真正意義上的純國產汽車發動機有比亞迪長城一汽奔騰吉利和奇瑞發動機身為汽車的“心臟”國產汽車發動機，很多消費者對這個東西也是非常有情懷的只要聽說這臺車的發動機好國產汽車發動機，就是其它地方差一點，心里也可以接受在現在自主品牌快速發。

并不是，除少部分國產車采用國產自研發動機外，大部分國產車采用的都是日本三菱集團設計研發的汽車發動機從2004年起的短短兩三年間，包括哈飛賽豹華晨中華尊馳及駿捷奇瑞瑞虎長城哈弗比亞迪F3眾泰2008雙環CEO陸。

奇瑞自主研發的發動機做得最好奇瑞ACTECO發動機，第二代已上市配2011款的奇瑞A3，采用了DVVT技術，國際先進水平第三代都已在研發中x0dx0ax0dx0a吉利汽車，遠景以及帝豪EC7等車型配備吉利自主研發的發動機。

有純國產汽車發動機在十二屆全國人大三次會議期間，科技部部長萬鋼說，“關于汽車發動機，想提一個最近看到的數字2014年，中國汽車產銷量達到2372萬輛和2349萬輛，比上年增長了9%以上2370多萬輛的汽車當中，國產發動機。

1雷神智擎Hi·X混動系統專用發動機 它是由我國吉利汽車集團所研發推出的發動機，具有油耗低熱效率高等特點，能夠有效節省百分之四十的燃油消耗，對于追求低油耗的車主來說非常適合目前搭載這款發動機的車型，主要是以吉利。

長城 汽車 轎車和suv是國產發動機，15l15t20t，小部分是日本三菱發動機 比亞迪比亞迪轎車及suv也是國產 其實為了降低成本，大部分國內自主車企的發動機都國產了，大多逆向日本發動機而來。

但是長安CS95發動機的最大扭矩轉速區間不夠寬泛不過藍鯨20TGDI發動機在1500轉時實現最大扭矩達到了85%，這也可以在一定程度上彌補了轉速區間不夠寬泛的不足4長安馬自達 20L汽油機 5長城汽車15T汽油機，長城。

縱觀國內的 汽車 品牌，能夠堅持自主研發發動機的屈指可數，有些品牌是發動機造不好，但是車子賣的是特別好，有的品牌發動機造的好，車子就是賣的不好比如奇瑞，手里握著2個王4個2硬是把牌打輸了 接下來我們就來聊一聊純國產的發動機。

謝謝 國產車的發動機有國產還有進口的 您好，這個基本上全部是國產的，進口的極少了如果我的答案對您有所幫助，請設為 國產車的發動機大部分都是國產的，也有少部分汽車廠家使用合資發動機 @2019。

最新公認技術先進的十大國產發動機紅旗領先，長安哈弗上榜紅旗車位居榜首的是國產汽車紅旗汽車上榜的是中國 一汽 自主研發的15T汽油發動機，屬于第三代其主要技術包括115超高壓縮比米勒循環智能熱管理電控活塞。

奇瑞發動機世界排名第二截止2020年，奇瑞發動機世界排名第二目前世界五大汽車發動機的排名從低到高分別是捷豹發動機沃爾沃發動機福特發動機，奇瑞發動機本田發動機從排名中就可以看出奇瑞發動機的實力，由此可以看出國產。

國產車的發動機保養不當也會發生燒機油的癥狀，只要配件沒有問題，基本都是活塞環卡滯導致的更換高粘度的機油維持，只是治標不治本的權宜之計，百害而無一益發動機的動力差，油耗高是因為機油參與燃燒形成了更多的積碳。

國產汽車發動機技術和世界最頂尖的汽車發動機差距很小真要說差別主要是體現在耗油量上，世界最頂尖的汽車發動機耗油量會比較小。

目前沒有目前過萬轉的汽車發動機主要集中在國外發動機上，國產發動機在技術上面臨國外廠商的封鎖以目前大多自吸車為例基本都在6500轉到達了極限，而這些車能再多出25%的動力輸出區間，更能將一臺發動機的極限和車輛的運動。

其熱效率達到了371%目前搭載這臺16TGDI發動機的車型包括星途TX瑞虎8星途LX等，主要是奇瑞品牌旗下的高端車型本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

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