今天給各位分享汽車燃油費(fèi)的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)汽車燃油費(fèi)報(bào)銷規(guī)定進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！
本文汽車目錄一覽：
一般汽車每公里多少油錢
大概在0.35-0.75元左右不等汽車燃油費(fèi)，主要和小橋車汽車燃油費(fèi)的油耗有關(guān)系（因?yàn)椴煌帕科嚾加唾M(fèi)的小橋車耗油量不同）。
油耗是個(gè)很復(fù)雜的東西，還要看車子的性能、路況和駕駛者的駕駛技術(shù)等決定。
排量1.0的小轎車跑一公里需要0.35元左右油錢；排量1.3的小轎車跑一公里需要0.46元左右油錢；排量1.6的小轎車跑一公里需要0.66元左右油錢；排量2.0的小轎車跑一公里需要0.75元左右油錢。
擴(kuò)展資料：
等速油耗（Constant-Speed Fuel Economy）
：等速油耗是指汽車在良好路面上作等速行駛時(shí)的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)。由于等速行駛是汽車在公路上運(yùn)行的一種基本工況仿跡猜，加上這種油耗容易測(cè)定，所以得到廣泛采用。如法國(guó)和德國(guó)就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作為燃油經(jīng)濟(jì)性的主要評(píng)價(jià)指標(biāo)。我國(guó)也采用這一指標(biāo)。國(guó)產(chǎn)汽車說明書上標(biāo)明的百公里油耗，一般都是等速油耗。 不過，由于汽車在實(shí)際行駛中經(jīng)常出現(xiàn)加速、減速、制動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)怠速等多種工作情況，因此等速油耗往往偏低，與實(shí)際油耗有較大差別。特別對(duì)經(jīng)常在城市中作州氏短途行駛的汽車，差別就更大。
道路循環(huán)油耗（Fuel
Economy of Chassis Dynamometer Test Cycles）
：道路循環(huán)油耗，是汽車在道路上按照規(guī)定的車速和時(shí)間規(guī)范作反復(fù)循環(huán)行駛時(shí)所測(cè)定的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)，也叫做多工況道路循環(huán)油耗。在車速和時(shí)間規(guī)范中，規(guī)定每個(gè)循環(huán)包含各種行駛的功況，并規(guī)定了每個(gè)循環(huán)中的換擋時(shí)刻、制動(dòng)與停車時(shí)間，以及行駛速度、加速度及制動(dòng)減速度的數(shù)值。因此，用這種方法測(cè)定的燃油經(jīng)濟(jì)性，比較接近汽車實(shí)際的行駛情況。 美國(guó)汽車工程師學(xué)會(huì)（SAE）制定了SAEJ10926道路循環(huán)試驗(yàn)規(guī)范，被廣泛采用。這一規(guī)范，包括四種不同的循環(huán)：市區(qū)、郊區(qū)、州際（55Mile/h）和州際（70Mile/h）。在了解美國(guó)汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性時(shí)，應(yīng)分清所采用的是哪種循環(huán)，才能進(jìn)備型行比較。
油耗怎么算
汽車油耗計(jì)算公式。
1、方法一：油費(fèi)除以車輛行駛里程得出每公里油耗，這種方法最簡(jiǎn)單也最不精準(zhǔn)。而用百公里油耗乘以油掘老喊價(jià)除以100得出的每公里燃油費(fèi)用比較準(zhǔn)確。假設(shè)一輛車百公里油耗為8升，當(dāng)前92號(hào)油價(jià)每升9元，行駛百公里需要油費(fèi)72元，再將72元除以100公里，得出0.72元即當(dāng)前這輛車每行駛一公里的燃油費(fèi)用。日常生活中，每公里燃含毀油費(fèi)用是隨著油價(jià)變化而變化的。
