本篇文章給大家談?wù)剬幉ㄆ囅拶?gòu)，以及寧波市購(gòu)車新政策對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

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車市價(jià)格大降，還迎來(lái)一大波政策紅包！2020購(gòu)車抄底時(shí)機(jī)來(lái)了？

由于受到疫情影響，車市在2020年年初進(jìn)入了暫時(shí)性的"休克"。?根據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)，2月，我國(guó)狹義乘用車銷量?jī)H為252308輛，環(huán)比下滑85.3%，同比巨跌78.5%，完全背離歷史走勢(shì)。

雖然3月份具體銷量還未公布，但是乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，3月份前三周，中國(guó)汽車零售銷量相比去年同期下滑45%。估計(jì)僅憑一個(gè)周來(lái)止跌的概率幾乎為零。也就是說(shuō)，中國(guó)汽車市場(chǎng)將連續(xù)21個(gè)月銷量同比下滑。

為自救車商價(jià)格大戰(zhàn)激烈

寒市加疫情的雙重沖擊之下，2020年一季度市場(chǎng)銷量已經(jīng)回落至與2005年同一水平，可以說(shuō)是"慘不忍睹"了。在這樣的環(huán)境之下，車市開啟了自救模式，各家廠商的價(jià)格大戰(zhàn)已經(jīng)爆發(fā)。

就拿B級(jí)車市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，在市場(chǎng)大盤持續(xù)走低的形勢(shì)下，面臨著SUV產(chǎn)品沖擊和高檔車價(jià)格的下探，想要守住自己的市場(chǎng)份額并不容易，因此一場(chǎng)價(jià)格大戰(zhàn)在所難免。從網(wǎng)上各地的報(bào)價(jià)來(lái)看，一些合資B級(jí)車確實(shí)太拼了，降個(gè)一兩萬(wàn)基本是常態(tài)，但更甚的是有些已經(jīng)把價(jià)格降至到十二三萬(wàn)。

比如君威這款美系車，作為一款中級(jí)轎車，別克君威的廠商指導(dǎo)價(jià)為17.28-25.98萬(wàn)元。而如今在各種優(yōu)惠之下，它的現(xiàn)價(jià)已經(jīng)變得非常可觀。特別是在上海地區(qū)，有經(jīng)銷商給出了5.5萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠，且現(xiàn)車也十分充足，而以這個(gè)經(jīng)銷商的報(bào)價(jià)來(lái)看，這意味著君威的入門車型價(jià)格已經(jīng)降至12萬(wàn)元以內(nèi)，這價(jià)格真是不得不香。而另一款美系車邁銳寶XL的價(jià)格也是比較美麗，價(jià)格幾乎降了到11萬(wàn)。

溢價(jià)能力更高的SUV車型也不例外。許多SUV車型也存在1-2萬(wàn)元的優(yōu)惠，比如大眾探岳網(wǎng)上報(bào)價(jià)優(yōu)惠達(dá)到了2萬(wàn)元，本田CR-V如前優(yōu)惠能夠達(dá)到1萬(wàn)元，而途觀L、日產(chǎn)奇駿的優(yōu)惠甚至達(dá)到了3萬(wàn)元以上。另外，在豪華品牌之間，這場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)也再所難免。奧迪A4L最高優(yōu)惠達(dá)到了6.5萬(wàn)元，奧迪Q5L則優(yōu)惠達(dá)到了9萬(wàn)。寶馬3系雖然處于新品期，也迎來(lái)了小幅的降價(jià)促銷。

這波政策紅包能救市嗎？

盡管如今已不像2月份那么慘，但在疫情后期的市場(chǎng)恢復(fù)期，為了能夠進(jìn)一步刺激消費(fèi)能力，各地政府相繼推出鼓勵(lì)政策，尤其是工業(yè)占比大、地方財(cái)政條件較好的省市陸續(xù)推出了鼓勵(lì)汽車消費(fèi)政策，主要包括增加牌照指標(biāo)、新能源汽車購(gòu)車補(bǔ)貼、"國(guó)六"車型置換補(bǔ)貼等。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，自今年2月初以來(lái)已有9個(gè)城市出臺(tái)了購(gòu)車有補(bǔ)助、松綁汽車限購(gòu)等汽車消費(fèi)的政策。

