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中國汽車工業第一個合資企業是？

1984年1月15日北京汽車制造廠與美國汽車公司（AMC）合資經營的北京吉普汽車有限公司開業。

合資企業是指以法人投資者的身份，由國家、企業、個人的名義進行投資組建的企業。組建企業時，所有者投入的資產，全部作為實收資本入賬。

一般指中外合資中外合資經營企業是由中國投資者和外國投資者共同出資、共同經營、共負盈虧、共擔風險的企業。外國投資者可以是企業、其他經濟組織或個人。中國合營者目前只限于企業、其他經濟組織，不包括個人和個體企業。

經審查機關批準，合營企業是中國法人，受中國法律的管轄和保護。它的組織形式是有限責任公司。目前合營企業還不能發行股票，而采用股權形式，按合營各方的投資比例分擔盈虧。

在中國境內設立的中外合資經營企業，一般是由外商提供工業產權、機器設備和一部分外匯現匯，中方提供廠房、設備、勞動力和一部分人民幣資金。所需占用的土地按年向中國政府支付使用費或將土地使用權折價作為中方出資的一部分。設立中外合資經營企業的法律依據是《中華人民共和國中外合資經營企業法》及其實施條例。

吉普（jeep)是哪個公司的？

JEEP吉普現在是美國菲亞特集團旗下amc汽車公司的越野車品牌amc汽車公司，JEEPamc汽車公司的屬下知名品牌有牧馬人撒哈拉（Wrangler）和切諾基（Cherokee）。JEEP車標的含義就是英文吉普的意思，也是戴姆勒·克萊斯勒公司旗下生產越野車的公司JEEP的名稱。克萊斯勒總部位于密歇根州奧本山，是美國著名的汽車公司，也是美國三大汽車公司之一。旗下擁有克萊斯勒、Jeep和道奇、Mopar三大汽車品牌，車型涵蓋乘用車、皮卡和輕型商用車。擁有大切基諾、牧人、指南者、自由光、自由俠、指揮官等車型，其中指南者采用適時四驅，牧人采用兼職4wd。Jeep于1950年注冊為國際商標，現已成為全球最著名的消費品牌之一，成為越野性能的國際代名詞。早在一戰的時候，美國軍方就在尋找一種快速輕便、維護簡單、適合各種地形的軍用車，最后促使amc汽車公司了威利斯（Willys）吉普的誕生。威利斯吉普一共有MA、MB、MC、MD四代車型，但都是作為軍用吉普車。

直到1944年，威利斯吉普公司對軍用吉普做出amc汽車公司了改動，試制了民用吉普CJ-1。可惜的是CJ-1沒有實車流傳下來。1945年，吉普公司再次推出以服務于農場以及建筑為主的吉普CJ-2A，并生產了四年。吉普的民用化車型真正誕生。

1962年，吉普公司推出了新車型Wagoneer，并普遍認為是SUV的鼻祖。1970年，吉普公司被美國汽車公司（AMC收購），并于1974年推出了一款注重公路風格的Wagoneer，命名為切諾基（Cherokee），并提出了“Sport Utility”的概念。

1986年，AMC公司停止生產CJ系列，并推出了全新的牧馬人（Wrangler）車型。牧馬人是吉普旗下專業越野車的代表，并繼承與發揚威利斯吉普最早的M系列的精神。如今，吉普家族的所有車型都非常優秀，無論背后的歷史亦或整車的性能都是SUV車型和越野車型的代表。

歐洲最早于中國開展汽車合資的企業是什么

歐洲最早于中國開展汽車合資的企業是jeep。根據查閱相關公開信息顯示：中國第一個汽車合資品牌是北京吉普，是由北京汽車制造廠和美國汽車公司（AMC）于1984年1月15日合資成立的，而上海大眾在次年成立。

中國第一個合資汽車品牌是啥？

標致、菲亞特、大眾是最早進入中國市場的外國車企，但中國第一個汽車合資品牌是北京吉普，是由北京汽車制造廠和美國汽車公司（AMC）于1984年1月15日合資成立的，而上海大眾在次年成立。

北京吉普汽車有限公司(BJC)是北京汽車工業控股有限責任公司(BAIC)與戴姆勒·克萊斯勒公司(DCC)、戴姆勒·克萊斯勒(中國)投資有限公司(DCCL)的中、美、德合資經營企業。

1983年5月5日簽約，1984年1月15日正式開始營業，是中國汽車行業第一家中外合資企業，擁有“Jeep”和“Mitsubishi Motors” 兩大國際著名品牌的系列產品，是國內最大的輕型越野汽車生產廠家。

注意事項：

車輛的種類雖然多，構造卻大同小異。這應該說是標準化的功勞，也是大型生產流水線的需要。隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構造并沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計。

一般來說，車輛的基本構造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置五大部分組成。

車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎。早期車輛的車體多以木結構為主，輔以鋼板、弓形桿等來加強。近代的車體以鋼結構或輕金屬結構為主。

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