根據(jù)不同工件耐腐性汽車電泳的不同要求汽車電泳，漆膜厚度有所差異，一般情況下漆膜厚度在1525微米之間座椅等非暴漏件的電泳漆膜厚度一般1520微米，而蒙皮等一般電泳漆膜厚度2025微米當(dāng)然，漆膜厚度還與漆膜的組成有關(guān)，如有的電泳漆；目前電泳涂料主要應(yīng)用于汽車家電電子以及一些工具和工具柜如果有必要使用電泳漆推薦使用雙組分陰極電泳涂料然后根據(jù)你的色彩需求來(lái)確定顏色，再根據(jù)你需要做的工件的要求和標(biāo)準(zhǔn)來(lái)過(guò)濾細(xì)節(jié)汽車電泳漆的優(yōu)點(diǎn)電泳漆有。
電泳工藝就是為金屬產(chǎn)品表面涂上一層底漆，與噴涂等其它方式的工藝不同，電泳其實(shí)采用通電的方式使涂料粒子在電場(chǎng)力作用下在工件沉積成膜這種底漆顏色比較單一，一般為黑色或灰色，但它的防腐蝕性能比其它方式要優(yōu)一般用作；車身鈑金件，通俗講就是鐵皮件電泳是指底漆的處理方法基本所有車都是電泳底漆，改裝車很少用。
灰色和黑色因?yàn)槠囯娪緦拥碾娪酒岵捎玫臉渲瑸榄h(huán)氧類，在高溫時(shí)會(huì)發(fā)生黃變，導(dǎo)致顏色偏移不鮮艷所以一般汽車電泳層是灰色和黑色兩種顏色；汽車電泳漆的優(yōu)勢(shì)電泳漆有以下明顯的優(yōu)點(diǎn)電泳漆沒(méi)有刺鼻的氣味，所以不需要任何廢氣處理電泳漆均勻光滑，產(chǎn)量高，可實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化，無(wú)需工人管理，維護(hù)方便簡(jiǎn)單電泳漆用起來(lái)更經(jīng)濟(jì)，耐腐蝕，不掉色涂料利用率高理論。
電泳漆，沒(méi)經(jīng)過(guò)固化不成膜，只是密密麻麻的樹脂基團(tuán)附著在產(chǎn)品表面，沒(méi)有經(jīng)過(guò)高溫固化，還是有，基團(tuán)之間還是存在縫隙了，不成膜的電泳漆里面還含有約5%的水分，給電化學(xué)生銹提供了載體，所以會(huì)生銹經(jīng)過(guò)固化之后表面就成膜。
汽車電泳層會(huì)被劃掉嗎
本實(shí)用新型提供一種新能源汽車車身電泳裝置，涉及新能源汽車領(lǐng)域該新能源汽車車身電泳裝置，包括電泳箱，所述電泳箱內(nèi)部固定連接有過(guò)濾板，過(guò)濾板上下表面接觸連接有毛刷，毛刷一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有連接板，毛刷與連接板之間套接有。
陽(yáng)極或陰極，在槽中另設(shè)置與其相對(duì)應(yīng)的陰極或陽(yáng)極，在兩極間通直流電，使之在被涂物上析出均一水不溶 涂膜的一種涂裝方法電泳涂裝法 陽(yáng)極電泳采用的是陰離子型電泳涂料帶負(fù)電荷陰極電泳采用的是陽(yáng)離子型電泳涂料。
汽車電泳是汽車涂裝過(guò)程中的一部分，汽車涂裝的正確流程如下預(yù)脫脂脫脂水洗1水洗2 硅烷水洗3純水洗1陰極電泳超濾1超濾2純水洗2電泳固化爐冷卻打磨吹灰噴底漆底漆流平底漆固。
汽車電泳是一般金屬表面的電泳涂裝，其工藝流程為預(yù)清理上線除油水洗除銹水洗中和水洗磷化水洗鈍化電泳涂裝槽上清洗超濾水洗烘干下線。
通常在汽車車身電泳涂裝是采用入槽后通電方式，因?yàn)槠囓嚿矶啻笃矫?，所用電泳漆顏色為灰色，很容易看出階梯痕跡而摩托車車架多為管式，顏色為黑色，不易看出階梯痕跡為了減小整流器裝機(jī)容量，使吊具更簡(jiǎn)單，在階梯痕跡不。
汽車電泳工藝
200V240V電壓 很多汽車車身電泳電壓選擇240V這要看使用的是什么涂料，由涂料廠家先進(jìn)行測(cè)試后，再?zèng)Q定什么樣的工件使用多少V電壓。
下面重點(diǎn)講一下電泳主要程序水洗純水洗磷化表調(diào)水洗純水洗鈍化水洗純水洗電泳水洗純水洗，需加入的物料及助劑磷化液表調(diào)液鈍化劑電泳漆現(xiàn)在多為陰極電泳漆，電泳還要加入少量助劑。
電泳漆的作用簡(jiǎn)而言之，就是對(duì)金屬件提供防蝕保護(hù)，并賦予其一定的裝飾性應(yīng)用電泳漆，有如下優(yōu)點(diǎn) 1 安全環(huán)保 傳統(tǒng)油漆中有機(jī)溶劑的含量很高，具易燃易爆危險(xiǎn)，時(shí)刻威脅著人的安全與健康！而電泳漆以水為主要溶劑。
電泳層的關(guān)鍵作用是防銹電泳層上面是中間涂層，起到防銹以及提高與下一層車漆結(jié)合能力的關(guān)鍵作用中間涂層上面是彩漆層，在美觀上起著關(guān)鍵作用汽車電泳我們平時(shí)能看到的各種車身顏色基本都是由色漆層呈現(xiàn)出來(lái)的油漆層上方是清漆。
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