本篇文章給大家談談現代汽車模具,以及車模具對應的知識點,希望對各位有所幫助,不要忘了收藏本站喔。
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你了解當下中國模具行業市場現狀及發展方向嗎?
模具行業概況
"模具是工業生產的基礎工藝裝備"已取得了公式,在電子、汽車、電視、電器、儀表、儀器、家電和通信等產品中,60%、80%的零件都是依靠模具成型,用模具生產制件所具備的高精度、搞復雜度、高一致性、高生產率和低耗能,是其他加工制造方法不能比擬的,也是"效益放大器",用模具生產的最終產品的價值,往往是模具自身價值的幾十倍、上百倍。
具體來說,以模具集成制造單元與技術的普及為例,近年來,模具除了具有自動送料、沖壓成形、疊片計量、厚度分組、鐵芯組合和產品輸出、鉸鏈裝配連接等功能,又出現了復雜運動結構、模內加熱、鍛壓、局部熱(組織)控制、模內焊接、攻絲、局部注射、模內切割、模內檢測等工藝組合過程。
再如,3D打印應用生產模具型腔是型腔模具發展的新動向,金屬增材-減材組合制造技術是當今3D打印領域的一個重要方向。通過3D逐層增材成形,結合高速銑定層厚輪廓減材精整,實現復雜金屬零件的高精度制造。目前,應用領域排名前三的是工業機械、航空航天和汽車,分別占市場份額的20.0%、16.6%和13.8%。
中國模具行業發展現狀分析
中國模具行業發展較晚,現代模具工業直到20世紀70年代末才起步,但經過多年的努力,通過引進國際工業發達國家與地區較為成熟的的設計制造技術和自主創新相結合的方式,中國模具制造業已建立起了包括模具技術研發機構、模具生產和供應體系在內的模具工業體系,模具工業規模和技術水平有長足發展。
2011-2017年,中國模具行業銷售收入呈現持續增長態勢。截止至2017年中國模具行業銷售收入達到了2663.42億元,同比增長2.31%。預計2018年中國模具行業銷售收入將達到2753億元左右。
2012年以來,中國模具相關專利申請數量穩步上升。2017年全年申請專利數量達22872件,首次超過2萬件,創下歷史新高;2018年專利申請量有所減少,但仍超過了1.7萬件,達到17146件。
從專利申請人來看,排名前十的專利申請人中,鴻海精密兩家公司排在前兩位,專利申請量分別為347件、337件,合計占比不到0.7%;安徽江淮汽車集團股份有限公司申請數量為309件,位居第三。
此外,中國模具企業也開始走出國門,模具出口規模波動上升。2011年,中國模具行業出口總額為30.05億美元,同比增長36.87%,創下近年來最高增速,此后不斷放緩,直到2017年,模具行業出口總額再度恢復增長,達到54.90億美元,同比增速為14.61%。
中國模具行業細分產品市場現狀分析
近年來,伴隨著中國汽車工業的興盛,汽車模具市場需求快速釋放,規模不斷壯大。據統計,中國汽車模具新增需求從2011年的221噸增長至2017年的348噸,市場規模則從2012年的605億元增長至2017年的888億元。預計2018年中國汽車模具市場規模將突破900億元。
作為信息產業的重要基礎裝備,IT模具發展較為迅猛,已成為產品批量生產和新產品研發所不可缺少的工具。按照模具產業1:100的帶動效應折算,2017年中國IT模具銷售收入為1420億元左右,預計2018年中國IT模具銷售收入將達到1550億元左右。
OA設備模具市場緊隨OA設備市場發展,OA設備一般由塑料件、五金件和芯片等組成,其中塑料制品主要包括外觀件和結構件,其成型方法一般為使用塑料注射模注射成型。截止到2017年,OA設備塑料模具市場規模約為36億元,2018年有望達到40億元。
醫療器械模具幾乎應用于所有醫療器械的制件,大到高壓氧艙,小到助聽器、心臟起博器等。而且由于醫療器械器材零部件生產配套的精密要求,醫療器械模具在醫療器械行業中占據著重要地位。按照模具產業1:100的帶動效應來看,2017年醫療器械模具的市場規模約23.84億元。預計2018年中國醫療器械模具市場規模將達到25億元左右。
中國模具行業發展趨勢分析
1、高精密化
