1、汽車庫建筑設計規范jgj 10098中規定1微型車小型車直線縱坡不大于15%汽車坡道，曲線縱坡不大于12%曲線坡道坡度以車道中心線計2當坡度大于10%時汽車坡道，坡道上下端均應設緩坡其直線緩坡段的水平長度不應小于36。

2、一般不超過15%，入口和出口處直線緩坡36米范圍內為75%，弧線緩坡在24米內為75%防止車輛前后地盤磕蹭地下車庫出入口距基地道路的交叉路口或高架路的起坡點不應小于750m坡度為75%出入口與地庫地面應設不。

3、一現象從汽車坡道起步操作失敗的現象來看，主要有兩種情況，一種是停止起步，另一種是起步后打滑第二，主要有三個原因一是油門跟不上二是松開剎車時機不當第三，油門和離合器配合不好三正確的操作方法1手。

4、自動擋汽車坡道起步的方法具體如下1自動擋在上坡路段時，在起步之前一定要注意拉緊手剎起動車要用右腳緊踩剎車踏板，一切就緒后才能夠起動汽車2開始起步時，自動擋汽車要把擋位分清楚，其實自動擋車型也有擋位高低。

5、停車后將換擋桿撥到倒擋手動擋將前輪向左或向右打一定角度，避免汽車可能會一直沿坡順滑坡道比較陡，在前輪下面墊上石塊等，以防萬一4自動擋車型在任何情況下都應拉緊駐車制動，并選擇P駐車擋。

6、上坡起步一般有兩種方法一是手剎起步，二是腳剎起步具體操作方法是，手剎起步，左腳緩緩這個緩慢是相對的，也可以較快，這跟你對所開的車的離合器接觸點的熟悉程度來決定抬離合器的快慢程度抬起，抬到離合器的接觸點。

7、其設計要求，坡度分別為15%和20%各一個，一般設計比例對15%坡道為高15m，寬35m，長10m對20%坡道為高2m，寬35m，長10m能采用試驗臺進行檢驗時可不要駐車坡道坡道路面附著系數應不小于07。

8、汽車坡道出入口與道路具體關系如下1對坡度較大的道路，坡道出口應設在道路中心線的前方2遇有坡道交叉口時，出入口應設在路口以外的適當位置若距離交叉口較遠或距離交叉口較近時，坡道出口處應有足夠安全距離3。

9、坡道長度×15%＝高按照建設部發布的汽車庫建筑設計規范，地下機動車道直線坡道坡度不大于15%相當于86°，曲線坡道坡度不大于12%相當于68°規范所說的“不大于”就是極限，超過這個極限的設計就是不合格的。

10、手動擋上坡起步技巧如下1在拉緊手剎的情況下，將離合剎車踩到底2啟動車子后，掛入1擋，慢抬離合至半聯動狀態，感受到車子抖動后松開手剎3此時再松一點點離合，車子抖動得比較明顯的時候，慢慢松開剎車，確認。

11、1使用駐車制動器手剎坡道起步 在坡道起步時，注意防止汽車向后移操作必須迅速正確2不使用駐車制動器手剎坡道起步 右腳踩住制動踏板，左腳將離合器踏板控制在半離合狀態右腳制動踏板快速地移到加速踏板這時。

12、自動擋汽車坡道起步的正確方法1自動擋在上坡路段起步，首先要拉緊手剎起動車時先用右腳緊踩剎車踏板再起動車2然后把擋位掛1擋或2擋的位置有些款車1擋和2擋用拼音標示的，只有高擋用D標示的，不要掛D擋。

13、坡道起步時，踩下離合器，將擋位移至一檔，然后再拉動手制動，按下手制動按鈕，注意不要松手制動，應向后拉，起步一切準備工作完畢后，右腳松腳制動，腳放到油門踏板，右腳適當加油并保持一定轉速后，左腳抬離合器踏板，應先。

14、汽車坡道計算功如下表示坡度最為常用的方法，即兩點的高程差與其水平距離的百分比，其計算公式如下坡度 = 高程差水平距離x100%使用百分比表示時，即i=hl×100% 例如坡度3% 是指水平距離每100米，垂直方向上升。

15、自行車坡道坡度不宜大于18，汽車坡道坡度不宜大于15坡度slope是地表單元陡緩的程度，通常把坡面的垂直高度h和水平距離l的比叫做坡度或叫做坡比用字母i表示坡度的表示方法有百分比法度數法密位法和分數法。

16、汽車坡道荷載輸如下活荷載地下室頂板的停車活荷載景觀活荷載一般取40kNm2，特殊景觀造型應按實際取值塔樓內頂板施工荷載一般取不少于50 kNm2，塔樓外的純地下室頂板施工荷載，按廣東高規DBJ15922013第。

17、100公分汽車坡道表面設防滑凹槽15毫米乘以10毫米，15和10是指防滑凹槽的寬度為15mm深度為10mm，此凹槽一般應該按長度計算，當然這應根據你所使用的定額來確定是計算長度還是面積在坡道上安裝防滑槽主要是為了防滑的，也能。

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