1、2020款卡羅拉18雙擎精英版被召回一汽豐田需要召回的卡羅拉車型豐田卡羅拉召回，屬于2020年3月23日至2021年7月2日期間生產的批次，召回數量為輛，而廣汽豐田需要召回的批次則為2020年4月8日至2021年11月19日期間生產的雷凌車型。

2、但這兩款車型的每一次召回都可謂是驚天動地，在2021年7月份，也是卡羅拉和雷凌，因為有制燈不點亮可能會導致追尾的隱患而召回，總計超過22萬輛，今年開年又送給大家一個大新聞，很難不讓人對豐田產生一些懷疑，如果說是因為。

3、2014款卡羅拉在中國市場沒有被召回豐田汽車公司2014年6月11日下午宣布，在全世界召回226萬輛汽車召回的主要原因是因為助手席的保護氣囊出現質量問題豐田汽車公司稱，召回車型包括卡羅拉在內，共20款之多其中日本國內市場。

4、天津一汽豐田汽車有限公司召回2020年3月23日至2021年7月2日期間生產的部分 卡羅拉 ，共計輛 廣汽 豐田汽車有限公司召回2020年4月8日至2021年11月19日期間生產的部分 雷凌 ，共計輛本次召回范圍內的車輛。

5、有補償以下是詳細介紹1相關規定根據消費者權益保護法第十九條經營者發現其提供的商品或者服務存在缺陷，采取召回措施，經營者應當承擔消費者因商品被召回支出的必要費用2召回決定天津一汽豐田汽車有限公司根據。

6、豐田此前曾陷入召回門事件從2009年1月開始到2010年2月，因油門踏板和制動系統等故障，連續在全球范圍內召回850萬輛汽車，主要涉及凱美瑞卡羅拉和雅力士而在國內則召回豐田卡羅拉召回了約75萬輛RAV4，當時豐田在華召回因“慢半拍”。

7、一汽豐田也曾召回2015年6月至8月產的卡羅拉并對變速箱總成免費更換目前這個問題官方說明已經解決了另外出現的異響問題，大都是小問題，例如車門異響，中控臺異響，天窗異響，剎車異響等，當然有些車主都沒有遇到過這些問題。

8、豐田確實存在很多渦輪增壓故障從用戶反饋來看，發動機漏油等問題嚴重，而異響燒油怠速不穩排氣不暢故障燈等問題較多所以有人說豐田12t發動機不耐用，但這些情況也是少部分人看到的此外，豐田卡羅拉也已被召回。

9、召回2016年11月1日至2018年3月8日期間生產的部分卡羅拉卡羅拉雙擎威馳以及威馳FS汽車，共計輛本次召回范圍內部分車輛的前擋風玻璃后背窗玻璃威馳FS為后背門玻璃與車體粘貼強度不足，可能發生漏水及異響。

10、卡羅拉安全氣囊沒有索賠，豐田卡羅拉只是氣囊召回，只會對于車齡大的車免費更換氣囊，是不會給賠償的豐田卡羅拉有2個安全氣囊，高配車型有四個，還有兩個側面氣囊，豐田卡羅拉有駕駛員安全氣囊和前排乘員安全氣囊，有助于保護。

11、不是的 更換點火線圈只是一個點火部件，并不會導致這輛車變成廢品車 點火裝置的核心部件是點火線圈和開關裝置，提高點火線圈的能量，火花塞就能產生足夠能量的火花，這是點火裝置適應現代發動機運行的基本條件。

12、2009年8月24日，豐田在華兩家合資企業廣汽豐田一汽豐田宣布，由于零部件出現缺陷，自8月25日開始，召回部分凱美瑞雅力士威馳及卡羅拉轎車，涉及車輛總計輛這是豐田卡羅拉召回我國2004年實施汽車召回制度以來，數量最大的一項召回 此次召回。

13、你好豐田召回沒有卡羅拉主要混動出現機油乳化的情況，暫時還沒有混動出現機油乳化的情況希望我的回答能夠對你所幫助。

14、最讓車主后悔買雷凌的原因應該是變速箱異響的問題，這也是雷凌和卡羅拉共有的質量問題涉事車輛有裝備了CVT自動變速箱的一汽豐田卡羅拉廣汽豐田雷凌和廣汽豐田逸致異響主要是兩類，一是怠速狀態下的高頻嘯叫，二是時速20到。

15、但方向指向準確度低頓挫感明顯噪音小，尤其是怠速時較安靜懸架調教偏軟，可以過濾路上的顛簸，舒適性較好，但剎車偏軟受豐田全球召回風波的影響，2011款卡羅拉全系標配剎車優先系統，剎車效果有所提高。

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