本篇文章給大家談談旅行版汽車推薦，以及旅行版的轎車對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

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想買輛空間大點的車去旅行，有哪些推薦？

旅行的意義不在終點，而在于路上的風景，所以推薦你有一定越野能力，但是又很舒適的車子，這樣你才能更好的享受旅行的樂趣。以下是我推薦的比較有代表性的。空間大又兼顧舒適性，推薦SUV車型SUV相比普通轎車，底盤更高，裝載能力更強，相比硬派越野車舒適性又會好很多，既可以在城市里代步，也可以作為自駕旅行的神器，基本可以帶你走遍中國80%的地方。SUV車型我推薦的主要有城市SUV里邊越野能力最強的車，吉普自由光四驅高性能版，基本上可以達到吉普牧馬人70%的越野水平。造型方面，新款自由光一改之前瞇瞇眼的造型，新款的造型更加的陽剛，大氣。

除了合資品牌之外，像廣汽傳祺的GS8也還可以，空間大、舒適性好、顏值高，還兼具一定的越野能力。

兼容操控與通過性，推薦旅行車旅行車在國內的市場一直是不溫不火，而在歐洲旅行車就像是中國的SUV一樣，歐洲人熱衷于轎車的操控，但是又喜歡出去旅行，于是就有了旅行車的概念。相比于普通的轎車，旅行車的底盤更高，一般還配有四驅系統，在兼容操控的同時，通過性又很好。除此之外，旅行車一般都有著超大后備箱，放放雪橇板、自行車也完全沒問題。旅行車方面我推薦有奧迪的A4 Allroad和沃爾沃的V90CC。奧迪A4 Allroad配備奧迪引以為傲的Quattro四驅系統，底盤離地間隙又很高，應付一般爛路完全沒問題。

沃爾沃V90CC，修長的車身，迷人的腰線，配合較高的離地間隙，咋一看以為是SUV車型，但是比SUV更加俊朗和有型。它不光有顏，更有料，裝載能力，越野能力，舒適性操控性各個都不錯，是個全能好手。

帶你走的更遠，看到不一樣的風景，推薦硬派越野車硬派越野車，首推豐田霸道，這個車很常見，尤其是在川藏線上，可想而知這個車的實力。霸道屬于硬派越野車，也就是專業上所說的非承載式車身，通俗說就是有大梁的車。可以毫不夸張的說，人一輩子只買一臺霸道就可以解決90%的用車需求，除了運動需求可能滿足不了之外。這個車屬于閉著眼睛買都不會錯的車。

全家老小齊上陣，推薦MPV車型如果你熱衷于全家老小一起去旅行，我建議你買個MPV車，雖然越野能力不是很強，但是也總不能帶著老人小孩去越野吧。關于MPV車型我比較推薦國產額MPV車，例如吉利的嘉際，價格便宜配置高，家用很合適。

?以上就是我推薦的空間較大，適合旅行的車子，基本涵蓋了目前國內的大部分旅行方式，希望對你有參考意義。

家里人喜歡自駕游，想買款能長途旅游的車，有哪些推薦？

我是一個自駕旅行的忠實愛好者，早年的時候開轎車自駕旅行，7年前換了一輛中大型SUV漢蘭達，期間也開過MPV車型去自駕旅行，對于題主的問題，分享一下我的看法。

家庭自駕游，需要大容量空間

題主說家里人喜歡自駕游，按字面理解的話，通常會是一家人出去旅行，通常3-5人左右是比較常見的，這種情況下，長途自駕游的車輛，除了要考慮能夠容納5個人的乘坐空間，保證乘坐的舒適性和寬敞度之外，還需要有足夠的載貨空間來存放行李物品。

通常來說，一方面需要更大容量空間的后備箱， 另一方面則需要考慮有車頂行李架的擴展空間。無論哪方面來考慮，轎車都是不太合適的，即便是旅行車，也會存在內部乘坐空間相對壓抑的問題。

這種情況下，SUV和MPV會是更加合適的選擇，尤其是大空間的MPV。

通過性很重要

自駕旅行，難免要去到陌生的地方和路況較差的野外，一旦碰到坑洼的路面，轎車往往會叫苦不迭，而SUV的離地間隙一般都能達到180-200以上，更高的底盤、相對更硬的懸掛系統，在應對這種路面的時候，會顯得游刃有余。SUV在爬上馬路牙子、臺階、通過較矮的水泥減速帶的時候，一般不用擔心會不會刮到底盤的問題。此外，SUV因為更高的離地間隙，有足夠的擴展空間加裝底盤發動機的防護裝甲，從而為車輛提供更可靠的保護。

