天語SX4三廂“一車多用”的突出優勢，充分體現了“一輛車價格，多部車價值”的新購車理念“精品化多能化”是新天語SX4的核心優勢，網友對其經濟的油耗以及良好的操控性能給予較高的肯定安全性及內飾做工方面仍需要不斷。
天語sx4銳騎版外觀像suv比較時尚霸道，但是油耗又比較經濟內部空間和內飾也比較好不過駕馭感不是很好，加速有停頓感天語sx4兩廂和天語sx4三廂無論是外觀和內飾差距還是蠻大的，動力方面基本差不錯天語sx4尚悅油耗65。
您好，很高興回答您的問題，08款鈴木sx4天語三廂的后排空間在同級別緊湊級轎車里面不算大，只能說勉強夠用。
天語SX4兩廂長安鈴木先前推出的三廂版天語，被認為是款非常另類的車，它強行在SX4的基礎上加入了傳統的三廂車元素，因此另類得有些怪異反觀SX4，雖然明顯也是個另類分子，但它另類得來代表了一種時尚潮流SX4首先吸引人的是。
三廂的后背車箱儲物空間比兩廂車的更大一些兩廂的車較三廂車從外觀視覺效果更為運動一些其他應該都差不多的其實這兩個特征也不僅僅是SX4兩款車的區別，應該是所有品牌車兩廂與三廂車的區別不過sx4三廂我個人更喜歡兩廂的。
天語SX4三廂和利亞納A6三廂相比個人認為還是天語SX4三廂好一些，在車子的質量可靠性做工還有保值性方面天語SX4三廂相對更有優勢。
象世嘉福克斯，國人喜歡兩廂和三廂的差不多象卡羅拉思域，廠商還未嘗試向中國投放兩廂車說到這里，應該明確的是SX4兩廂是“正宗”雖然新疆那里喜歡三廂天語的人不少較短些的車身在實際使用中比較靈活。
長安鈴木天語sx4三廂2011年如果沒有發生過大的事故，手續沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應該在四五萬左右，具體看實際車子配置還有實際車況。
老款的SX4兩廂的發動機是整機進口的，只有老款的兩廂是這樣，只是那個時候國內的發動機的生產線沒有組建完成，現在已經有發動機的生產線了，關鍵部件還是進口的，現在也就是機油盒，點火線之類的發動機外圍的部分是國產然后組裝。
天語SX4三廂可以換鄧路普普利斯通的輪胎具體還是根據自身要求進行更換DUNLOP還積極致力于全世界的重要課題－環境問題，在日本實現了廢棄物的零排放，同時，在減少地球溫室效應的主要因素CO2方面也一直在努力貢獻普利斯通輪胎是。
絕對前驅的，后驅已經是高性能車或者貨車的代言了。
新天語SX4三廂16AT油耗真實是6個，新天語SX4三廂16AT油耗實際是6個，個人使用情況給加點分吧哈哈 參考資料html 更多請查看鈴木 天語SX4頻道。
1你若是嫌價貴了，那肯定是跟國產三廂車比相同配置下，合資車當然價格要高一些2你若是嫌價便宜了，肯定是跟sx4的兩廂車比sx4是跨界車現在也稱小SUV的先行者它的三廂車從上市以來的銷量就遠遠不如兩廂。
只有兩驅的，沒有四驅，因為和它的定位家庭轎車有區別，所以估計以后也沒有但是美國的確是有四驅版的sx4，是分時四驅。
您好您可以登錄GuideFindYourTyre按車輛查找，查詢您的愛車適配輪胎信息根據sx4三廂我們掌握的信息，您這款車使用的輪胎規格可能是 20560 R16如果您需要購買輪胎，根據您的。
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