2、方法二：車輛先加滿油作為初始數(shù)據(jù)，行駛一段距離后再加滿油，以加油站數(shù)據(jù)為依準(zhǔn)。這種方式是將車輛消耗掉的油量除以行駛里程乘以100得出百公里油耗。假設(shè)將車輛先加滿油，里程判野表調(diào)到零后上路行駛，行駛300公里后進(jìn)入加油站加油，加滿后加油機(jī)顯示22.5升，按照公式得出該車百公里油耗為7.5L。
3、方法三：計(jì)算油耗平均值更科學(xué)，假設(shè)車輛行駛1萬(wàn)公里，記錄這期間各次的加油數(shù)據(jù)，計(jì)算最高油耗和最低油耗的平均值，這個(gè)平均值更加科學(xué)，非常值得車主采納。
汽車為什么要交“燃油費(fèi)”？
國(guó)家發(fā)改委在《國(guó)家適當(dāng)提高成品油價(jià)格》中表示，成品油價(jià)格提高后，國(guó)家將采取積極措施疏導(dǎo)交通運(yùn)輸行業(yè)和出租車企業(yè)的成本增支壓力，由于成品油價(jià)格調(diào)整對(duì)交通運(yùn)輸業(yè)影響較大，“這次提價(jià)后，國(guó)內(nèi)航線旅客運(yùn)輸將恢復(fù)收取燃油附加。”
初步的復(fù)征方案是“國(guó)內(nèi)航線800公里以下航段每人收取20元的燃油附加費(fèi)，800公里（含）以上航段收40元。”而目前國(guó)內(nèi)航油價(jià)格是5190元，與當(dāng)時(shí)的油價(jià)水平相差不大，所以不少分析畢拿人士認(rèn)為，燃油附加費(fèi)復(fù)征的起步價(jià)將是20/40元。
擴(kuò)展資料：
飛機(jī)燃油
燃油附加費(fèi)在旅客購(gòu)票時(shí)與票價(jià)一并收取，項(xiàng)目代號(hào)“YQ”及標(biāo)準(zhǔn)在客票上單獨(dú)標(biāo)手高搭示。
征收范圍
不含內(nèi)地與香港、澳門航線的國(guó)內(nèi)航線，以航段為單位定額計(jì)收。
征收標(biāo)準(zhǔn)
（1）嬰兒：按成人普念轎通票價(jià)10%計(jì)價(jià)的嬰兒免收燃油附加費(fèi)；
（2）兒童及軍/警殘：按成人普通票價(jià)50%計(jì)價(jià)的兒童（含無成人陪伴兒童）、革命傷殘軍人和因公致殘的人民警察，800公里以下航段每位旅客收取20元燃油附加費(fèi)，800公里（含）以上航段每位旅客收取40元燃油附加費(fèi)；購(gòu)買45折（含）以下客票的兒童、軍/警殘；
（3）根據(jù)國(guó)際航油市場(chǎng)行情適當(dāng)調(diào)整征收燃油附加費(fèi)。
參考資料來源：百度百科-燃油費(fèi)
燃油費(fèi)怎么算？
油費(fèi)的計(jì)算方式：通過汽車加滿汽油后油箱內(nèi)的汽油跑了多少公里以及當(dāng)時(shí)的加油散察總金額和油價(jià)三個(gè)數(shù)據(jù)求出用加油總金額除于油價(jià)再除于里程數(shù)求出1公里的油費(fèi)。以下是相關(guān)介紹：1、汽油的運(yùn)作：汽車內(nèi)燃機(jī)的能量通過點(diǎn)燃將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能為汽車提供動(dòng)力。2、汽油的抗爆性：汽車在駕駛過程中汽油具有抗震爆燃燒的肆配能力汽油的抗爆性通過汽油的辛烷值表現(xiàn)汽油的辛烷值越高抗爆性越好。3、汽油的性質(zhì)：汽油在自然條件下具有非常穩(wěn)裂掘指定的性質(zhì)在儲(chǔ)存和運(yùn)輸過程中不會(huì)對(duì)氣缸等設(shè)備產(chǎn)生腐蝕。4、汽油標(biāo)號(hào)：我國(guó)對(duì)汽油的生產(chǎn)和銷售采用標(biāo)號(hào)區(qū)分汽油的標(biāo)號(hào)是根據(jù)汽油的辛烷值區(qū)分一般標(biāo)號(hào)越大的汽油抗爆性能越好駕駛員應(yīng)該通過發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比的數(shù)值來選擇汽油牌號(hào)或者通過汽車使用手冊(cè)查詢。
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