廣州佛山成為2020年首個(gè)推出汽車消費(fèi)鼓勵(lì)政策的城市。2月3日，佛山市人民政府官方網(wǎng)站發(fā)布《佛山市人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)佛山市促進(jìn)汽車市場(chǎng)消費(fèi)升級(jí)若干措施試行的通知》，提出鼓勵(lì)"國(guó)六"標(biāo)準(zhǔn)排量汽車消費(fèi)，給予每輛車補(bǔ)貼2000-5000元不等。隨后，越來(lái)越多的地方政府也在出臺(tái)政策。

3月27日，寧波市人民政府新聞辦公室發(fā)布消息，寧波決定出臺(tái)多項(xiàng)舉措助力企業(yè)達(dá)產(chǎn)擴(kuò)能，鼓勵(lì)本地乘用車生產(chǎn)企業(yè)對(duì)消費(fèi)者進(jìn)行讓利銷售。其中舉措為，自2020年3月25日起至2020年9月30日，消費(fèi)者購(gòu)買寧波本地生產(chǎn)、銷售的乘用車并在本地上牌的，給予每輛車一次性讓利5000元，每家企業(yè)限讓利銷售6000輛等。寧波當(dāng)?shù)負(fù)碛挟?dāng)?shù)負(fù)碛猩掀蟊姟⒓嚨绕髽I(yè)。

3月29日，吉林省長(zhǎng)春市商務(wù)局下發(fā)了《關(guān)于做好近期商貿(mào)領(lǐng)域促消費(fèi)工作的指導(dǎo)意見》。其中，在促進(jìn)汽車消費(fèi)方面，長(zhǎng)春市推出包括購(gòu)車補(bǔ)助，更有針對(duì)性的信貸政策和更簡(jiǎn)便的檢測(cè)報(bào)務(wù)和上牌服務(wù)。具體來(lái)看，長(zhǎng)春市鼓勵(lì)消費(fèi)者購(gòu)買新車，購(gòu)買長(zhǎng)春生產(chǎn)并在省內(nèi)銷售落籍的汽車，每輛給予購(gòu)車價(jià)格3%的一次性補(bǔ)助，最高不超過(guò)4000元；置換購(gòu)車同樣也有補(bǔ)貼，吉林省號(hào)牌車主憑2020年3月20日至6月30日舊車售賣發(fā)票或汽車報(bào)廢注銷證明，購(gòu)買長(zhǎng)春市生產(chǎn)并在省內(nèi)銷售落籍的新車給予一次性補(bǔ)助，最高不超過(guò)5000元等。

面臨車市的嚴(yán)峻形勢(shì)，3月31日，為促進(jìn)2020年汽車消費(fèi)，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)上確定了三條政策：

將2020年年底到期的新能源購(gòu)置補(bǔ)貼和免征購(gòu)置稅政策延長(zhǎng)2年；

中央財(cái)政采取以獎(jiǎng)代補(bǔ)，支持京津冀等重點(diǎn)地區(qū)淘汰國(guó)三以及以下排放標(biāo)準(zhǔn)柴油貨車；

對(duì)二手車經(jīng)銷企業(yè)銷售舊車，從5月1日至2023年底減按銷售額0.5%征收增值稅。

這三項(xiàng)政策對(duì)于車市回暖起到了一定的促進(jìn)作用，相信在這三條中央政策的指引下各地方還會(huì)隨即出臺(tái)更多相應(yīng)的救市政策。

小編語(yǔ)

從各地出臺(tái)的政策來(lái)看，大多數(shù)都是直接拿出"真金白銀"，在購(gòu)買環(huán)節(jié)促進(jìn)車市消費(fèi)，再加上車市價(jià)格大戰(zhàn)帶來(lái)的讓利，消費(fèi)者買車可以說(shuō)到了一個(gè)超低的好時(shí)機(jī)。

本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

寧波取消限購(gòu)

近日寧波汽車限購(gòu)，寧波全面取消限購(gòu)的傳聞在業(yè)內(nèi)被傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng)寧波汽車限購(gòu)，據(jù)說(shuō)只執(zhí)行，并未官宣。另外，還有自媒體聲言，未來(lái)取消限購(gòu)的城市會(huì)越來(lái)越多，甚至包括四大一線城市。