隨著最近幾年的不斷學習,中國的模具行業得到了飛速發展,發展了一批專門從事高精度模具制造的公司。意識到尺寸的精度是制造高精密高質量、高科技含量產品最重要的因素。要做高精密模具,不外乎有設備和人才2個重要因素,但目前中國在最精密的領域跟國外還有一定距離。畢竟,對于中國而言,制造業是一個國家綜合國力的體現,因此國家給予了高度的重視,不遠的將來定會實現超越。
2、自動化、智能化。
自動化、智能化是提高效率的保障,隨著各種配合模具生產的自動化設備(主要是機械手)的普及,以及模具內部標準件的智能化程度提升(主要是熱流道),模具生產的效率越來越高了,而且會朝著更高、更好的境界發展。未來的發展應該是一個工廠只有幾個人,其余全是機器、電腦。以后的工廠只有3種人:管理人,技術人和機器人。
3、新型化
隨著技術革新,讓原來的很多不可能變成了可能,很多原來很復雜曲折的方式變得很簡單。這些都是模具行業新的機遇與挑戰,具體來說,是模具設計師們的機遇與挑戰。能否掌握新型模具設計與制造技術,是一家模具企業生存的命脈。掌握模具高新技術需要深厚的設計和制造底蘊,這些高新技術也成為公司打品牌的資源,爭取更優質客戶的籌碼。現在的戰爭是無硝煙的技術之戰,血拼價格不如血拼技術。只要在技術上創新,做到模具新型化,即使價格高一些也會有大量的客戶,這就是品牌的力量。模具永遠都是以技術和質量取勝的行業。
掌握模具高新技術需要深厚的設計和制造底蘊,這些高新技術也成為公司打品牌的資源,爭取更優質客戶的籌碼。現在的戰爭是無硝煙的技術之戰,血拼價格不如血拼技術。只要在技術上創新,做到模具新型化,即使價格高一些也會有大量的客戶,這就是品牌的力量。模具永遠都是以技術和質量取勝的行業。
4、融合化
融合化即產品研發與模具高度融合。這個趨勢也是必然的,這種改變是比流水線代替全能模具師傅更能影響制造業模式的一種改變。
簡單而言,就是模具設計師和產品研發融合成一個新的崗位,一個能夠負責整個產品從外觀到機構、再到模具、到模具加工、模具生產、產品組裝一系列工作的全新的崗位,成為制造業絕對的核心。
車模什么牌子的好
個人感覺
autoart奧拓,kyosho京商,minichamps迷你切
這三種不錯
一般都是1/18的比例
價格普遍在400左右
當然上千的也是有的
[英文名]:autoart
[中文名]:奧拓
/
aa力克
[品 牌]:德國
[產 地]:中國
[介 紹]:奧托(autoart)是德國和香港一家生產高檔汽車仿真模型的合資模型公司,主要生產現代款式合金1:18比例的房車系列。每年推出50-
100種新款,月產量達到10萬輛,
在美國、意大利、澳大利亞、加拿大、日本、德國、南非、臺灣、法國、香港、巴西和英國等地設立分銷公司。其產品以款色多樣新穎,噴漆精美,做工精致著稱,
并逐步被市場接受,成為高檔汽車模型的有力競爭品牌.
[英文名]:kyosho
[中文名]:京商
[品 牌]:日本
[產 地]:中國
[介 紹]:在國內的車模市場上,京商是一個檔次比較高的模型品牌.
主要生產現代款式的1:43,1:18比例的房車系列。
國內普通收藏者最熟悉的品牌就是京商(kyosho),這是一個日本品牌,在汽車模型方面主打1:18的高級合金模型。每一個車模收藏者都會以擁有一部京
商出品的模型車而自喜。京商車做工精細,特別是質感非常強,比較厚重,拿在手里感覺很沉。車身表面的油漆質量絕對能與真車相媲美。各種鍍件、彩繪、車身文
字都比較講究,很少采用貼紙的方式來制作。
京商主要生產法拉利、奔馳和寶馬三個品牌汽車的車模。在國內的車模收藏者中,京商最出名的模型是1:18的寶馬系列,從m系列到z8,無不滲透出日本品牌
對質量的精益求精(盡管產地在中國)。京商是德國寶馬公司的指定模型制造商,在其真車展示廳中,凡大比例的模型,都是京商品牌;同時,京商也獲得法拉里原
廠授權汽車設計和商標,在全球范圍內生產和銷售法拉里全系列產品,由此可見其模型質量非同一般。
世界頂級品牌京商出品,其特點為模具干凈圓潤,漆工晶瑩,比例正確,具有極高的收藏價值。京商為寶馬車系模型的專門生產廠家,每一款寶馬車系模型的出場,都會給模型界帶來驚喜。
[
英文名
]
:minichamps
[
中文名
]
:迷你
[
國 家
]
:德國
[
產 地
]
:中國
[
介 紹
]
:在
minichamps
網站的公司介紹中,只有
1
句話:我們銷售小車模,我們喜歡小車模。德國保羅模型藝術公司“
paul's
model
art
gmbh
co.
