慈溪市勝山鎮工業區萬興路32號慈溪市典雅紡織品有限責任公司主要主營佳美配件佳美拆車件二手佳美的售賣拆車件就是二手件二手佳美，當一輛車輛出現事故或者車主不要二手佳美了，做拆車件的店家就把這部車收回來，拆這部車上的有用零件再次銷售；珠三角的七零后自小接觸日系，當時的老皇冠老佳美老霸道老大霸王都是一等一的好車，但隨著排放標準的提高，車廠都要犧牲質量來迎合排放標準，例如中大型車的小排量高增壓，這絕對對車的質量有影響，最終的結果是好車的質量變差了，環保的代價。

您好，很高興回答二手佳美你的問題，二手豐田佳美既有四缸又有六缸車型，像30排量的老佳美就是六缸的；豐田凱美瑞，作為一輛中級轎車，空間大，乘坐舒適，故障率低，省油耐用，所以比較保值，二手價格也就比較高。

2豐田佳美二手車保值率低，很耐用，二手車也可以使用4年以上，入手性價比高。

二手佳美2.4汽車之家

1、說實話那年頭有輛普桑也是妖登火閃的事情，3年沒修過，但是與當時的公爵王，皇冠車比起來也是要低一個檔次的，后來換佳美，換三菱帕杰羅沒修過，03年換4環A6沒幾個月就開始修，修理廠的人都混成熟人了之后出了個凱美瑞果斷換車，如今。

2、作為一款全球熱銷車型，凱美瑞從1982年誕生至今，全球的銷量早已超過2000萬輛在2006年第六代國產之前，“佳美”一直是它的代名詞，國產后才被稱作是凱美瑞，而它也被視為廣汽豐田最為重要的車型國產后凱美瑞幾乎是一路開掛。

3、02年佳美這款車不錯但是這車到現在已有18年車齡了，現在二手的最值五千到八千元之間。

4、沒有02年豐田佳美車型太老，配件不算最好找，故障也不好維修，沒有必要購買豐田佳美一般指凱美瑞凱美瑞是廣汽豐田旗下的一款車型，37年來，歷代凱美瑞都持續領先，贏得全球2000萬車主的信賴。

5、感覺佳美不錯吧 畢竟日本原廠的車質量都不錯國產的雅閣質量不算太好現在路上很多都是老款日本進口佳美和雅閣感覺還是進口的好點，不過還得自己看看車真實情況怎么樣，有沒有什么大毛病找個懂的人幫你看看。

6、用能買一輛中檔國產車的價錢去買一部開了7年，里程近20萬的二手進口車 似乎不是很合算 而且這車維修各方面不便宜，開了18萬了，應該進入常修的階段了。

二手佳美編織機

18萬左右，畢竟這個車是全進口的，質量相當過硬，和國產的不能比保有量也大，配件也比較好找駕乘體驗也好。

從當年的佳美到現在的凱美瑞，每一代的口碑都非常好，凱美瑞的優勢在于耐用省心且均衡全面熱效率高達40%的自然吸氣發動機，相對渦輪增壓更穩定，后期的用車成本也更低，更重要的是凱美瑞的CVT變速箱起步的時候用的是2AT齒輪。

不值得就算豐田佳美22到質量好再好有沒有必要話大價錢去買一輛二手車，這個車型相對來說太老了，可能會存在很多的毛病還不如在家一點錢去買一輛新的車子。

后期還有藍鳥，花冠，姬先達，佳美，風度，馬自達323，馬自達626還有高端的929進入中國市場，到九十年代初期合法渠道進入中國市場的三菱格蘭，本田雅閣，富士斯巴魯，國人對日系車普遍認可，那個年代日本車質量真不錯，小鬼子還沒學會怎樣糊弄中國人呢。

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