取消限購(gòu)會(huì)不會(huì)在全國(guó)各大城市開始執(zhí)行？

限購(gòu)和樓市就像一對(duì)孿生兄弟，自從樓市起飛，房?jī)r(jià)飛漲以來(lái)，各大熱點(diǎn)城市紛紛出臺(tái)寧波汽車限購(gòu)了限購(gòu)政策，在房?jī)r(jià)暴漲的階段，甚至出臺(tái)了極其嚴(yán)厲的限購(gòu)政策！目的就是為了防止炒房和投機(jī)，可以說(shuō)，嚴(yán)控房?jī)r(jià)暴漲，限購(gòu)政策功不可沒(méi)。

自從疫情爆發(fā)之后，房?jī)r(jià)也上漲了一輪，國(guó)家很快出臺(tái)調(diào)控政策，樓市在2021年下半年開始降溫。但隨著經(jīng)濟(jì)減速，房地產(chǎn)作為支柱產(chǎn)業(yè)，各項(xiàng)數(shù)據(jù)都下滑得比較厲害，地方政府的財(cái)政收入也受到了很大影響，所以在這種情況下，結(jié)合中央對(duì)房地產(chǎn)調(diào)控的方針，實(shí)施一城一策，所以現(xiàn)在很多人預(yù)測(cè)未來(lái)取消限購(gòu)的城市只會(huì)越來(lái)越多！

工信部將調(diào)整新能源車政策 盤點(diǎn)各地刺激汽車消費(fèi)新政

3月以來(lái)寧波汽車限購(gòu)，國(guó)內(nèi)疫情防控形勢(shì)持續(xù)向好，車市呈現(xiàn)復(fù)蘇跡象。從目前寧波汽車限購(gòu)的車市動(dòng)態(tài)中寧波汽車限購(gòu)了解到，為了進(jìn)一步促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，國(guó)內(nèi)部分地區(qū)紛紛開始出臺(tái)了相關(guān)汽車刺激政策，截止3月底，至少有9個(gè)地區(qū)的汽車限購(gòu)政策出現(xiàn)了松動(dòng)跡象，隨著部分地區(qū)汽車限購(gòu)放寬，工信部將對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)政策進(jìn)行調(diào)整。

3月30日，國(guó)新辦就制造業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)有關(guān)情況舉行發(fā)布會(huì)。工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌表示，汽車產(chǎn)業(yè)鏈條比較長(zhǎng)，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱性產(chǎn)業(yè)。對(duì)汽車行業(yè)來(lái)講，目前仍然面臨著很大的困難和問(wèn)題，特別是整個(gè)消費(fèi)需求不振的問(wèn)題，即使目前企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)率比較高了，但是由于市場(chǎng)需求不足，企業(yè)庫(kù)存增加，有可能在后續(xù)的一段時(shí)間里，一些企業(yè)的達(dá)產(chǎn)率還會(huì)進(jìn)一步降低。

辛國(guó)斌介紹，為解決這些有效需求不足的問(wèn)題，工信部積極配合相關(guān)部委，研究穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)的政策建議，另外，工信部還會(huì)對(duì)新能源汽車以及相關(guān)政策，近期會(huì)協(xié)調(diào)相關(guān)部門作出調(diào)整，進(jìn)一步推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)健康發(fā)展。

各地車市刺激政策一覽寧波汽車限購(gòu)：

3月29日吉林省政府新聞辦消息，長(zhǎng)春市近日推出一系列促進(jìn)汽車消費(fèi)的政策措施，鼓勵(lì)購(gòu)買新車，購(gòu)買長(zhǎng)春市生產(chǎn)并在省內(nèi)銷售落籍的汽車，每輛給予購(gòu)車價(jià)格3%的一次性補(bǔ)助，最高不超過(guò)4000元。鼓勵(lì)更新?lián)Q代，吉林省號(hào)牌車主購(gòu)買長(zhǎng)春市生產(chǎn)并在省內(nèi)銷售落籍的新車給予一次性補(bǔ)助，最高不超過(guò)5000元。鼓勵(lì)團(tuán)體采購(gòu)，對(duì)一次性購(gòu)買長(zhǎng)春市生產(chǎn)并在省內(nèi)銷售落籍的新車5輛及以上的(車輛單價(jià)不低于20萬(wàn)元)，給予一次性補(bǔ)助，每輛最高不超過(guò)6000元。

