如沒(méi)泡過(guò)水沒(méi)事故車況好上海大眾領(lǐng)域，車況差的話，要是大修過(guò)，甚至泡過(guò)水，價(jià)格就低很多上海大眾領(lǐng)域了，二手車的車況很重要，直接影響著價(jià)格，2010年的大眾領(lǐng)域，車齡不算高，要是里程數(shù)不高的話，配置高還是挺不錯(cuò)的。
帕薩特為什么燒機(jī)油是有原因的，大眾車為保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命而設(shè)計(jì)降低活塞環(huán)和氣缸壁之間的摩擦阻力，在氣缸壁會(huì)形成油膜，部分油膜會(huì)隨高溫燃燒的氣體燒掉，所以機(jī)油損耗同比要多1大眾車對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的加工工藝。
新帕薩特和新領(lǐng)馭不是同一款吧上海大眾領(lǐng)域你說(shuō)的新帕薩特是還沒(méi)上市的那個(gè)吧，就是帕薩特B7，到上海大眾領(lǐng)域了中國(guó)2個(gè)大眾就分成NMS和B7L，我們可以理解為NMS是美版，而B(niǎo)7為歐版先說(shuō)現(xiàn)在的上海大眾的領(lǐng)域，也就是老帕屬于B5，一汽的邁騰屬于B6。
說(shuō)明書(shū)上有保養(yǎng)項(xiàng)目，可以參照來(lái)做不過(guò)實(shí)際生活中也可以不完全按照上面的來(lái)做，因?yàn)樗舫鲆恍┨崆傲看蟊娷囆?萬(wàn)公里必須要更換水泵正時(shí)皮帶正時(shí)漲緊器和輪這是最重要的！一定要更換原廠的，否則經(jīng)濟(jì)損失可就大了！火花塞。
帕薩特領(lǐng)馭18t發(fā)動(dòng)機(jī)1不錯(cuò)，帕薩特新領(lǐng)馭是上海大眾在原有帕薩特基礎(chǔ)上自主研發(fā)的，一汽大眾邁騰也是帕薩特，比領(lǐng)域技術(shù)新，使用的18TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，性能和油耗遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)于18T2還有一汽大眾CC，也是帕薩特，技術(shù)好像比邁。
外觀有變化是最明顯的，新款大燈組，放棄了U形前臉設(shè)計(jì)，新款鋁合金輪圈，側(cè)面鍍鉻飾條下移至側(cè)群動(dòng)力上基本上沒(méi)有變化，還是老款的鐵鑄18T發(fā)動(dòng)機(jī)，沒(méi)有換成TSI有點(diǎn)令人失望這就是所謂的帕薩特領(lǐng)馭換湯不換藥。
1內(nèi)飾裝配工藝稍欠嚴(yán)謹(jǐn)，視覺(jué)效果不夠精細(xì)2發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)比較陳舊，中后段乏力，駕駛樂(lè)趣不高3四前速的自動(dòng)變速箱功能簡(jiǎn)單，相對(duì)落后與同級(jí)別車型比較4車型平臺(tái)面世已久，相對(duì)落后領(lǐng)馭可以說(shuō)是上海大眾的一。
1由于國(guó)內(nèi)燃油品質(zhì)與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)不同步，使得發(fā)動(dòng)機(jī)行駛過(guò)程中，極易在燃燒室內(nèi)形成大量積碳，積碳則是引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)各類問(wèn)題的根源2積碳會(huì)沉積在活塞的凹槽內(nèi)，導(dǎo)致活塞環(huán)粘在一起，這樣導(dǎo)致活塞環(huán)卡死無(wú)法完全密封， “黏住”。
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