國內大眾cc最早是2010年出的一汽大眾國產CC于2010年7月15日上市新車將搭載邁騰那臺20TSI發動機國產大眾cc，并匹配6速DSG雙離合變速器國產大眾cc，售價25282998萬元在國內上市的進口一汽大眾CC共有舒適版和頂配版國產大眾cc，同為36升FS。

大眾cc車長為4862mm，寬和高分別為1870mm1447mm，軸距為2841mm大眾cc是一汽大眾旗下推出的一款中型轎車，也是大眾汽車推出的一款轎跑車型一汽大眾cc將轎車的穩定性與跑車的靈敏度結合，采用4門無框設計，內飾具有運動風。

身為一汽大眾CC系列的旗艦，30 V6車型所傳遞出的質感優雅和性能都達到更高的層次，雖然外觀低調國產大眾cc了點，但骨子里還是很有高級豪華的氛圍，駕駛質感也是國產大眾系列中最讓國產大眾cc我喜歡的。

12年大眾cc可以看車型分辨多大排量的根據查詢相關資料信息顯示國產CC目前只有20T的，會出18T的車型，區別為20T的尾部TSI三個字母全部為紅色，18T的SI為紅色，T為金屬原色，進口的區別明顯，除20T外還有3。

一汽大眾CC是一款運動型的轎車運動型轎車必須具有動感的外觀，相對比較強的動力，優秀的操控，其中最重要的就是動感的外觀運動型轎車有別于普通轎車的，其更強化車輛的動力性能，在加速轉向抓地力操控性能等方面。

今天，我們特別請來了試車手阿浩為我們試駕一下，一汽大眾CC20T誘人曲線 唯美外觀 只有從車尾“一汽大眾”的標識上才看得出這部系一汽大眾CC無框車門是目前國產車中唯一的設計全景天窗最大特點是一個字，大它。

不過現在國產車也終于對它“下手了”，一汽奔騰的B70與大眾CC的顏值極為相仿，也被不少人戲稱為國產大眾CC它擁有和CC一樣的掀背尾門和大溜背造型設計，貫穿尾燈和頭燈相互呼應，在國產轎車領域絕對算得上顏值中高水準。

外觀方面，大眾CC以邁騰為整體基礎，雖然比起邁騰商務穩重的造型要流暢得多，但是骨子里還是散發出內斂保守嚴謹風格雖然與國產邁騰同一平臺，大眾CC更加激進，車身長度和寬度都有所增加，長寬高度數據上各有增減，長度在增加。

2013年，第二代大眾CC國產上市關于這代車型的造型大家可謂是褒貶不一，爭論起源于它“套娃”式的前臉，有人說它變得更加成熟穩重了，也有人說它失去了當初的優雅靈氣不過好在無框車門與溜背式造型得到了保留，性感的車身側面與尾部。

從這組實車的照片來看，國產大眾CC旅行版車型的前臉相比三廂版車型作了一些調整，它的前臉看上去更運動一些，它的前臉底部兩側的空氣導流槽相比三廂版車型更凌厲，并且采用了一個很有立體感的回旋式風格的鍍鉻裝飾條的設計。

不過不可否認的是，這臺大眾中級車仍然是目前大眾品牌中最具辨識度的車型之一今年早些時候，新款大眾CC已經悄然登上工信部申報目錄與新CC轎車一同出現的，還有讓人頗為驚喜的國產CC獵裝版8月24日，二者在一汽大眾長春。

有大眾CC作為國內市場比較具有代表性的車型，采用了大尺寸溜背造型，提供了無框車門，當下最新一代大眾CC曝光，采用了全新的前臉設計，有四驅系統的配置，而這次的內飾，由老款經典的設計，改為了科技感十足的懸浮式大屏。

初代大眾CC開啟了中型轎跑車型的新篇章如今全新大眾CC已經發展到了第三代，新車共推出7款車型4款轎跑車型和3款獵裝版車型官方指導價為24992999萬元下面就讓我們來看看哪款車型更值得購買一汽大眾CC全新搭載。

日前，我們從相關渠道獲得一組新款大眾CC獵裝版的國內實車據此前有關消息，國產版車型將在今年的11月份正式上市開賣新車在外觀方面變動不是很大，主要針對部分細節做調整優化新款大眾CC獵裝版車型與三廂車型還是有比較大的。

進口CC為四驅制動發動機為FSI分層燃燒燃油直噴發動機，比國產的CC的TSI發動機更富有科技含量，動力更飽滿，居全球十大發動機之首，是德國大眾研制出來的，為德國大眾的專利因國內沒有98號油，所以分層燃燒技術被取消，成為。

標簽：