3月27日，寧波市政府新聞辦發(fā)布消息，將出臺(tái)多項(xiàng)舉措助力企業(yè)達(dá)產(chǎn)擴(kuò)能，鼓勵(lì)本地乘用車生產(chǎn)企業(yè)對(duì)消費(fèi)者進(jìn)行讓利銷售，促進(jìn)品牌乘用車消費(fèi)升級(jí)，支持汽車產(chǎn)業(yè)有序發(fā)展。自2020年3月25日起至2020年9月30日，消費(fèi)者購(gòu)買寧波本地生產(chǎn)、銷售的乘用車并在本地上牌的，給予每輛車一次性讓利5000元，每家企業(yè)限讓利銷售6000輛。與此同時(shí)，寧波對(duì)本地汽車生產(chǎn)企業(yè)在本年首發(fā)投產(chǎn)并列入國(guó)家《車輛生產(chǎn)企業(yè)與產(chǎn)品》公告目錄的新車型，累計(jì)產(chǎn)量突破1萬(wàn)輛后，產(chǎn)量每超過(guò)10%給予50萬(wàn)元補(bǔ)助，每家企業(yè)補(bǔ)助最高不超過(guò)500萬(wàn)元。

3月25日，南昌市下發(fā)《南昌市戰(zhàn)疫情促消費(fèi)若干措施》。措施提出，對(duì)疫情期間在南昌市范圍內(nèi)購(gòu)買新車(含乘用車和商用車)，按1000元/輛標(biāo)準(zhǔn)給予購(gòu)車人補(bǔ)貼。

3月20日，廣州市發(fā)布新政指出：2020年3月至12月底，按照鼓勵(lì)技術(shù)先進(jìn)、安全可靠原則，在使用環(huán)節(jié)對(duì)個(gè)人消費(fèi)者購(gòu)買新能源汽車給予每車1萬(wàn)元綜合性補(bǔ)貼。對(duì)置換或報(bào)廢二手車的消費(fèi)者，在我市注冊(cè)登記的汽車銷售企業(yè)購(gòu)買“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)新車，每輛給予3000元補(bǔ)助。加快推進(jìn)落實(shí)2019年6月明確的新增10萬(wàn)個(gè)中小客車指標(biāo)額度工作，并視情況研究推出新增指標(biāo)。

3月16日，長(zhǎng)沙市發(fā)改委發(fā)布促進(jìn)汽車消費(fèi)政策，消費(fèi)者在指定經(jīng)銷商購(gòu)買汽車，并在長(zhǎng)沙上牌的，可獲得裸車價(jià)款3%的一次性補(bǔ)貼，每臺(tái)車最高補(bǔ)貼不超過(guò)3000元。此活動(dòng)從2020年3月11日開始，至6月30日結(jié)束。

3月16日，珠海市政府提出對(duì)在珠海注冊(cè)登記的汽車銷售企業(yè)購(gòu)買“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)排量汽車的消費(fèi)者給予補(bǔ)助，對(duì)符合規(guī)定的車展布展企業(yè)、車展汽車銷售企業(yè)，給予場(chǎng)地、宣傳投入補(bǔ)助和銷售獎(jiǎng)勵(lì)。同時(shí)簡(jiǎn)化汽車登記、二手車交易手續(xù)，優(yōu)化汽車金融服務(wù)。

2月17日，佛山市政府提出鼓勵(lì)“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)排量汽車消費(fèi)，給予每輛車補(bǔ)貼2000-5000元不等。該鼓勵(lì)政策將在3月1日正式實(shí)施，佛山市也成為疫情后首個(gè)鼓勵(lì)汽車消費(fèi)的城市。

