我去試駕過斯巴魯XV，當(dāng)時感覺穩(wěn)定性就非常不錯，因為資金周轉(zhuǎn)問題所以暫時還沒買，但這也不妨礙我來評價一下這款車首先我認(rèn)為XV這款車之所以能夠獲得如此好試駕斯巴魯xv的行駛穩(wěn)定性主要得益于水平對置發(fā)動機，結(jié)合精湛的技術(shù)斯巴魯合理試駕斯巴魯xv；以前跟朋友去試駕過斯巴魯XV，這款車的通過性的確很強，最小離地間隙220mm在同級別SUV中算很少見的底盤高度試駕斯巴魯xv了，一般的陡坡和馬路牙子都難不倒它標(biāo)配全時四驅(qū)，操控性不錯車輪的抓地力很穩(wěn)固，能給駕駛者帶來很好的路。
據(jù)說曾出現(xiàn)后輪磨損異常，2萬公里磨成光頭胎后續(xù)沒有進(jìn)一步報道；全新斯巴魯XV目前已經(jīng)在濟南地區(qū)全面上市，新車售價19182318萬元新車公分四個配置，均匹配四驅(qū)系統(tǒng)，高配車型還搭載了主動安全系統(tǒng)目前新車已經(jīng)陸續(xù)到店，有喜歡斯巴魯XV車型的消費者可以到店賞車試駕外觀方面，新車。
因為個人工作原因，工作地離家比較遠(yuǎn)，所以我經(jīng)常開斯巴魯XV跑高速斯巴魯XV搭載的是左右對稱全時四驅(qū)系統(tǒng)，在高速轉(zhuǎn)彎或超車時，XV的平衡性非常好，車身的側(cè)傾角度也很小，完全不用擔(dān)心出現(xiàn)車輪側(cè)滑或車身發(fā)飄的現(xiàn)象，因此XV；我剛?cè)サ昀锟催^現(xiàn)車，還是比較喜歡斯巴魯xv，而且逍客是適時四驅(qū)這個和xv根本不是一級別的個人認(rèn)為城市生活，又要輕度越野的話，斯巴魯好點。
如果以貌來論，斯巴魯XV 小巧優(yōu)雅，大體又不失氣度，很符合賢惠這個詞 在沒有買這臺車之前就有關(guān)注斯巴魯，從之前的無邊框門的經(jīng)典到后來的豐田入股感覺斯巴克是不是逐漸沒有那么純粹了，但是當(dāng)時也只是從數(shù)據(jù)上的感覺，傳說中的”鍵盤車神；關(guān)于斯巴魯XMode功能，感興趣的小伙伴可以回顧我們之前和斯巴魯另一款車型XV一起穿越老掌溝的分享 斯巴魯最小成員，肩負(fù)家族最野重任 玩車 總的來說，試駕斯巴魯xv你可以在傲虎上獲得轎車的駕駛質(zhì)感，SUV的視野及通過性。
試駕斯巴魯xv視頻
其實關(guān)于XV最“斯巴魯”的地方在于車頂行李架在當(dāng)今各種溜背轎跑車身為主流SUV造型的時代，像XV這種擁有如此夸張行李架的設(shè)計絕對算得上是“另類”的存在而這也是那些喜歡跑山以及越野遠(yuǎn)行用戶忠愛斯巴魯XV的理由之一在。
家用SUV標(biāo)桿之作，斯巴魯XV你怎么看斯巴魯XV 18982348萬 近幾年來汽車行業(yè)的發(fā)展是如此迅速，前景也是非常的不錯，有了很大的進(jìn)步當(dāng)然也離不開消費者的支持和信賴，才有了如今斯巴魯?shù)妮x煌事跡，全新一代斯巴魯XV。
試駕斯巴魯xv2021款
1、斯巴魯XV是一款十分小眾的車型，搭載SUBARU第三代水平對置FB系列發(fā)動機和全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)，對于喜歡斯巴魯或者是喜歡駕駛者的朋友來說是值得購買的斯巴魯XV作為斯巴魯里面最便宜的一款汽車，在中國市場的售價達(dá)到了1918萬元~23。
2、在這其中，滑雪場山地落差最大的太舞滑雪小鎮(zhèn)還舉辦了“斯巴魯雪上TAIX”活動， 包含 森林人傲虎 XV力獅在內(nèi)的多款斯巴魯車型，將化身為雪場內(nèi)的擺渡車，代替纜車接送游客到達(dá)雪道頂端除此之外，還有雪地科目試駕等。
3、斯巴魯XV是斯巴魯旗下的一款車型，用戶口碑還是蠻不錯的我覺得斯巴魯XV的外觀設(shè)計很用心，前臉設(shè)計突出了那種立體的線條感，看起來非常具有力量感，而且，斯巴魯XV還設(shè)計了棱角分明的進(jìn)氣格柵，很大氣，十分吸引人的目光。
4、需要適應(yīng)總體來說，斯巴魯XV的CVT變速箱在燃油經(jīng)濟性平順性和響應(yīng)速度方面具有優(yōu)點，但可能需要駕駛者適應(yīng)其特殊的駕駛感受如果您正在考慮購買斯巴魯XV，建議您親自試駕，以了解CVT變速箱是否符合您的駕駛需求。
5、斯巴魯是專業(yè)的賽車出身，市場上的斯巴魯XV森林人傲虎以及馳鵬這些車其實都不算正宗的斯巴魯，因為試駕斯巴魯xv他們只繼承了斯巴魯精華的一小部分斯巴魯XV作為斯巴魯里面最便宜的一款汽車，在中國市場的售價達(dá)到了1918萬元~2318萬元。
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