曲軸的修理包括磨削和補償兩種方法曲軸軸頸圓度和圓柱度誤差超過001~00125mm時曲軸修理，需要用專用曲軸磨床進行磨削加工而曲軸半徑方向的跳動量通常應小于004~006mm曲軸修理，否則需要進行修正曲軸的裂紋可以采用磁力探傷法和油浸。

曲軸修理尺寸的確定將曲軸磨損后的最小直徑，減去加工余量一般為010~020mm后，與修理尺寸對照，選擇最合適的一級尺寸作為修理尺寸 確定曲軸軸頸修理尺寸基本技術要求 1在保證磨修質量的前提下，盡可能選擇最接近的。

1將主軸承蓋螺絲進行卸力2使用套筒接合搖桿拆下百主軸度承蓋螺絲3使用一字起問子松動主軸承蓋4向上撬起主軸承蓋，將主軸承蓋拿下來5發動機答的曲軸就可以拆下來只需更換新的曲軸，按以上相反的步驟。

單缸柴油機曲軸磨損需要進行消磨修復軸頸直徑在80mm以下，圓度及圓柱度誤差超過0025mm或軸頸直徑在80mm以上均應按規定尺寸進行修磨，或進行振動堆焊鍍鉻鍍鐵后再磨削至規定購尺才或修理尺寸曲軸磨損的修復方法如。

1 怠速開關調整不當，在怠速時開關不閉合2 噴油器霧化不良或堵塞3 空氣流量計有故障4 怠速控制閥或怠速控制電路有故障5 冷卻液溫度傳感器信號不正確6 氧傳感器失效或反饋控制電路有故障三故障診斷 1。

1首先就是如果在行駛的途中，發現170型汽油機曲軸滲油，就要馬上向曲軸箱注入部分汽車機油，2之后快速將汽車駕駛到最近的維修站更換汽油機曲軸。

濰柴曲軸減震輪老壞維修方法如下1傳感器固定不牢，造成傳感器與感應齒之間間隙過大2使用兩根曲軸減震器安裝螺栓，將油封拉出器專業工具的擋板安裝在曲軸上3將油封拉出器的鉤環掛在前油封的卡爪上，后用附屬的。

曲軸壞曲軸修理了，如果修的話就和大修發動機是一樣的曲軸修理了，換曲軸的話，這里換一個曲軸工時費大概要200元，加上配件哪些的一共就的800多塊，是發動機上的一個重要的機件，其材料是由碳素結構鋼或球墨鑄鐵制成的汽車發動機使用。

曲軸后凸緣盤上安裝變速器第一軸前軸承的承孔，對主軸頸軸線的徑向跳動不大于006mm時，可采用鑲套法修理此外，正時齒輪鍵槽若有磨損缺損時，應予以焊補，再將鍵槽銑削至原尺寸曲軸軸頸的磨損往往是不均勻的，常。

大修人廠修理的曲軸均存在不同程度的彎曲變形一般來說，曲軸變形都是小范圍的塑性變形即使如此，也必須進行曲軸的矯直處理曲軸的矯直應滿足以下要求第一，曲軸的同軸度和允許跳動量達到規定要求第二，矯直后曲軸的。

摩托車曲軸壞了的表現勤保養會適當延長使用壽命，正常的磨損日積月累長時間的使用，很少保養甚至缺機油，最低也要幾萬公里沒有問題，如果使用不當會加重磨損再加上根部燒蝕后應力發生變化，所以斷裂發生在軸頤根部與曲臂。

汽車曲軸傳感器價格在200元左右曲軸位置傳感器是發動機電子控制系統中最主要的傳感器之一，它提供點火時刻點火提前角確認曲軸位置的信號，用于檢測活塞上。

如果曲軸油封泄漏，必須及時到4S店或專業汽修店修理，否則發動機可能會嚴重損壞曲軸后油封漏油最直接的影響就是油耗加劇，油量減少，會對發動機的潤滑效果產生影響，從而加重發動機磨損，降低發動機壽命曲軸后油封漏油大致可以分。

在使用中，若發現曲軸各軸頸磨損后的圓度誤差圓柱度誤差超過標準，或各軸承間隙超過標準，就應修磨曲軸并更換軸承由于軸承不允許刮削，在修磨曲軸前，應先選好軸承所選軸承的修理尺寸應在原軸承尺寸的基礎上減少一級。

現在的曲軸磨軸都一次性的磨到二級，其中一級就是025mm從 理論上來講 ，可以完成三次磨軸，一次磨細025mm，實際中現在一般只給磨一次，直接磨細05mm一定注意磨軸之后選擇相應的加厚瓦片。

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