自2月初以來(lái)，全國(guó)已有廣東省(佛山、廣州、珠海)、湖南省(湘潭、長(zhǎng)沙)、浙江省(杭州、寧波)、江西省(南昌)、吉林省(長(zhǎng)春)等多個(gè)省市公布了相應(yīng)的汽車消費(fèi)刺激政策。隨著各地汽車消費(fèi)刺激的政策出臺(tái)，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)或?qū)⒖焖儆瓉?lái)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度，也有利于帶動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的恢復(fù)發(fā)展。

本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

造車新勢(shì)力的不同“命”；南昌、寧波、杭州加入救市大軍！

縱觀本周車壇發(fā)生的大小事寧波汽車限購(gòu)，就如同這幾天的天氣一樣，陰晴不定。有人悲，自然也有人喜。馬拉車市總結(jié)梳理下來(lái)，其實(shí)大致可以分為以下幾個(gè)大類。咱們一起來(lái)快速回顧一下，本周車壇究竟發(fā)生了哪些值得關(guān)注的事兒。

10家汽車生產(chǎn)企業(yè)同日宣布召回

召回涉及缺陷汽車共計(jì)252672輛

3月27日，馬拉車市從國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督管理總局官方網(wǎng)站獲悉，共計(jì)10家汽車生產(chǎn)企業(yè)在這一天向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。召回涉及缺陷汽車共計(jì)252,672輛。

數(shù)據(jù)來(lái)源：國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局

制表：馬拉車市

馬曰：這已經(jīng)是本月內(nèi)發(fā)生的第二次同日多品牌、大規(guī)模召回事件。雖然今年的315晚會(huì)因疫情推遲，但并不意味著車企可以放松警惕。汽車產(chǎn)品的質(zhì)量重要性不言而喻，必須時(shí)刻繃緊質(zhì)量那根弦，本著對(duì)消費(fèi)者、自身品牌高度負(fù)責(zé)的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，這也是每一家車企的基本“修養(yǎng)”和功課。

三家造車新勢(shì)力的苦澀與甜蜜

①?小鵬收購(gòu)福迪，獲得生產(chǎn)資質(zhì)

3月20日，一則小鵬汽車收購(gòu)廣東福迪汽車的消息傳出，通過(guò)企業(yè)信息變更中發(fā)現(xiàn)，肇慶小鵬新能源投資有限公司已經(jīng)100%控股廣東福迪汽車。后經(jīng)小鵬官方回應(yīng)此事屬實(shí)。

業(yè)界分析，小鵬此舉主要目的就是為了解決生產(chǎn)資質(zhì)的問(wèn)題。此前，小鵬汽車旗下純電動(dòng)車型小鵬G3是由海馬汽車鄭州工廠代工生產(chǎn)，未來(lái)推出的新車型或?qū)⒂尚※i自建的廣東肇慶工廠生產(chǎn)。有相關(guān)人士曾透露，即將上市的小鵬汽車旗下第二款車型小鵬P7將在肇慶基地進(jìn)行投產(chǎn)。

②?恒大發(fā)布盈利預(yù)警，去年造車預(yù)計(jì)虧損32億

3月22日晚間，作為恒大造車的上市公司主體，恒大健康發(fā)布了盈利預(yù)警。該盈利預(yù)警顯示，恒大健康預(yù)計(jì)2019年錄得凈虧損約人民幣49億元，去年同期則為凈虧損14.28億元。

至于虧損的原因，恒大健康表示：主要由于拓展新能源汽車業(yè)務(wù)，處于投入階段，購(gòu)買固定資產(chǎn)及設(shè)備，研發(fā)等相關(guān)費(fèi)用及利息支出增加。2019年，恒大新能源汽車業(yè)務(wù)預(yù)計(jì)凈虧損32億元。這也是恒大自2018年6月正式宣布進(jìn)軍新能源汽車行業(yè)后的第一份完整年度“作業(yè)”。

③?綠馳汽車被“收編”，或已成“國(guó)有控股”企業(yè)

本周，另一家造車新勢(shì)力綠馳汽車，被曝出被“收編”的消息。據(jù)天眼查資料顯示，就在本月初，綠馳汽車已完成股權(quán)變更，投資人新增河南省國(guó)投企業(yè)管理有限公司。

