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韓系車起亞質量怎么樣？買了會后悔嗎？

韓系車的質量怎么樣？它有什么優點和缺點？這篇文章會給你答案！

說到韓系車，有些人非常喜歡它，因為它不僅質量穩定可靠，而且非常省油。有些人看不起韓系車，這難道不是一個好看的產品嗎？還不如我們自己牌子的車。那么韓系車怎么樣？值得購買嗎？

許多車手都對起亞的主要市場的質量感到好奇。根據相關數據，起亞在銷量和質量方面都享有良好的聲譽。起亞成立于1944年，直到2000年才組建起亞汽車集團?？此陌l展歷史，還是比較長的，技術也是相當尖端的。

《2021年美國車輛可靠度研究》年，雖然起亞的整車可靠性沒有排在第一位，比去年低了35pp100，但總體上取得了明顯的進步，首次在大眾市場品牌中獲得第一名。

此外，從起亞， 2019年的銷量來看，其銷量達到284萬輛，比2018年增長0.3%，位居世界第八。所以起亞的質量好不好，銷量如何，自然會給你答案。

起亞車的優缺點是什么？

優勢

1.顏值：車的設計理念相當優秀。作為韓系車，的代表品牌，在造型設計上可謂非常大膽、前瞻性和美；

2.可靠的質量：起亞汽車的質量在車手的聲譽中一直是可靠的。不僅三大技術成熟，性價比在市場上也有一定優勢；

3.高燃油經濟性：起亞車的發動機和變速箱是自主研發生產的，在自給自足的前提下出口國外，給消費者帶來了很多附加值。

劣勢

1.隔音差：在行駛品質的構造上，輪胎噪音太大一直是車手批評的短板；

2.內飾一般：很多車手都說起亞的內飾材料一般，拼接工藝差，內飾缺乏設計感。

眾泰車的質量到底如何？

大家都知道眾泰喜歡模仿，憑借SR9和大邁等車型的上市，眾泰成為了國產汽車界的網紅。雖然大家對眾泰模仿行為褒貶不一，但畢竟還是個車企，車的質量才是關鍵。那眾泰汽車質量到底如何呢？今天我們就來看看網友們的留言。（文章配圖來源于網絡）

網友1：

本人15年買的眾泰Z500，當時辦完差不多10萬5，這款車才上市沒多久就停產了，現在名字變成了Z560。先說下用車感受，空間大，配置豐富，外形好看，其余的沒亮點。再說一下缺點，開了3年換了兩個減震，平時都是跑好路的，氣囊提示故障N次，剎車燈時不時就亮一下，發動機雜音大。我朋友開的吉利GL，眾泰1.5T的發動機還沒有吉利1.3T的動力強，總之我以后買車絕對不買眾泰了。

網友2：

眾泰Z300，在安徽長豐宏勝物流園4S店買的，出現的問題有大燈接觸不良、雨刮器壞、霧燈老壞、原廠馬吉斯輪胎是假的、方向重、發動機聲音大，開空調更大。3萬公里不到剎車片就換了。不是我黑眾泰，是眾泰的質量真的太差。

網友3：

13年末的Z300手動高配，廠商指導價6萬4。到現在70000公里除了換機油、三濾還換過剎車片、雨刷、遠光燈泡一個，其他的沒換過?，F在多功能方向盤按鍵不好使，還有后車窗有點卡，不過3、4年了這也不算什么毛病吧。這車唯一缺點就是不隔音，可能跟本人開車習慣有關系，經常低檔位高轉速，當時買車就看中了這車的外觀和空間，因為當時可以選的車型并不是很多，所以一眼就看中了這款眾泰。個人覺得眾泰還是可以的質量沒有那么差！

網友4：

2016款眾泰SR7，手動魔方之心。提車已經一年半，里程2萬2千公里，除了剛開始換了一個轉向燈鎮定器之外至今沒出其他問題，真實車主留名，僅代表自己看法，不吹不黑，表示滿意！

