山西這條太行深處太行山掛壁公路的掛壁公路太行山掛壁公路，因工程險峻被稱為世界奇觀太行山的掛壁公路，一直都是很多自駕愛好者所向往的地方南太行因地勢險峻，有些地方沒有辦法修建盤山公路，所以不服輸的山里人便把公路穿過山體修成隧道于是便建成了舉世聞名的。

在南太行山著名的幾條掛壁公路當中，地圖上唯獨沒有這一條輝縣上臘江掛壁公路上蠟江位于輝縣市南寨鎮境內，南通羅姐寨，西靠螞蟻山，北鄰齊王寨，三面環山由于交通閉塞只有一條掛壁公路通往山外，在中央電視臺河南電視臺。

掛壁公路基本上都分布在河南省和山西省這一段太行山里，據不完全統計總共有九條，知名的有七條，分別是虹梯關阱底村陳家院昆山錫崖溝郭亮和回龍，這七條掛壁公路，只有虹梯關掛壁公路阱底掛壁公路和陳家院。

郭亮洞在1976年被外界發現，甚至日本裕田影視公司在郭亮掛壁公路攝制專題片，日本名古屋電視臺開拍專題片開拓太行山的人們，驚稱為ldquo世界第九大奇跡rdquo郭亮洞被列為ldquo世界最險要十條路rdquo之一ldqu。

它就是太行山錫崖溝掛壁公路太行山其實太行山掛壁公路我們都知道，它的所處位置艱險程度和實際所產生的山川走勢等方面，都是太行山掛壁公路我國最具典型代表的一座山，也是因為它是有如此的艱險，所以在其山脈上開鑿出一條公路出來毫無疑問的是很難的。

掛壁公路是在懸崖峭壁上開鑿而出的公路，一側是堅硬的山體，另一側是如刀劈斧削的懸崖峭壁公路上每隔一段距離有一人工開鑿的天窗，可以讓外面的自然光照進來，主要分布在太行山和晉東南一帶太行山北高南低，山勢東陡西。

這段公路之所以叫做“掛壁公路”，是因為它真的是掛在萬仞壁立的崖壁上，而且完全靠人工開鑿完成，被譽為“世界第九大奇跡”1972年的農歷二月初二，一個被中國人稱作“龍抬頭”的日子，位于太行山南麓萬仙山郭亮村的人們。

太行山掛壁公路是1962年開始修的掛壁公路是在懸崖峭壁上開鑿而出的，此類工程奇險艱難，在中國筑路史上很少見為了施工方便和開通后取自然光照明，掛壁公路多貼壁而鑿，相隔十余米旁開一側窗從遠處望去，這一線側窗。

凌空飛掛于絕壁之上，蛇行穿梭在磐石之間，這就是 掛壁公路 而這樣的公路在太行山里一共有7條，河南輝縣的郭亮村和回龍村各有一條，山西平順縣的虹梯關和穽底村各有一條，山西陵川縣有三條，分別位于錫崖溝昆山村和六泉鄉 其中。

錫崖溝掛壁公路在哪里 錫崖溝掛壁公路位于陵川縣境最東端晉豫兩省交界處，長度大約有75公里左右，于2009年7月榮登中國路譜典型農村公路榜首，2011年入選新中國60大地標在巍峨雄偉的太行山中，共鑿有七條掛壁公路。

不知道大家是否了解什么是掛壁公路愚公移山的故事大家都聽說過，愚公一家居住在太行山深處，由于這里山勢險峻，進出都要繞遠道后來愚公決定把太行王屋這兩座大山挖掉，這樣一家人出去就方便多了愚公移山的故事雖然是虛構。

在天界回龍景區大門口買好門票和停車票，驅車走回龍掛壁公路無圖有真相一個小時到達云臺山，當晚住云臺山下不表快到山下的時候，看到旁邊有條掛壁公路，不知道是哪條路這樣，太行山七條掛壁路，太行山掛壁公路我們坐車走了。

在修建那條公路的時候，村民們同樣付出了巨大的努力 掄錘頭，斗石頭，擔蘿頭，曬日頭，啃窩頭，神龍灣村人終于將大山穿透 一條全長1526米，33個連體洞，39個窗口的掛壁公路從此懸掛在了太行的腰間 老黨員胡書林也被村民們所銘記，那。

因為這次太行山之行，我錯過了掛壁公路據說那一段是最驚險的路段但我也聽說那樣的路段是不隨便進的，好像只能走著進去這也是在太行山大峽谷，初三的時候遇見了幾個山東老鄉在一起探討時得知的 他們是幾個年輕人，騎著摩托車，他。

南太行壁掛公路有8條，其中3條免費，5條在景區里面壁掛公路幾乎都是沿著河南與山西交界的太行山修筑，巍峨的太行擋住了兩地的交往，當地老百姓徒手敲開了堅硬的石頭，使大山變通途8條掛壁公路扎堆出現的有6個，以郭亮。

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