新晉大股東河南國(guó)投為綠馳汽車注冊(cè)資本增資20余億人民幣，獲得60%股權(quán)，成為綠馳汽車實(shí)際控制人。而公司名也從綠馳汽車科技（上海）有限公司變更為綠馳汽車科技集團(tuán)有限公司。

同時(shí)天眼查還顯示，河南國(guó)投的大股東為河南省經(jīng)濟(jì)技術(shù)協(xié)作集團(tuán)公司（持股65%），而后者的實(shí)際控制方為河南省人民政府（100%持股）。若情況屬實(shí)，綠馳汽車此次的“被收編”也使其成為了一家“國(guó)有控股”企業(yè)。

馬曰：從小鵬汽車喜獲生產(chǎn)資質(zhì)，到綠馳汽車完成“國(guó)有控股”變身，再到恒大造車虧損發(fā)布盈利預(yù)警。他們各自有著不同的境遇，也充分詮釋了本周造車新勢(shì)力的“悲”與“喜”。而這份或苦澀或甜蜜的心境，也將伴隨著造車新勢(shì)力淘汰賽的開啟而不斷呈現(xiàn)出來(lái)。

兩對(duì)CP為“電”合資，所選領(lǐng)域有所差異

①?比亞迪豐田合資公司成立

3月25日，比亞迪與豐田的合資公司正式成立，命名為“比亞迪豐田電動(dòng)車科技有限公司”。新合資公司注冊(cè)資本3.45億元，總部位于深圳市坪山區(qū)。

根據(jù)工商信息查詢，豐田汽車公司與比亞迪股份有限公司分別持有合資公司50%股權(quán)。公司經(jīng)營(yíng)范圍為純電動(dòng)汽車及其衍生車輛零部件的設(shè)計(jì)和開發(fā)業(yè)務(wù)，以及純電動(dòng)汽車及其衍生車輛用零部件、組件以及總成的進(jìn)出口及銷售、售后服務(wù)及其相關(guān)咨詢的提供。

②?寧德時(shí)代與國(guó)網(wǎng)綜能合資成立國(guó)網(wǎng)時(shí)代

3月26日，國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池巨頭寧德時(shí)代，被曝出與國(guó)網(wǎng)綜合能源服務(wù)集團(tuán)有限公司通過(guò)核準(zhǔn)，成立了一家合資公司—新疆國(guó)網(wǎng)時(shí)代儲(chǔ)能發(fā)展有限公司（簡(jiǎn)稱：國(guó)網(wǎng)時(shí)代）。

資料顯示，合資公司注冊(cè)資金為人民幣3000萬(wàn)元，其中國(guó)網(wǎng)綜能出資1800萬(wàn)，占股60%，占據(jù)主導(dǎo)權(quán)；寧德時(shí)代認(rèn)繳金額1200萬(wàn)，占股40%。

而對(duì)于國(guó)網(wǎng)時(shí)代的成立，合資雙方表示這將進(jìn)一步推進(jìn)寧德時(shí)代與國(guó)網(wǎng)綜能儲(chǔ)能業(yè)務(wù)的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)國(guó)家電網(wǎng)“三型兩網(wǎng)”戰(zhàn)略目標(biāo)，加快構(gòu)建“平臺(tái)+生態(tài)”的綜合能源服務(wù)產(chǎn)業(yè)體系。

馬曰：寧德時(shí)代和比亞迪作為國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池的領(lǐng)頭企業(yè)，紛紛選擇為“電”合資，以此來(lái)深度綁定自己的合作伙伴。雖然選擇合作伙伴的領(lǐng)域有所區(qū)別，但本質(zhì)都是為了提升自己的綜合實(shí)力。在明確了各自的發(fā)力方向之后，兩者會(huì)否產(chǎn)生直面且激烈的較量，讓人甚是期待。

三地方政府出手鼓勵(lì)汽車消費(fèi)

①?南昌買新車補(bǔ)貼1000元

3月25日，南昌市正式下發(fā)《南昌市戰(zhàn)疫情促銷費(fèi)若干措施》。該《措施》中指出，為引導(dǎo)汽車消費(fèi)升級(jí)，對(duì)疫情期間在南昌市范圍內(nèi)購(gòu)買新車（含乘用車和商用車），按1000元/輛標(biāo)準(zhǔn)給予購(gòu)車人補(bǔ)貼。