kg
”成立于
1990
年5
月
1
日,中國被選擇為生產場所。一開始以生產
dtm
車型為主,當年的第一個
1/43
模型就是奧迪
v8
-90
年
hans-joachim
stuck
駕駛并獲得環德錦標賽冠軍車。
minichamps是保羅公司旗下的模型品牌,目前主要以1/43車型為主,少量1/24和1/18的模型。
minichamps最主要的特點就是發行量少,通常它的產品發行量都在1000-3000之間。按照一套1/43車模模具成本25萬人民幣來核算(保守
估計),如果發行2000臺車模,其模具成本分攤到每臺車模上面就是125元人民幣,再加上生產每一個小車的成本,minichamps的小車成本就非常
高。
當然,發行越少,其收藏價值也就越高minichamps的產品主要供應歐洲和美國市場,雖然它的生產基地在中國,但我們卻很少見到真正原包裝的
minichamps產品在中國內地出售。1000-3000輛的發行量是在太少,所以分配到全世界,在每個城市就更加罕見看到它,很多情況下,我們錯過
一個minichamps,可能會永遠錯過。
很多人都會拿autoart的1/43車模來和minichamps進行比較。實際上,
我覺得在小比例車模范疇內,minichamps似乎充當著大比例車模范疇中的“kyosho”的角色。盡管在工藝細節上,minichamps1/43
的模型比不上autoart,但是,minichamps以有限的發行量,經典的車型選擇和德國人嚴謹的精神,深受眾多小比例車模愛好者的青睞,創造出小
比例模型中的神話。
跪求大哥哥們~北京現代汽車廠沖壓,車身,涂裝,總裝,哪個車間比較好點,不是很累沒人在邊上說3到4的
總裝至少環境好些。沖壓車身噪音大有油味,沖壓還容易壓掉手指,油漆有污染至于勞動強度,其實都差別不大,每個車間都有輕松的活,關鍵看你怎么看了。
沖壓的坯料主要是熱軋和冷軋的鋼板和鋼帶。全世界的鋼材中,有60~70%是板材,其中大部分經過沖壓制成成品。汽車的車身、底盤、油箱、散熱器片,鍋爐的汽包,容器的殼體,電機、電器的鐵芯硅鋼片等都是沖壓加工的。
沖壓加工是借助于常規或專用沖壓設備的動力,使板料在模具里直接受到變形力并進行變形,從而獲得一定形狀、尺寸和性能的產品零件的生產技術。板料,模具和設備是沖壓加工的三要素。
安全生產
在每分鐘生產數十、數百件沖壓件的情況下,在短暫時間內完成送料、沖壓、出件、排廢料等工序,常常發生人身、設備和質量事故。因此,沖壓中的安全生產是一個非常重要的問題。沖壓的安全措施是實現機械化、自動化進出料。
設置機械防護裝置,防止傷手。應用模具防護罩、自動退料裝置和手工工具進出料。設置電氣保護、斷電裝置。設置光電或氣幕保護開關、雙手或多手串聯啟動開關、防誤操作裝置等。改進離合器和制動結構,在危險信號發出后,壓力機的曲軸、連桿、沖頭能立即停止在原位上。
模具是做什么的?
模具是在沖裁、成形沖壓、模鍛、冷鐓、擠壓、粉末冶金件壓制、壓力鑄造,以及工程塑料、橡膠、陶瓷等制品的壓塑或注塑的成形加工中,用以在外力作用下使坯料成為有特定形狀和尺寸的制件的工具。
拓展資料:
一、制作檢驗
模具的原材料的控制從下列幾方面進行:
1、宏觀檢驗
化學成分對保證鋼材的性能是決定性的,但成分合格,不能全面來說明鋼材性能,由于鋼材內部組織和成分的不均勻性,宏觀檢驗在很大程度上補充了這方面的不足。
宏觀檢測可以觀察鋼的結晶情況,鋼的連續性的破壞和某些成分的不均勻性。
標準《結構鋼的低倍組織缺陷評級圖》GB1979
宏觀常見8種缺陷:偏析、疏松、夾雜、縮孔、氣泡、白點、裂縫、折疊。
2.1、退火組織的評定
退火的目的,降低鋼的硬度,便于機加工,同時也為后續的熱處理作組織準備。
碳素工具鋼退火組織按GB1298第一級別評級圖評定。
2.2、碳化物不均勻性
Cr12型萊氏體鋼,組織中含有大量的共晶碳化物,碳化物不均勻性對使用性能產生非常重要的影響,所以對其碳化物的分布必須有嚴格的控制。
總而言之,由于模具生產廠和車間的生產對象比較繁瑣,并且多少又是單件、小批量,從而為模具生產定額的制定和管理帶來一定的難度,再加上各廠和車間的生產方式、設備、技術素質又不太一樣,所以在制定定額時,必須要根據本廠和車間的實際情況,找出適當的方法制定出既先進又合理的工時定額,以提高勞動生產率的目的。
二、生產流程
