1、奧迪TT第一代早期auditt的車型有車主抱怨高速轉彎不穩定并發生車禍auditt，Audi調整TT的懸吊系統并在車尾加上后擾流板auditt，使AudiTT的車尾上揚力在時速125英哩時從148磅大幅減為53磅，低于同時期同時速下BMWZ3Coupe的64磅車尾上揚力和保。

2、停產原因如是銷量差研發成本高受環境因素的影響1銷量差 奧迪TT在多年以前銷量就開始出現了下滑的跡象，奧迪為了試探市場的熱情，在前幾年還特地展示了五門轎跑版車型以及跨界版車型，但收到的反響并不好，因此后來這。

3、奧迪ttquattro是全時四輪驅動系統，是一種恒時四輪驅動模式，任何情況下都是保持四輪驅動狀態，轉彎時所用的Torsen差速器允許前后橋間有一定的轉速差，避免傳統四輪驅動系統的干涉現象奧迪tt是奧迪公司開發的一款跑車，內飾采用。

4、停產原因如下1銷量差 奧迪TT在多年以前銷量就開始出現了下滑的跡象，奧迪為了試探市場的熱情，在前幾年還特地展示了五門轎跑版車型以及跨界版車型，但收到的反響并不好，因此后來這兩款車型也并沒有得到量產2研發。

5、可以購買 如果車況良好，價格合適，手續齊全，并且維修保養的比較好，那完全是可以購買的10款的tt搭載了20升渦輪增壓發動機，這款發動機的最大功率為147kw，最大扭矩為280牛米，最大功率轉速為5100到6000轉每分鐘，最大。

6、奧迪TT車不錯從1998年到現在，奧迪 TT已經發展到了第三代，要說這款車在國內的知名度，實在是不輸法拉利，蘭博基尼之類的超跑車理由當然很簡單，只要你留心，幾乎每天都可以在街上看到各種顏色的 TTCoupe或者敞篷 TT。

7、奧迪tt使用的發動機型號是EA888奧迪tt搭載的是第三代EA888車型的20TFSI渦輪增壓發動機 傳動系統 方面，匹配6速雙離合變速箱奧迪tt是奧迪。

8、是型號引擎類型為V8 42 FSI發動機或V10 52 FSI發動機中置420馬力V8FSI發動機全時四輪驅動系統和奧迪全鋁車身空間框架結構奧迪TT引擎類型為四缸直噴渦輪增壓引擎奧迪TT一種引擎后置的小型車，于1960年代由NSU。

9、奧迪TT是一款血統純正的跑車在中國銷售的有三款，分別是TT coupe 18t， TT 20TSI， TT 32 quattro敞蓬軟頂近年來，奧迪不斷推出一系列徹頭徹尾的新車，從A4A6直至如今的A8和TT 每一款都會給人帶來耳目一新的感覺它向。

10、奧迪TT原產地是德國，在中國沒有生產線，目前銷售的所有TT車型都是進口車奧迪TT自從2006年北京車展正式亮相后，奧迪TT的樣車在當時已經到達北京經銷商處，并接受預訂在中國銷售的新奧迪TT將有20T和32L兩個排量。

11、兩者相差10~12萬的價格硬件方面TTS比TT重了55KG多了1，可變懸掛即可電動控制避震的軟硬，車身高低等2，空氣套件包圍之類3，LED日行燈即是audi的淚眼，很炫，轉向大燈根據轉彎角度自動轉向大燈的。

12、一車型尺寸不同 1奧迪TT車型尺寸4178mm*1842mm*1352mm2奧迪R8車型尺寸4441mm*1930mm*1244mm二油耗不同 1奧迪TT油耗653升百公里2奧迪R8油耗綜合工況油耗132L百公里，市區工況油耗212L。

13、R是勞斯萊斯，TT指的是奧迪TT1勞斯萊斯勞斯萊斯的平面車標采用兩個重疊在一起的“R”，這是查理·勞斯與亨利·萊斯兩人姓名的第一個字母，體現了兩人融洽及和諧的關系起初雙R標為紅色，有說法稱在兩位創始人相繼離世。

14、3奧迪TT敞篷版 奧迪TT是奧迪公司開發的一款跑車，1998年首次上市作為運動型轎車，TT型以它幾乎和概念車版相同的漂亮外形，出色的性能在市場上取得了很大的成功第一代早期的車型有車主抱怨高速轉彎不穩定并發生車禍之后。

15、奧迪TT是奧迪唯一一系列專門的運動跑車，裝備了二十氣門渦輪鼓風增壓四汽缸發動機，輸出功率達225匹馬力，令頂級版TT的功率車重比例達到超級跑車的水平圓形設計和超凡奔跑能力使得奧迪TT既平易近人又鋒芒畢露然而無論是95。

16、先說奧迪TT更有跑車的霸氣和風格開在路上更引人注目，比較高調一些不過體形顯得很“胖”但是A5的外觀勻稱，雙門四座，后備廂更大，稍顯實用些整個車開在路上給人給人一種低調而奢華的感覺首選A5。

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