駕駛四輪低速電動車需要C類駕駛證低速四輪電動車，具體如下駕駛證種類及準駕車型1C1小型汽車準駕車輛小型微型載客汽車以及輕型微型載貨汽車輕型微型專項作業車其他準駕車型C2C3C4 2C2小型自動擋汽車；江蘇對低速四輪電動車政策如下1將對電動車進行速度限制，意味著今后電動車不能隨意超出限定的速度，不然是違反相關規定的，現在限定為每小時不得超過25千米行駛速度2在購買電動車的時候注意購買新國標的，不符合要求的。

能，預計將于2022年11月份左右正式公布該類車型的新國標標準屆時，低速四輪電動車將獲得合法的身份，可以合法上路行駛；因此，從續航來看，低速電動四輪車與電動車是相差不大的而從操控性來看，普通電動車的操控難度較低，而低速電動四輪車相對來說操作更復雜另外停車方面，普通電動車停靠相對方便，而低速電動四輪車需要找到專用車位才能停靠。

好現階段，四輪低速電動車具有經濟性能好節能環保節約資源使用成本低充電方便等優勢，是城市最經濟最環保最易推廣的交通工具，是我國實現綠色交通的戰略選擇低速電動四輪車并非以傳統轎車為原型，而是多以高爾夫；1對低速四輪電動車的歸類與定義 低速四輪電動車或者說老頭樂，屬于微型低速純電動乘用車，這類車的座位數在4座及以下，最高車速小于70 kmh2尺寸及質量要求 尺寸方面，長度應不大于3500mm，寬度應不大于1500mm，高。

能上牌的四輪低速電動車包括電動自行車電動摩托車電動三輪車低速電動汽車等低速電動車上牌要求低速電動車上牌與正規汽車上牌的手續一樣，如果到車管所直接上牌費用為130元，加上照片制作費20元，共計150元辦理新。

低速四輪電動車2022年最新政策

1、c1駕照的準駕車型為小型汽車等c2駕照的準駕車型是小型自動擋汽車等c3駕照的準駕車型是低速載貨汽車等不同的國家和地區對低速車的定義不同，所以對低速電動車的定義也不同如今所謂的“四輪電動車”在地面行駛不登記。

2、推薦的四輪電動車品牌有寶駿速派奇時風雷丁麗馳新標準中，取消低速四輪電動車了鉛酸蓄電池，改用磷酸鐵鋰或者三元鋰電池最高速度明確為4070公里每小時4座及以下，整備不超過750公斤增加相關安全要求比如ABS碰撞等要求。

3、如今行駛在地面上的所說“四輪電動車”并沒注冊登記，屬不法行駛這一些車輛沒在國家生產制造目錄內，歸屬于不過關的機動車輛，車輛管理單位沒辦法對其注冊登記下發號牌低速電動車處在法律的灰色地帶，需不需駕照更多的。

4、第三低速四輪電動車被劃分為機動車，所以想要駕駛該電動車上路必須考取C2駕駛證才可以，必須要通過交管部門辦理的正規牌照這樣才具備上述資格第二現在道路上行駛的電動四輪車大多數都不在工信部目錄中，是不具備上牌照的資質。

低速四輪電動車排行榜前十名

低速電動四輪車的設計時速一般在30kmh以下，所以它在大部分地區都是不需要駕照的，但是在極個別地區要求持有c3及以上駕照才能駕駛，所以一定要了解清楚當地的政策再駕駛低速電動四輪車上路低速電動四輪車與其他電動車相比較。

能根據查詢貴港市交通局官方信息得知低速四輪電動車是需要上牌的，截止到2022年11月12日，是還能繼續上牌的，車主需要到當地車管所進行上牌低速電動四輪車并非以傳統轎車為原型，而是多以高爾夫球車等為原型發展而來。

能上牌的四輪低速電動車包括電動自行車電動摩托車電動三輪車低速電動汽車等，其中低速電動汽車是指速度低于70kmh的簡易四輪純電動汽車，在外觀方面與燃油車類似低速電動車上牌要求低速電動車上牌與正規汽車上牌的手續。

2021年低速四輪電動車新政策1電動四輪車屬于機動車范疇，駕駛電動四輪車上路，行駛必須隨身攜帶機動車駕駛證車輛行駛證，車輛懸掛機動車號牌，并且檢驗合格標志第三者責任保險標志齊全有效2需購買合格的電動三四輪電動。

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