MPV的離地間隙一般在160左右，相對矮一些，不過在通過能力上，比轎車還是要好不少。

轎車的離地間隙一般在120-140左右，在通過相對復雜路況的時候，容易出現磕碰底盤的情況，對司機的技術和車輛的可靠性要求更高。

選擇安全系數更高的車型

長途駕駛，由于司機的疲勞，路況復雜，路上跑的時間長，面臨各種路況環境，稍有不慎就可以發生狀況，出現交通事故的風險更高一些，因此對于車輛的安全性要求更高，氣囊的數量、防撞梁的剛性程度、車身整體結構都有要求，最直觀的參考數據還是看車型的CNAS、NCAP這些專業的碰撞測試數據的結果，很難說轎車、SUV或者MPV誰的安全系數最高。

但是一般而言，只要不是極端的安全事故，一般多為追尾、剮蹭之類的事故，這個時候，底盤更高的SUV和MPV會更有優勢一些。一般的交通事故，比如最常見的車輛追尾事件，小轎車受到的傷害會普遍高于SUV和皮卡。因為轎車的車體更低，轎車和SUV或皮卡在碰撞的時候，會發生防撞梁的錯位碰撞，往往會是SUV或皮卡的防撞梁頂上了轎車的后備箱或者進氣格柵、水箱、發動機的位置，而轎車的防撞梁多半會是頂到了SUV或皮卡車身下方的空檔處，沒有起到保護的作用，這種情況下，轎車的損失會更大一些。此外，如果追尾大貨車之類的大型車輛，因為轎車的車體更矮，更容易鉆入貨車車底造成人員傷亡的事故。我之前發生過被追尾事件，我的SUV直接把后車小轎車的前保險杠、進氣格柵、水箱都撞爆了，安全氣囊也彈出來了，我的后杠只是掉了點漆，檢查后杠防撞梁發現都沒有變形，其他啥問題都沒有，開車上路最容易發生的事故之一就是追尾，所以，我認為SUV和MPV能夠給我們更好的保護。

2011年，美國高速公路安全保險協會（IIHS）根據2005只2008年期間的事故調查得出，每百萬輛SUV車型的事故死亡率為28%，轎車的死亡率比SUV高一倍，達56%，皮卡車型死亡率也高達52%，相比之下，MPV車型的死亡率最低，只有25%。

如果要去路況較復雜的地區或冬季冰雪地區，四驅車型更靠譜

自駕旅行，往往是去很多不同的地方，尤其是很多高海拔、高緯度的區域，經常會遇到突發降雪的情況，這種時候，兩驅車型往往難以應付道路的復雜情況。路面的濕滑對于高速行駛的車輛會造成很大的安全隱患，兩驅車由于動力分配和抓地力不均衡的問題，在冰雪和積水路面上高速行駛，很容易出現打滑、剎車抱死等問題，容易導致車輛出現失控、側翻、橫滾等重大事故。

一家人自駕旅行，房車是一個不錯的選擇

除了常規的家庭車型之外，其實房車也是一個非常不錯的選擇，如果你經常帶著家人自駕旅行的話。有一臺大容量的房車，能夠解決一家人的住宿、吃飯的問題，既經濟環保，又能節省很多時間，保持足夠的靈活性，此外，自己做飯，能夠吃的更習慣。

首先，建議你先對自駕游做一下功課，自駕游是幾個人，哪種類型的自駕游，是想短途，還是長途；是想走鋪裝路面還是非鋪裝路面；還是想進無人區，或者進行高難度越野。

1.短途自駕

短途自駕，路途近，大多數車輛都可以勝任，及時是空間不大，坐著不太舒服的車輛，也沒事，畢竟路程短，忍一忍就到了。

2.長途公路自駕

這一類型的自駕，可選擇的車輛比較多，轎車、MPV、SUV都可以勝任，但是既然是公路，建議選擇轎車或者MPV。

別克GL8是一輛不錯的長途公路自駕的7座MPV，舒適性極佳，空間大，放行李不在話下，視野好，車窗大，觀賞沿路美景非常享受。

3.長途自駕，有非鋪裝路面

搓板路：這種類型的路面，就像洗衣服的搓板，西北地區比較常見，對車底盤傷害很大，建議選擇有大梁的SUV。

普通砂石路面：這種路面，最好選擇四驅SUV，城市型SUV就可以勝任。

4.長途自駕，進行越野

這種情況只能選擇硬派越野車進行通過

10W-20W：牧游俠、DMAX

20W-30W：途達、納瓦拉

5.長途自駕，帶有無人區穿越

這種類型的自駕，路況比較復雜，各種類型的路面都有，而且需要車輛有極高的可靠性，通過性，比較理想的選擇就是這幾位越野明星，帕杰羅、普拉多（霸道）、陸巡、途樂，他們價格較高，但是去這種路況再合適不過了。