網友5：

我是15款頂配T600，有點吃胎，一萬公里時免費換兩后輪、做了四輪定位后好了。換了右后視鏡、喇叭、都是免費，沒什么其它毛病，挺好的物超所值，油耗5毛每公里，不錯。

關于汽車的作文

作文：未來的汽車

現在的汽車，由于用汽油、柴油作燃料，經常冒黑煙，污染嚴重，而且很不安全。所以我想發明一種未來的汽車，它環保、節能，更安全。

我想，未來的汽車應該用太陽能做動力，所以未來的汽車的車身上應裝太陽能電池。太陽一照，車就會有能量，開起來不但飛快，還不冒黑煙。

如果天陰下雨了，可以用平時儲存在高能電瓶里的電。

很多人都不會開車。而未來的汽車是自動駕駛的，汽車不僅能自己辨路，還能自動避讓各種障礙，自動識別交通信號，一有緊急情況，也能自動停車，保證了乘客的安全。每部車里都安裝一臺電腦，電腦里有全國各地的詳細地圖。主人想去哪兒，只要用鼠標輕輕一點地點，車子就會尋找最佳路線，用最短的時間到達那里。

現在汽車質量還不高，事故太多，路上經常有車拋錨。未來的汽車能自動保養，自動維修。一旦出了問題，汽車就會啟動應急方案，自動通過衛星搜尋維修點，進行保養維修。這樣，乘客就輕松多了。

這是我的一個夢想，我一定要學好本領，讓我的夢想成真。

汽車廠車身車間質量改善文章

這個去網上搜多得很。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鐘解決?！?/p>

理想汽車的質量怎么樣

您好：理想汽車整體的回饋還是呈現良好的狀態，從第一批車主反饋來看，并未發現集體性故障問題。無論駕乘體驗還是空間舒適度等方面，口碑網以及各大論壇尚未看到過多的吐槽，從周圍的車主朋友也沒有聽到負面聲音。具體后期情況如何，還需等待車主們進行更長一些時間的檢驗。

理想汽車工廠基地由常州制造工廠生產，工廠主要分為沖壓、焊裝、涂裝、總裝以及辦公區。沖壓模具來自西班牙Matrici，機械臂主要來自日本FANUC，大型沖壓線來自金豐機械，運輸天車采用德國DEMAG 50t級產品。在未來，理想打算將生產基地拓展成為每年可以生產20萬臺的大工廠。

奇瑞汽車質量怎么樣？為什么網上總是有一些負評？-頭條問答

奇瑞 汽車 在國產 汽車 中也算是不是的屬于中上檔次的，至于口碑也只以前留下的低檔次的標志，現在奇瑞 汽車 表現挺好的，特別是在發動機方面進步很大，性能也比較出色。至于網上遭嘲諷，讓人亂噴絕對是有原因的，一是外觀做的的確不讓大多數人接受，甚至還有點奇葩。二是營銷手段讓人惡心，水軍太多，特別還有一些極端粉絲，吹的太過，已經脫了了現實，真的懷疑它們的修養和文化素養，應該是最底層人的思維，聽不得一點質疑，甚至出口傷人。在吹噓奇瑞的同時，還不忘貶低友商，甚至把國產 汽車 品牌貶一個遍，在它們眼里只有奇瑞，國際高端品牌都不是奇瑞的對手。吹的太大了而且又貶低友商，肯定遭各 汽車 品牌粉絲的反擊，所以就形成了網上奇粉猛吹，多家車企粉絲嘲笑攻擊奇瑞，惡性循環得不到治理是會一直堅持下去的，其實這就是一種歪風邪氣，相互傷害應及時解決！

不管別人怎們說，沒有奇瑞我們不可能這么快買得起自己的 汽車 ，我自己也買過奇瑞車，是有缺點，你不買他沒錢發展，更不會有出路。

油車奇瑞第一，已超越所有合資車。

電動 汽車 比亞迪第一，已超越所有車企。

奇瑞和比亞迪厚積薄發，都會成為偉大的企業！

買買買的企業水軍，合資企業水軍，不良媒體，看不得中國好的漢奸，買辦，羊鬼子，鬼子，是主要噴子力量。

買過奇瑞 汽車 ，不后悔，很實在的車企，雖然是便宜幾萬塊錢的車，卻是值得稱贊，底盤發動機變速器都不錯車身也結實，維修費用低有毛病也不怕，正常開毛病也很少，因為開過奇瑞所以打心底佩服奇瑞這樣的車廠，開過奇瑞所以一直是奇瑞粉絲。

