1、作為一個小眾品牌，馬自達憑借著對技術的極致追求，吸引了一票粉絲而為了回饋粉絲的堅守，馬自達也將帶來更具實力的產品日前，有海外媒體透露，全新一代馬自達6計劃于2022年3月在日本本土市場率先推出作為全新換代車型新一代馬自達6；阿特茲是馬6第三代通常單說馬自達6，默認指的是第一代馬自達6馬自達6一共有三代第一代馬自達6第二代馬自達6睿翼第三代馬自達6atenza阿特茲阿特茲是基于馬自達‘打破常規，從零開始’的精神，研發制造的新一代；最新有消息稱，全新一代的“馬自達6”將會在2022年正式量產，全新的設計理念，在加上全新的技術水平，這才算是真正的“亮劍”圖中這款在海外亮相的車就是全新一代的“馬自達6”的原型車從它的外觀上看，這款車仍舊；新馬自達6上市時間還沒有最后確定，但可以確定的是新一代馬6明顯比上一代產品高了一個檔次，更富魅力，更具適應性第三代馬自達6國產車型的中文名叫阿特茲，在外觀方面，阿特茲采用了魂動設計理念，位置更低尺寸更寬的。

2、除了新的外觀設計，事實上，新一代馬自達6最大的驚喜是在功率方面新車配備了最新的馬自達藍天SkyActivX直列六缸發動機+48V電機輕混配系統，傳動系統匹配8AT變速箱，整車最大馬力可達300Ps，峰值扭矩可達343N·m，油耗約66；從去年的銷量來看，阿特茲總共才賣出了約42萬輛，跟年銷22萬的雅閣18萬的凱美瑞相差甚遠或許銷量并不是馬自達最為在乎的吧，馬自達更在乎的是技術上的進步近日，外媒在網上曝光了新一代馬自達6的信息，作為技術宅的；此前，海外相關媒體已經曝光了全新馬自達6的相關信息，而近日我們又得到了一組新車的渲染圖據悉，新車將基于馬自達全新的FR后驅平臺打造，預計將于2022年3月在日本市場推出根據渲染圖可以看到，全新一代馬自達6將現款車型；但此次新一代車型將會在現款的基礎上再次升級，外觀顏值將會迎來巔峰，同時動力也是新車的一大看點，換裝了全新的縱置六缸+后驅的動力系統，表現迎合了當下發展的大趨勢從最新曝光的外觀來看，新一代馬自達6并沒有此前渲染。

3、阿特茲是馬自達6的第三代準確地說，馬自達6是一個調度，“阿圖”只是馬自達6整個調度中第三代車的總稱2014年3月18日，備受矚目的一汽馬自達新一代旗艦產品3354第三代Mazda6國產機型正式發布中文名稱3354“阿特茲”據；幾天前，小編從國外媒體獲得了一組新一代馬自達6國產車阿特茲的假想圖從圖片上看，新車具有清晰的馬自達“魂動”設計語言風格，并保留了當前車型長，短前后的整體布局根據先前的消息，新一代馬自達6預計將于2022年；馬自達6全新的外觀基于馬自達VISION COUPE概念車，低矮的車頭，多邊形的中網，狹長的燈組，給人一種COUPE的既視感前臉底部也采用了貫穿式的造型，視覺效果特別銳利車身側面看起來非常修長，前長后短的車身設計讓它更像一輛；此外，新一代馬自達6將采用全新的設計語言，類似于此前亮相的馬自達VISION COUPE概念車，承載了第二代馬自達的靈魂設計，這也意味著未來所有馬自達車型都將采用這種設計風格作為參考，遠景COUPE概念車看起來更加前衛時尚，但絕；那就是全新一代的馬自達6正式接受預定并且新車的價格已經正式曝光，16902230萬1尺寸上，新款車型的長寬高分別為4870mm#x005c1840mm#x005c1451mm，軸距達到了2830mm從數據上看還是非常的主流整個側面；馬自達6車身重量1427千克軸距2675毫米馬自達6為日本馬自達公司21世紀的最新產品，也是第一個完整體現全新馬自達品牌的產品，于2002年2月在日本本土投產，2002年5月投放國際市場短短8個月，就在全球19個國家獲得了30。

4、全新的馬自達6在造型上不會有很大的變化，但依然是一個動人心魄的造型，尾部設計風騷，外觀上更顯年輕前后驅動的馬自達6在底盤調校上會更傾向于轎跑車風格，底盤懸架會更硬朗而且它配備的全新第二代創馳藍天動力系統，在；阿特茲是馬6的第三代通常，馬自達6單獨指的是默認的第一代馬自達6馬自達6有三代第一代馬自達6第二代馬自達6伊瑞第三代馬自達6atenza Artz阿特茲是基于馬自達打破常規從零開始的精神而研發制造的新一代中高級；2023款的馬自達6外形類似馬自達的CX30如果你對馬自達的CX30比較了解的話，那么這款車將不會給人帶來陌生感整個前臉更像是CX60的一個縮小版，格柵的造型更加扁平，而內部的組成也采用了這種豎排的點陣式布局，很有；雖然第四代馬自達6還沒有看到實車，但從渲染圖中可以看出新車的轎跑氣質還是很濃郁的，新一代馬自達6采用了家族式設計語言，前臉中網內并沒有延續現階段家族中的點新一代馬自達6？式設計，而是使用了橫幅式，兩側還配備了大尺寸的導風口。

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