6.長途自駕，不知道有什么路況

這種情況，可以選擇一輛四驅城市SUV，足以應付大多數路況，在選擇路線的時候，盡量避開一些非常難走的路線就可以了。

大多數城市型SUV都是適時四驅，這種類型的四驅，結構簡單，但是安全性、通過性一般情況，如果可以，建議選擇一輛全時四驅車型，不需要多強的越野性能，比如斯巴魯森林人，綽號“遠行家”，是一款比較“全能”型的選手。

既然是喜歡自駕，而且喜歡長途自駕，我給你推薦四驅SUV，我也是自駕愛好者，每年自駕基本都在2萬公里，出門難免爬坡上坎的，小的坡坎四驅應付得了，特別是今年自駕西藏，青藏線堵車，走下面便道，四驅輕松通過，具體什么車的話我推薦我用過的和選車時看過的供參考。

1、小一點的我推薦維特拉。這是一款中日合資的車，這車有1.4T和1.6L兩種排量，我用了兩年1.4T的，非常省油，保養成本低，性能比較穩定，通過性也不錯，如果是兩口出行個人覺得夠用。

2、大點的我推薦三菱的帕杰羅和豐田的普拉多。這兩款車我沒開過，但前兩年換車時重點看了普拉多，普拉多在自駕游板塊絕對算得上普及率極高的一款車，在內蒙、在新疆、在西藏隨處可以見，這車有2.7L和4.0L的，建議4.0的，2.7的在高原上爬坡稍顯吃力。我放棄這款車是因為座位太硬。

認識三菱我是今年去西藏，走爛路、救援都很厲害。

3、再大點的我推薦探險者。這車目前全進口，有2.3T和3.5T的，空間大，如果是兩人出現行，完全不用住帳篷，后面兩排座位放下來就是一張1.2米的床，非常方便。我前幾年買的，3.5L自然吸氣，目前九萬公里平均油耗11.2，應該算很省油了，性能穩定，主動安全也不錯，唯一不足在于備胎不是全尺寸。

當然選擇什么車也得根據自己的喜好和投入多少錢來定。如果喜歡越野可以選擇吉姆尼、大點的可以選擇牧馬人，還可以選擇福特猛禽；如果喜歡舒適點就選擇商務車或者房車都不錯。

家庭自駕游的話，更多的建議是選擇SUV車型或是MPV車型，這樣會有很多好處和優勢。簡單推薦一下。

自駕游，就是為了出去看風景的，所以很多情況會走一些不太好的，或是沒有鋪裝的道路，所以還是要選擇底盤高一點兒的SUV或是MPV了，轎車的通過能力還是差一點兒，半路把底盤撞壞了，就會比較尷尬的，另一方面，自駕游會比較輕，需要休息，同時可能會多人出行，對于空間的要求會高一點兒，這個方面SUV車型和MPV車型都有它的優勢。但是SUV絕對不是推薦越野車，越野車自駕游最累人了，它不屬于推薦的車型。

吉利的博越 吉利的博越是一款相當成熟的車型，安全配置高，動力強悍，質量也是非常可靠的，長級版本的博越Pro不錯，顏值進一步提升，動力方面可以1.5T以及1.8T動力可以選擇，軸距為2670MM，變速箱為6AT或是7DCT匹配不同的動力，這款車不錯。空間充足，動力不錯。可以考慮的一個車型。

本田的冠道 本田的冠道算是高一個級別的車型，但是它作為長途旗艦的車型是相當不錯的，優秀的操控感，質量可靠，出行不管是高速還是差路都是比較有信心的。其是它的1.5T 直噴VTEC 渦輪增壓發動機已經夠用了，軸距為2820MM，空間充足，長途不累。如果自己的預算充足的話，建議考慮這款車。

MPV推薦別克的GL8 長途 旅游 ，更多的建議其實是選擇MPV車型，大空間，多人出行非常的方便，別克GL8為商旅車，2.0T SIDI直噴渦輪增壓發動機動力強勁，還有3088MM的超長軸距，車就是房，走到那里可以休息到那里，相對于SUV車型更加的有舒服性。