奇瑞第一個空腔注蠟防銹，第一個時速120碰撞，第一個核心部件質保百萬公里，終身質保，國產中始終不停止自主研發核心技術，雖然很難雖然是每輛車只掙十幾元，這些能不招黑嗎？同行沒人敢跟這奇瑞大招的，如同砸場子般的良心和實力，同行也只能用網暴黑噴的下流手段了，不然拼實力拼不過啊，可憐的奇瑞只能成犧牲品，因為理工男奇瑞只會埋頭苦干搞研發，不會這些歪門邪道。

奇瑞可以一次捐幾年的利潤，面對網絡暴力噴，奇瑞只是埋頭研發想把車造好，用產品說話，可是眾口鑠金，產品再好，面對惡意詆毀也是賣不出去的，國產自主研發難生存更難。

支持奇瑞，雖然是因為技術封鎖產品不完美，但依然愛你，我的偶像袁隆平和鄭強都開奇瑞！加油奇瑞加油國產。

我聽過一個媒體人發表過的言論： 你們在新聞媒體上知道的東西，大多都是別人設計好給你們知道的。

你別急著否認。即使你曾經也在網絡上發表過真真正正的客觀言論，但給你說個數據你就知道了。 公安部統計數據顯示：50%的網絡發帖都源于網絡公關公司，所以你在網上看到10條帖子，差不多一半都是別人為你精心安排的，不必驚訝，這就是事實。即使你正義感滿滿的寫了一篇贊揚奇瑞 汽車 的文章，但看過的人也不會記得，他們只會記得一半以上的文章，都在說奇瑞這不好，那不好。 當然，說不好的有可能有真實車主，但大量的言論都是由水軍根據廠家意圖，歪曲捏造的。

廠家為什么要雇傭水軍去攻擊其他車企呢？說白了就是怕人家過好了，自己的客戶轉頭去買人家的車了。所以一定要想盡各種辦法給那些具有威脅的品牌制造負面新聞，制造麻煩。從而來影響買車人的判斷。

同時廠家也雇傭水軍歌頌、贊美自己。反過來說雇用水軍是廠家想看到的行為么，當然不是。廠家花了實實在在的錢，要的是好的效果、氛圍、是擲地有聲的結果。只是想法美好，執行困難。

公關公司一般作為執行方，再困難也要上，一款新車上市，廠家希望用戶對自家產品充滿期待和認可，但發現底下吐槽聲一片，這哪行啊。讓贊美蓋過詆毀，這是水軍的必修課。

讓用戶參與進來這不難，讓用戶參與進來還一直說你好話，這很難。 很多車型，廠家指著它沖銷量，負面的聲音會帶歪樓，會影響潛在消費者的選擇。廠家雖然不愿意看到水軍行為，但往往也只能接受這種處理辦法。

所以大家對于網絡上的一切言論都要抱著謹慎的態度去看待。

當有一天你能一眼看出哪篇文章是水軍的公關文章的時候。大概也能看出這些品牌背后的文化和實力。也能知道哪些車只企埋頭造車，兩耳不聞窗外事。那些車企是靠營銷，靠熱度賣車的。

買過豐田面包，馬自達3開，十多年以后買了國產瑞虎八開目前25000多公里，使用很滿意，民族企業國產車加油像中國家電一樣到時候一定會擊垮外國的品牌。

質量一般，服務太差，有些部件剛過保修期就壞，更讓人煩的的在四兒子換的新部件也是剛過保修期就壞。本人親歷，當時就努換車了

質量還是相當過硬的

聽哥一句話，這車不錯

從布加迪到五菱宏光那個車沒被噴過？

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