華為汽車叫AITO，是華為跟塞力斯共同創建的品牌AITO是賽力斯發布的全新高端新能源汽車品牌，華為從產品設計產業鏈管理質量管理軟件生態用戶經營品牌營銷銷售渠道等方面全流程為賽力斯的AITO品牌提供華為智能汽車了支持，雙方。

華為汽車是華為公司生產的新能源智能汽車，由華為和賽勒斯共同打造的賽勒斯華為智能精選sF5正式進入上海華為體驗店賽勒斯華為智選sF5還將陸續進入華為在深圳成都杭州的旗艦店，以及全國5000多家華為體驗店上海浦東唐路901。

華為出的汽車叫賽力斯采用增程系統的高性能電驅轎跑SUV2021年4月19日，華為終端宣布要售賣新能源車，是一款電驅動力強，增程跑得遠的首款高性能電驅轎跑SUV在純電模式下，賽力斯華為智選SF5可實現續航180公里NEDC。

華為智選汽車是由華為公司和長城汽車聯合開發的新能源智能汽車品牌，于2021年上市該品牌的首款車型是華為智選SUV，由長城汽車生產華為智選汽車采用華為智能汽車了華為的5G云計算AI等技術，具有較高的智能化水平它還配備了多項。

由華為寧德時代長安共同打造的品牌阿維塔首款車型阿維塔11，登上了工信部最新一批道路機動車輛生產企業及產品目錄，并進入產品公示階段華為新能源汽車共有6款車型 1極狐 阿爾法T 2極狐 GT 3極狐 ECF 4。

華為說并沒有主導的意思，只是搞了個excited的新模式HUAWEI問界是華為生態汽車品牌，是華為開創的全新商業模式華為提供電動化智能化零部件等核心軟硬件技術，并通過產品定義用戶體驗質量管控渠道零售以及品牌營銷。

極狐阿爾法S HI版的最大看點在智能駕駛能力上，華為智能汽車解決方案BU首席運營官王軍表示，這款車已經能夠實現全場景的智能輔助駕駛，也就是包括高速城區和泊車三大使用場景HUAWEI INSIDEHI的特點 從官方公布的資料來看。

據悉，問界M9將于4月17日開啟預訂，四季度正式發布同時，共推出增程版和純電版，預計售價區間50萬60萬元消費者可通過華為商城預訂，享受預訂對應權益就科技而言，問界M9依托于華為智能汽車全棧技術解決方案，包括鴻蒙。

華為汽車最大的亮點就是華為面向AI時代，非常不錯毋庸置疑，華為AITO問界M5最大的亮點正是華為面向AI時代，結合智能汽車獨有特性，專屬打造的智能座艙車域系統HarmonyOS鴻蒙系統智能座艙其中最值得一提的就是。

易車訊 4月16日，在2023華為智能汽車解決方案發布會上，華為ADS 20Advanced Driving System，華為高階智能駕駛系統及智能座艙智能車載光智能汽車數字平臺等一系列智能汽車解決方案正式發布華為常務董事終端BG CEO智能汽車解決方案。

智能汽車解決方案BU成立于2019年5月29日據官方介紹，華為智能汽車解決方案BU作為華為公司面向汽車行業的研發和商業實體，聚焦以ICT技術為客戶提供高價值高可靠的智能駕駛智能座艙智能電動智能車云產品和解決方案，幫助。

華為汽車公司叫HI華為汽車的品牌叫HI，是HUAWEIIntelligentAutomotiveSolution華為智能汽車解決方案的縮寫華為汽車是由華為公司生產的新能源智能汽車。

撩新車新動作華為成立智能汽車事業部，一級部門 自從智能汽車進入互聯網視野以來，大多一線的互聯網汽車都投入到造車的大軍中，有些是獨自造車，有些是和傳統車企聯合造車，有些是自主研發智能駕駛系統比如，百度一。

僅提供零部件，不參與車輛設計華為汽車是華為公司生產的新能源智能汽車，由華為和賽勒斯共同打造的賽勒斯華為智能精選sF5，不叫華為是因為華為僅提供零部件，不參與車輛設計華為是全球領先的ICT信息與通信基礎設施和智能。

具體來說，他們的目標是打造一款基于華為的智能汽車電平架構平臺Huawei Inside的電動汽車這款汽車將采用華為的技術和人工智能算法，包括智能駕駛智能座艙智能車聯網等功能華為此前已經在智能汽車領域有了一些嘗試。

撰文 陳昊于杰出品｜汽車產經 無論華為正在做什么，大家似乎總是更關心華為有沒有奪走車企的靈魂或者，華為是不是又要造車了11月15日，阿維塔11首發亮相后的專訪中，華為智能汽車解決方案COO王軍說，“說白了我們。

華為車bu是華為智能汽車解決方案BU隨著華為HUAWEIinside的首款車型極狐阿爾法S華為HI版正式亮相，華為自動駕駛技術浮出水面，華為智能汽車解決方案BU下稱華為車BU成為2021上海車展最受關注的企業之一。

標簽：