至此，南昌也成為了寧波汽車限購(gòu)我國(guó)又一座為應(yīng)對(duì)疫情而發(fā)布促進(jìn)汽車消費(fèi)政策，給予消費(fèi)者購(gòu)車補(bǔ)貼的城市。其他城市包括了佛山（全國(guó)首個(gè)明確購(gòu)車補(bǔ)貼）、珠海、湘潭、廣州和長(zhǎng)沙等。

②?杭州搖號(hào)新增20000個(gè)指標(biāo)

3月25日，杭州市小客車總量調(diào)控服務(wù)中心發(fā)布《關(guān)于2020年一次性增加小客車指標(biāo)的配置公告》。公告顯示，杭州市將一次性增加20000個(gè)小客車指標(biāo)。

而這20000個(gè)搖號(hào)指標(biāo)將按3:1的比例通過(guò)個(gè)人階梯搖號(hào)和縣（市）個(gè)人指標(biāo)搖號(hào)的方式進(jìn)行配置。其中個(gè)人階梯搖號(hào)的指標(biāo)將增加15000個(gè)，而縣（市）個(gè)人指標(biāo)搖號(hào)將增加5000個(gè)。至此，杭州也成為目前寧波汽車限購(gòu)我國(guó)汽車限購(gòu)城市中，首個(gè)為應(yīng)對(duì)疫情而增加搖號(hào)指標(biāo)的城市。

③?寧波購(gòu)買本地產(chǎn)銷新車每輛讓利5000元

3月26日，寧波印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)工業(yè)達(dá)產(chǎn)擴(kuò)能穩(wěn)增長(zhǎng)的若干意見》提出，9月30日之前，鼓勵(lì)本地乘用車生產(chǎn)企業(yè)對(duì)消費(fèi)者進(jìn)行讓利銷售，消費(fèi)者購(gòu)買本地生產(chǎn)、銷售的乘用車，并在本地上牌的，給予每輛車一次性讓利5000元，每家企業(yè)限讓利銷售6000輛。

據(jù)了解，此次受益的車企主要是吉利汽車和上汽大眾。具體到車型，上汽大眾包含了寧波工廠所生產(chǎn)途昂、凌渡、凌渡GTS、斯柯達(dá)品全新明銳、明銳旅行車等。而吉利汽車因?yàn)樵趯幉ńㄓ卸鄠€(gè)生產(chǎn)基地。故而吉利、領(lǐng)克品牌旗下的多款車型都會(huì)因此而得益。

延伸：北京新增10萬(wàn)指標(biāo)被“撤稿”，北京市商務(wù)局致歉

就在杭州發(fā)布增加搖號(hào)指標(biāo)的前一天（24日），商務(wù)部發(fā)布了一則《北京正在研究出臺(tái)刺激汽車消費(fèi)措施》消息。該消息最引人關(guān)注的是：北京上半年再釋放不少于10萬(wàn)個(gè)購(gòu)車指標(biāo)，促進(jìn)剛需家庭購(gòu)車消費(fèi)。

但當(dāng)天下午官方就選擇了“撤稿”，北京市商務(wù)局也在次日發(fā)布消息致歉稱，“為了應(yīng)對(duì)新冠肺炎疫情造成的不良影響，促進(jìn)消費(fèi)市場(chǎng)回暖，有人提出有關(guān)刺激汽車消費(fèi)的想法(未經(jīng)研究論證)。后在內(nèi)部信息流轉(zhuǎn)中，因工作不慎被放在網(wǎng)上，多家網(wǎng)站和媒體進(jìn)行轉(zhuǎn)載，引發(fā)社會(huì)關(guān)注。我們對(duì)此事給社會(huì)公眾造成的誤解表示深深的歉意寧波汽車限購(gòu)！”

馬曰：無(wú)論是南昌加入購(gòu)車補(bǔ)貼大軍，還是杭州成為首個(gè)宣布增加搖號(hào)指標(biāo)的城市，亦或是寧波針對(duì)本地產(chǎn)銷的車型提供5000讓利，都能看出各地方政府為了促進(jìn)和擴(kuò)大汽車消費(fèi)，已經(jīng)或正在制定相關(guān)政策和舉措。這也為正處于低迷時(shí)期的中國(guó)車市，注入了一針強(qiáng)心劑。

