6萬東風(fēng)標(biāo)致屬神龍汽車有限公司旗下品牌2002年10月東風(fēng)標(biāo)致207，東風(fēng)汽車公司與法國PSA集團(tuán)簽訂擴(kuò)大合作的合資合同，東風(fēng)標(biāo)致由此誕生根據(jù)查詢資料顯示截止2022年10月15日，13年東風(fēng)標(biāo)致207最低能賣6萬元，2013款標(biāo)致207CROSS14；正常使用最少五十萬公里動(dòng)力方面，東風(fēng)標(biāo)致207搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中一款是最大功率為76馬力最大扭矩為120N·m的14L發(fā)動(dòng)機(jī)另一款是最大功率為106馬力最大扭矩為142N·m的16L發(fā)動(dòng)機(jī)這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都具有很強(qiáng)的。
標(biāo)致207這臺(tái)車還是有挺多優(yōu)點(diǎn)的，第一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是它的操控性在同級(jí)別的小型車中，東風(fēng)標(biāo)致207我覺得標(biāo)致207的底盤的操控性是要遠(yuǎn)遠(yuǎn)的強(qiáng)于日系的一些競爭對(duì)手的，比如說豐田的雅力士或者是本田的飛度這臺(tái)車，它的底盤表現(xiàn)，東風(fēng)標(biāo)致207我覺得更；標(biāo)致207是東風(fēng)標(biāo)致在2010年5月28日推出的一款國產(chǎn)轎車，車身短小，采用PSA的HDI發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤技術(shù)跟德國寶馬共同研制，汽油版百公里油耗6L左右， 柴油的5L左右2010年5月28日，東風(fēng)標(biāo)致推出了2010款207車型正式上市國產(chǎn)標(biāo)致。
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)TU3AF，最大功率KwPsrpm565300，發(fā)動(dòng)機(jī)形式SOHC，直列四缸ETEC最大扭矩N東風(fēng)標(biāo)致207？mrpm1203400油品類型93#，以上無鉛汽油排氣量ml1360供油方式，多點(diǎn)電噴冷卻方式貨車，排放標(biāo)準(zhǔn)歐IV離合器波箱，5；質(zhì)量好東風(fēng)標(biāo)致207與老款車型206沒有太大的區(qū)別，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱底盤結(jié)構(gòu)和電控系統(tǒng)完全一樣，只是在外觀上有所不同在動(dòng)力方面，207搭載了14L和16L排量兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)很成熟，基本沒有任何故障。
東風(fēng)標(biāo)致207圖片三廂
1、東風(fēng)標(biāo)致207三廂蠻不錯(cuò)的1可調(diào)節(jié)的方向盤能夠幫您找到合適的駕駛位置，配有鋁環(huán)裝飾的三個(gè)圓形儀表采用了不會(huì)反光的獨(dú)立玻璃，就連拱起的弧形儀表板邊框也帶有鋁飾鑲邊，這些都是它新形象的組成部分，它還因不同的。
2、屬于c系標(biāo)致207 是標(biāo)致旗下的一款自動(dòng)擋汽車，采用了16L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率88KW，最大扭矩160Nm而與之匹配的變速箱仍然是技術(shù)相對(duì)落后的4速自動(dòng)變速箱中文。
3、不一樣?xùn)|風(fēng)標(biāo)致進(jìn)入國內(nèi)市場以來，憑借307和206車型已經(jīng)在各自的中級(jí)和經(jīng)濟(jì)型市場站穩(wěn)腳跟，并于11月7日推出了全新三廂A0級(jí)轎車標(biāo)致207東風(fēng)標(biāo)致副總經(jīng)理唐藤在接受采訪時(shí)透露，東風(fēng)標(biāo)致將會(huì)在明年正式推出標(biāo)致207的兩廂車型。
4、東風(fēng)標(biāo)致207怠速調(diào)節(jié)在有門處油門轉(zhuǎn)把至完全放松后，留有一定的自由間隙，裝好空氣濾清器，確認(rèn)其他部件的性能完好，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，讓它先預(yù)熱，先將阻風(fēng)門打開，開始調(diào)整即可。
5、有東風(fēng)標(biāo)致207采用了微混技術(shù)，也就是說配備了啟停系統(tǒng)，啟停按鈕在車輛的變速桿附近，空調(diào)面板下方標(biāo)致是法國汽車品牌，東風(fēng)標(biāo)致只是國內(nèi)合資企業(yè)，負(fù)責(zé)標(biāo)致汽車的生產(chǎn)和銷售，而相關(guān)的車型設(shè)計(jì)和關(guān)鍵技術(shù)基本由標(biāo)致在法國。
東風(fēng)標(biāo)致207后橋修復(fù)多少錢
1、是國內(nèi)組裝的標(biāo)致207在動(dòng)力方面，207搭載了14L和16L排量兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)很成熟，基本沒有任何故障現(xiàn)象，自動(dòng)變速器使用中工作很穩(wěn)定，16L排量自動(dòng)擋車型綜合路況燃油消耗在8升左右東風(fēng)標(biāo)致207的兩。
2、1東風(fēng)標(biāo)致207轎車價(jià)格為748萬1058萬12標(biāo)致207是東風(fēng)標(biāo)致于2010年5月28日推出的國產(chǎn)車3車身較短，采用PSA的HDI發(fā)動(dòng)機(jī)4底盤技術(shù)與德國寶馬聯(lián)合開發(fā)5汽油版百公里油耗6L左右，柴油版5L左右62201。
3、Tiptronic手自一體變速箱東風(fēng)標(biāo)致207系列配備了Tiptronic手自一體變速箱，使經(jīng)濟(jì)性和操控性達(dá)成平衡在手動(dòng)模式下可充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，減少能量損失，從而達(dá)到優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性，尤其是在城市道路行駛時(shí)更為明顯在自動(dòng)模式下。
4、外觀提升運(yùn)動(dòng)氣息 從車頭望去，207和小改款后的307一樣，采用了大型貓眼式頭燈和進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，和先前的206車系相比，少了幾分秀氣，運(yùn)動(dòng)氣息卻大大提升國產(chǎn)207保留了206發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上那兩個(gè)豎條進(jìn)氣口，這也是東風(fēng)標(biāo)致207。
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