以上就是我的簡單推薦了，預算沒有說明，所以就按我比較喜歡的車型來推薦了，希望對于這位朋友有一些小小的購車參考吧。選擇同級車就可以了，高中低定位的車型都有了。

首先想到的是輕客，但不知樓主高壽？！

實際上，看樓主所寫，人多，自駕為主調，但幾個人卻沒有說，是經常性人多還是偶爾人多？！所以，只能按自己的思路寫了，不喜，也別噴！！謝謝！

幾種情況吧！以年齡，人數，和自駕程度為要素吧！！（6人內）

1，以年青人為主，以深度游為目的，那還是大型suV加拖掛合適，即可以滿足年青人深度游，也給所載老人留守的環境種居住地！

2，大型旅居車（大客），不適合深度游，（去四姑娘山試試，山頂部分路面即使夏季也有結冰，秋季壩上草原也一樣，得等到中午頭才能上下山！）

3，輕客加拖掛，推依維客后雙輪（跟2差不多）

4，MPv和輕客不適合深度游，不信可以去新疆戈壁灘試一下！？（底盤低，偶爾有較大的石塊或者坑，上不去，下不來，拖底盤算輕的，）

5）四驅型輕客或四驅型suv適合深度游！！

現在房車的款式類型都有很多，近幾年我們國家房車業已經發展的不錯，從朋友前段買房車的時候了解到國產房車品牌第一的是大通第二是東風御風DFAC

第三是中天之星第四是覽眾第五是凱倫賓威第六是江鈴旅居車第七是亞特第八是中歐房車ZOEMO第九是順旅房車第十是黃海 汽車 。大通創立于2011年，隸屬于上汽商用車旗下，是一家專業生產商務車的公司，大通的房車內部配置比較豐富，對駕駛證的要求比較低，開起來比較方便，而且目前大通產品已經遠銷海外，獲得了廣大消費者一致好評。上海產的聽說價格也不貴。東風御風DFAC。東風御風隸屬于東風 汽車 旗下，主要走歐系路線，車子不僅輕便而且功能比較強大，使用起來油耗比較小，很省油，價格也比較實惠，是性價比較高的車子，還是比較推薦購買的。

中天之星。中天始發于2001年天津，中天擁有多項世界先進技術，車子空間比較大，布局合理，但是相應的油耗較高，不過在國產房車里面還是比較優秀的一款。

覽眾，河北保定產的，覽眾還和知名 汽車 公司長城 汽車 合作，旗下車子性能比較好，內部配置都比較高，配備了非常豐富的東西，使用起來很方便，產品銷量不錯。

凱倫賓威，凱倫賓威產地河南省，一直堅持引進國外先進技術，在通過對中國國人習慣的深入研究，車輛排放方面都有所注意，車輛外形方面也比較優秀，對產品品質也是處于精益求精的態度，是不錯的房車品牌。

以上幾個房車都是朋友買房車時的詳細考證，幾款車大致在25一37萬之間，性價比高，再我朋友買了大通，十一開出去十天去云南回來說不錯的房車。

呵呵，推薦了，你們自己選擇吧!

家人出行，首先選擇空間大舒適度高一些的，商務類，比如豐田塞納，本田奧德賽，別克商務等。因為不用考慮路況，這些年，國內公路建設非常扎實，幾乎沒有什么爛路。如果家庭成員喜歡特別一些的路段，那么suv是不錯的選擇！我建議，家庭出行還是商務最佳！

自駕游其實分好幾種，像短期的周邊城市自駕游，普通的轎車就可以勝任，像遠一點的鋪裝路面正常的轎車和SUV只要質量穩定可靠也都沒問題；但是長途自駕游就要考慮到，空間、動力、油箱、通過性、可靠性等幾大因素了，下面我給大家推薦一下各個價位適合長途自駕游的車有哪些。

20萬選哈弗H9

哈弗H9雖然國產車，但是三大件很可靠，2.0T的十佳發動機加ZF的8AT變速箱，不用擔心被丟在路上，4856*1926*1900mm超大的空間提供了非常不錯的載物能力，極端情況下再車內過夜沒問題；非承載式車身加適時四驅還有中央差速鎖和206mm的離地間隙使得通行能力得到有效保障，20萬級別選H9去自駕游再合適不過。

