30，應該停下來掛L擋或者2擋重新起步。
按照機動車說明書要求，每次換擋都要踩下剎車的，但在實際操作中，不踩剎車也能換到2擋或者L擋的，因為這兩個檔位也都是前進擋，所以不踩剎車也能換，其他檔位必須踩下剎車才能換擋的。但速度比較高時，必須把車速降下來才能換到2擋或者L擋。
汽車行駛注意事項
汽車行駛時，特別是高速行駛時，不能選用N位滑行，這很容易燒壞變速器，因為這時變速器輸出的轉速很高，而發動機卻在怠速運轉，自動變速器油油泵供油不足，潤滑狀況惡化，易燒壞變速器，有些駕駛人為了節油，而選用N位滑行，結果只能是得不償失。
汽車下坡時，除踩制動踏板外，同時可利用發動機制動，當車速降至30km/h時，可將變速桿置于1位或2位，使汽車獲得最有效的制動。
關于汽車拉檔和汽車檔位拉線故障表現的介紹到此就結束了，不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ？如果你還想了解更多這方面的信息，記得收藏關注本站。
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