模具就是一個模型,按照這個模型做出產品來,但是模具是怎樣生產出來的呢,可能除了模具專業人士大多數回答不出來.模具已經在我們生活當中起了不可替代的作用,我們的生活用品大部分離不開模具,如,電腦,電話機,傳真機,鍵盤,杯子等等這些塑膠制品就不用說了,另外像汽車和摩托發動機的外罩也是用模具做出來的,光一個汽車各種各樣的模具就要用到2萬多個.所以說現代生活模具的作用不可替代.只要批量生產就離不開模具。
下面對現代模具生產流程做一個簡單的介紹。
1)ESI(Earlier Supplier Involvement 供應商早期參與):此階段主要是客戶與供應商之間進行的關于產品設計和模具開發等方面的技術探討,主要的目的是為了讓供應商清楚地領會到產品設計者的設計意圖及精度要求,同時也讓產品設計者更好地明白模具生產的能力,產品的工藝性能,從而做出更合理的設計。
2)報價(Quotation):包括模具的價格、模具的壽命、周轉流程、機器要求噸數以及模具的交貨期。(更詳細的報價應該包括產品尺寸重量、模具尺寸重量等信息。)
3)訂單(Purchase Order):客戶訂單、訂金的發出以及供應商訂單的接受。
4)模具生產計劃及排工安排(Production Planning and Schedule Arrangement):此階段需要針對模具的交貨的具體日期向客戶作出回復。
5)模具設計(Design):可能使用的設計軟件有Pro/Engineer、UG、Solidworks、AutoCAD、CATIA等
6)采購材料
7)模具加工(Machining):所涉及的工序大致有車、鑼(銑)、熱處理、磨、電腦鑼(CNC)、電火花(EDM)、線切割(WEDM)、坐標磨(JIG GRINGING)、激光刻字、拋光等。
8)模具裝配(Assembly)
9)模具試模(Trial Run)
10)樣板評估報告(SER)
11)樣板評估報告批核(SER Approval)
百度百科-模具
數控汽車模具加工有哪些優點?
數控就是使用各類數控機床,高精度的,可以加工零件(例如,可以直接將一整塊鐵銑成臉盆)也可以加工模具。既可以加工模具,也可以加工零件,它主要有以下幾種優點:
1.制作效率高
由于數控加工的方便性和速度,較之以往傳統模具生產數控加工技術可以在很大程度上縮短模具生產的時間,并在降低生產時間的同時有大大提升了制造模具的質量。這也極大的降低了生產廠家的生產成本,可以為市場提供實惠且高質量的產品,極大增強了企業在市場上的競爭力,為以后的發展贏得了發展時間創造了發展空間,且數控機械模具加工技術是有電腦程序所控制,所以能夠不受外在因素影響保質保量的完成各種模具的生產任務,在確保質量的同時大大提升生產效率。
2. 誤差小
數控機械模具加工技術中電腦程序的精準設置有助于提高所生產出來的模具的精確度,可以做到生產出來的各種零件的高度匹配。數控機械模具加工技術與傳統的模具加工中所生產出來的磨削模具相比,數控機械模具加工技術可以更加有效地保證生產出來的零件的誤差值,使其保持在一個極其微小的范圍內,進而做到所生產出來的模具零件其尺寸能夠更加貼合圖紙設計的標準,進一步增強整個生產的質量,極大減少零件的誤差。
3.能夠提前發現失誤避免損失
在現代數控技術機械模具加工過程中,用到的輔助軟件已經非常便捷且發達,在對于較為復雜精密的機械模具加工過程中合理的使用數控技術輔助軟件,可以使整個數控加工過程變的更為精確,使用輔助軟件的提前模擬加工過程可以提前發現機械模具生產過程中可能遇到的困難,以便提前研究應對策略,及早發現并解決加工問題或設計誤差。各種失誤在生產制造過程中隨時隨地都可能發生,其結果是造成產品缺陷和質量損失。防錯技術的應用,可以有效避免或減少失誤的發生,從而降低質量損失。所謂防錯就是為防止不合格品的發生,在產品的設計和制造過程的設計開發中采用的技巧和方法。減少實際加工的材料損耗和時間延遲,并能準確控制模具的制造質量,以快速完成加工過程。
日照現代威亞汽車發動機,模具公司聽說是韓企,對本科機械類的待遇如何?公司怎么樣呢?
在日照算是比較好的外企了,如果進國企和公務員以及日鋼沒有希望的話可以考慮,在日照算穩定而且工資正常的,多加班的話能拿到3000多,正常休班的話就只能拿基本的兩千多點工資
關于現代汽車模具和車模具的介紹到此就結束了,不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ?如果你還想了解更多這方面的信息,記得收藏關注本站。
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