30萬選三菱帕杰羅

帕杰羅是比較出名的硬派SUV之一，帕杰羅3.0LV6的發動機加上5AT的變速箱，穩定可靠的同時還很有力，4900*1875*1900的超大尺寸帶來非常寬敞的空間；全時四驅加高度為235mm底盤還有中央差速鎖提供的優秀通過能力，雖然不是非承載式車身，但是承載式車身帶來更舒適的乘坐體驗，30萬選帕杰羅在城市和野外自駕非常的合適。

40-60萬選豐田普拉多

霸道豐田硬派SUV的扛把子之一，這個預算期間退可選霸道2700，進可選霸道4000，霸道寬敞的空間，非承載式車身，全時四驅，中央差速鎖和穩定可靠的質量；霸道2700只要不是極限越野，把你安全帶回來完全沒有問題，霸道4000在4.0LV6大心臟的加持下，就算是極端惡劣環境，也不會把你丟在半路。

70萬以上選豐田蘭德酷路澤

70萬以上根據預算，酷路澤4000、4500、4600、5700都可以選擇，即使是4000的4.0LV6版本，無論你想去哪里，酷路澤都可以把你帶回來，如果是5700，那是真正陸地巡航艦，再加上5095*1975*1930的超大空間，還有酷路澤穩定可靠的質量和超高的保值率，即使不去越野，在失敗的時候那酷路澤賣了也能陪你東山再起。

總述

上述車型只是我個人的建議，并不是代表這一定是這些車型才能長途自駕 旅游 ，正常來說，只要質量穩定可靠，提前做好攻略，多做些準備，沒有遇到特殊情況的前提下，五菱宏光都可以帶你長途自駕旅行。

長途自駕旅行，你會選擇哪款車陪你？

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自駕游想買長途旅行車，本人認為買普拉多，不是為這車做廣告，是因為我在自駕游過程中總結出來的經驗，其實國產車也有很多好棒 的車，但是我只想在此說說理由和原因。由于工作原因，自駕出行機會就比較多，所以開了好多款車型，作為比較，簡單說一下。普拉多這款車全國各地的維修站比較多，其實全球都有很多網點，我們自駕德國，意大利時，就去德國的維修店做過保養，必須考慮這點，因為不管做什么要考慮到未雨綢繆，也就是說一旦出現問題，也可以隨時解決。其次，這車屬于簡單粗暴型，通過性強，況且對汽油的要求性低，在海拔高，空氣稀薄的地方也能有良好性能表現。最后，這車七座，現在二胎多的情況下，家里人口多時，比較方便

你家里人喜歡自駕游，那么你家里應該是有一輛家用車了。

長途 旅游 ，也要看你 旅游 的時間是長是短。如果只是短時間出游，那家用車就可以了，沒必要再買。

如果是準備長期外出游玩，建議床車和房車。床車和房車可以降低出行費用。長期游玩，天天住酒店的話，是非常費錢的，只有土豪才能住得起。

床車

現在市場上，有很多中、大型SUV的后排座都可以放平。放平后就是絕佳的大床，睡兩個成年人不成問題。但也不是所有的SUV都可以拼床，這個買車時要問清楚，實地看一下。有的放倒后是全平的，這樣最好；有的放平之后還有一個角度；有的中間會有一個凸起，這個建議實車試一下舒不舒服。

能當床車的SUV，價格跨度很大，國產的、合資的都有，可以說豐儉由己。正常的SUV都是2.0的發動機了吧，這樣的動力還是不錯的。只不過SUV的油耗一般都不低，要有個心理準備。

有些低價的MPV或旅行車也是可以放平當床的，前者可以考慮長安歐尚，后者可以考慮寶駿310W。這些車便宜，油耗低，維修點也多，如果你經濟不寬裕，可以考慮這兩款車。只不過這類車動力不是很強，底盤也不高，所以通過性不如SUV，常進山區的話建議不考慮。

