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華菱攪拌車的底盤和駕駛室技術(shù),來源于日本三菱FUSO,在今天看來仍具備相當(dāng)高的先進(jìn)性該車的駕駛室,也即華菱重卡和華菱之星的駕駛室,保留了日系卡車特色的三雨刮和外擺后視鏡配置,優(yōu)勢是行車視野好華菱混凝土攪拌車。
第一,兩者的用材不同氣囊減震緩沖部件是氣囊,普通減震是彈簧或者彈簧片第二,減震戒指不同氣囊減震是氣體,普通減震是固體第三,乘駕舒適度不同氣囊減震車輛的舒適度,明顯高于普通減震器,且沒有驟減,整個(gè)過程。
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