車企戰(zhàn)“疫”迎來(lái)階段性勝利

神龍汽車武漢工廠迎來(lái)復(fù)工復(fù)產(chǎn)

3月25日，神龍汽車武漢工廠迎來(lái)了正式復(fù)工。而當(dāng)天下午，伴隨著一輛全新一代東風(fēng)標(biāo)致2008駛下生產(chǎn)線，神龍汽車武漢工廠宣告正式恢復(fù)生產(chǎn)。

武漢工廠的復(fù)工復(fù)產(chǎn)，也宣告了繼神龍汽車襄陽(yáng)工廠和成都工廠全面恢復(fù)生產(chǎn)后，神龍汽車三大生產(chǎn)基地均已實(shí)現(xiàn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

除了神龍汽車外，東風(fēng)汽車其它車企也陸續(xù)恢復(fù)生產(chǎn)，包括東風(fēng)本田、東風(fēng)乘用車已獲得武漢政府的復(fù)工批復(fù)，自3月11日開始陸續(xù)恢復(fù)單班生產(chǎn)。

而同樣在武漢設(shè)有工廠的上汽通用，其武漢工廠自3月12日起就已經(jīng)陸陸續(xù)續(xù)進(jìn)行復(fù)工準(zhǔn)備，目前正在進(jìn)行復(fù)線、設(shè)備檢測(cè)工作。相信其復(fù)工腳步已逐漸臨近。

馬曰：神龍汽車武漢工廠的正式復(fù)工復(fù)產(chǎn)，也標(biāo)志著我國(guó)車企抗疫取得了“階段性”的勝利。由于此次疫情，對(duì)于位于武漢的整車制造廠、汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)均遭受了巨大的損失。而隨著疫情的逐漸好轉(zhuǎn)，已經(jīng)有越來(lái)越多的車企、產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)傳來(lái)了復(fù)工復(fù)產(chǎn)的好消息。這對(duì)于整個(gè)中國(guó)汽車行業(yè)而言，都起到了振奮人心的作用！

本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

寧波限購(gòu)政策2022年

1、在本市海曙區(qū)、江北區(qū)、鄞州區(qū)行政區(qū)域內(nèi)已擁有1套住房寧波汽車限購(gòu)的本市戶籍居民家庭寧波汽車限購(gòu)，在限購(gòu)區(qū)域內(nèi)暫定限購(gòu)1套住房（含商品住房和二手住房）。在本市海曙區(qū)、江北區(qū)、鄞州區(qū)行政區(qū)域內(nèi)已擁有2套及以上住房的本市戶籍居民家庭，暫停在限購(gòu)區(qū)域內(nèi)購(gòu)買住房。

2、在本市海曙區(qū)、江北區(qū)、鄞州區(qū)行政區(qū)域內(nèi)無(wú)住房的非本市戶籍居民家庭， 自購(gòu)房之日起前3年內(nèi)在本市連續(xù)繳納24個(gè)月及以上 個(gè)人所得稅（含零申報(bào)，下同）或者社會(huì)保險(xiǎn)并取得書面證明的，在限購(gòu)區(qū)域內(nèi)暫定限購(gòu)1套住房。

法律依據(jù)

《寧波市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局等部門關(guān)于支持剛性和改善型住房需求的通知》第二條 有未成年子女的本市戶籍二孩三孩家庭，在海曙區(qū)、江北區(qū)、鎮(zhèn)海區(qū)、鄞州區(qū)（以下簡(jiǎn)稱“市四區(qū)”）已有2套住房的，可以在限購(gòu)區(qū)域再購(gòu)買1套商品住房；有未成年子女的非本市戶籍二孩三孩家庭，在市四區(qū)已有1套住房的，可以在限購(gòu)區(qū)域再購(gòu)買1套商品住房。

關(guān)于寧波汽車限購(gòu)和寧波市購(gòu)車新政策的介紹到此就結(jié)束了，不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ？如果你還想了解更多這方面的信息，記得收藏關(guān)注本站。

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