還有些朋友拿更便宜的五菱宏光改床車。這類面包車后排座放倒并不平，必須想辦法改造。這么做一般都是違反交規的，不推薦朋友們這么做。

房車

房車是長期出游的利器，長期出游，房車的成本是比較低的。當然必須是長期出游，否則房車是沒優勢的。

這是因為房車都比較貴。一般的房車都是三四十萬的樣子。貴的就沒譜了，上百萬的房車也是有的。便宜的自行式房車，價格可以到十萬出頭，但功能大多都不夠完善。

拖掛式房車倒是有便宜的，幾萬元的比比皆是。但拖掛的缺點也不少，比如政策不明朗，對前車動力有要求、駕駛難度大，停車不好停，油耗高等等。

房車可以解決旅行途中的住宿、做飯等需求。有些功能完備的，還有洗衣機、冰箱、自行車架等，可以讓我們的旅程更輕松。

當然，在你決定買房車之前，也要明白房車的缺點。

一是房車寬大，通過性并不好。許多地方道路上都有限寬、限高，房車無法通行。

二是油耗高，一般能達到小車的1.5到2倍的樣子。

三是動力不足。雖說不少房車的動力是很強的，但問題是房車都比較重，相當于重載車，所以房車動力大都不充裕。

有哪些10萬左右的旅行車值得入手

10萬左右的旅行車只有三臺可以參考，均不值得推薦 四輪馬車在歐洲很受歡迎，在歐洲以外的幾乎所有地區都不受歡迎。

旅行車是基于汽車平臺建造的，汽車的后備箱被提升到車頂的高度。車身的結構特點和空之間的特點與SUV沒有區別，可以說是“汽車版的實用跑車”。那么為什么這種模式只在歐洲流行呢？

原因無非是審美需求和用戶需求的區別。旅行車的英文單詞是“wagon”，定義為卡車。通俗的解釋是讓汽車具備小型貨車的載貨能力，但汽車的立體聲空房畢竟很一般，空房的水平還不如風靡全球的SUV。實用性的差異決定了旅行車只能作為大多數消費者的替代品。

要點——旅行車以汽車為平臺，營造不引人注目的“氛圍”，“以美制美”的審美標準至少是全球前兩大汽車市場的普遍審美標準。全球汽車企業汽車文化的形成始終依賴于歐美市場用戶的需求，但北美市場是全球汽車行業的“風向標”，因此旅行車這一北美汽車市場和受北美汽車文化影響較大的中國汽車市場成為冷門車，從此決定了旅行車的“命運”。

老百姓買得起的“消費級旅行車”盤點斯柯達明銳旅行版大眾蔚領別克閱朗

在10 ~ 15萬的消費區間，可供參考的旅行車只有三輛。但是客觀評價這三款車，可以說都不值得推薦。讓我們來看看這些車的特點。

1.之所以將明銳旅行版排在第一位，并不是因為這款車的品質高，而是“明旅”的設計感真的很有品味。斯柯達的家族式設計語言非常優雅，帶有一點復古的風格，但卻能與潮流設計融合的語言“碰撞”，非常搶眼。4687*1814**1509的車身尺寸和2686mm的軸距也帶來了足夠的空間空，但這款車會被大眾毀掉。新發動機保留了2臺1.2T/1.4T的增壓器，技術水平相當令人滿意。與之匹配的變速箱是DQ200干式七速雙離合，屬于“工業廢物”變速箱。如果呂明能用6AT代替，穆洛夫的感情就一文不值了。

2.大眾蔚領排名第二的原因是質量足夠穩定，但設計感差，發動機變速箱技術水平與12.59 ~ 14.97萬的指導價不匹配，即使打折后也是如此。因為它的發動機還是1.5L的多點噴射技術，所以這臺機器只適合5萬到8萬之間的入門級轎車。6AT自動手動變速箱是低端的愛信頭，與1.5L的組合最適合7-9萬之間的產品定位。所以蔚領的性價比很低，屬于大眾，所以它的 被動安全 防護水平沒有得到很好的評價。

3.別克閱朗是一款小型旅行車，尺寸為4539*1798*1475，軸距為2640mm。短車身讓這款旅行車看起來更像是“加長兩廂車”，但真實旅行車的視覺效果并不差。郎悅最大的問題是新款車型全部換成了三缸發動機，其中1.0T匹配6速濕式雙離合，1.3T匹配6AT變速箱，但掩蓋不了發動機NVH的低水平。所以這款車是否值得選擇，只是為了體驗真正的車。新車在良好的工作狀態下，減振效果會更好，隨著用車時間的積累，減振效果會越來越差。

總結:旅行車對于喜歡它的人來說是完美的車型，但這款車型并沒有因為小眾而刻意提高產品質量來“贏得市場”，各大車企面對這類車都或多或少“若即若離”。所以旅行車幾乎沒有高品質的選擇，以上三款車是否值得選擇，就看你自己了。

旅行版汽車推薦的介紹就聊到這里吧，感謝你花時間閱讀本站內容，更多關于旅行版的轎車、旅行版汽車推薦的信息別忘了在本站進行查找喔。

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