別說普通人，就連汽車從業人員也無法一下子說出所有蓮花l3怎么樣的自主品牌但是，那時候任何廠商推出的產品都會受到好評有一次出去買菜，不止一次看到力帆520幻速H2蓮花L3轎跑的姿態，虛張聲勢的LOGO，在當時也是一款搶眼的車；總的來說，這款車還是很不錯的，性價比也很高希望能夠幫到你蓮花l3怎么樣，可能不同的人都有不同的看法，可以說蓮花L3是一款見仁見智的車型有的人說蓮花l3怎么樣耗油什么的，其實那是駕駛習慣不好，蓮花l3怎么樣我去年買的。

蓮花汽車還是很不錯的，外形給人運動，時尚的感覺你也可以去網上看看蓮花汽車的評論，蓮花汽車的口碑還是不錯的啊蓮花汽車的發動機性能很不錯，安全方面也很好，四周都有防撞梁，性價比蠻高，懂車的朋友買了這個說這個車；蓮花L3在性能方面與原來的RCR競速差別不大，動力單元仍然來自蓮花工程調校的Cam pro 16升自然吸氣發動機，最大功率82千瓦，在國內眾多的16升級別發動機中表現突出是屬于一款緊湊型轎跑家庭轎車，更適合運動性駕駛。

車是好車 但是因為廠家售后原因，所以不建議入手汽車問題，問汽車大師4S店專業技師，10分鐘解決。

蓮花l3哪款是進口的

蓮花L3前臉呈現出簡約的設計風格，配合多邊形格柵，整體看上去很干凈蓮花L3大燈呈現出簡約的設計風格，寥寥幾筆就勾勒出簡潔的造型同時，大燈標配鹵素遠近光燈這款車前后輪胎規格均為19560 R15，采用了五輻花瓣式銀色。

動力和穩定性好，內飾差點以十萬的價格內飾做工確實說不過去，但是廠家估計是吧內飾的錢省下來做了底盤和發動機喜歡玩車的人可以買來玩玩提速特別快六十碼轉彎很穩缺點內飾做工粗，后備箱密封稍顯大好幾次朋友。

那么這篇文章就來回顧那些青年蓮花的坎坷歷史首先便是青年蓮花汽車創立之后，借助國內家用車市場起步的東風，瞅準市場更為廣闊的家用車行業，合作研發生產出的第一款車型蓮花L3官方將其定義為具有強調運動性能的緊湊型A級車，國內10萬。

蓮花L3是由英國蓮花工程公司歷時3年耗資20億元按照歐系車設計標準，并結合蓮花F1賽車設計理念全程打造的一款運動型高品質轎車蓮花L3的整車設計開發工作由英國蓮花工程公司完成，其設計標準工藝標準質量控制體系按照蓮花工程。

油箱蓋還是加油口蓋油箱蓋需要工具才能打開，建議不要打開，打開后密封性會有所偏差，要打開也請開去4s店由專業人士操作加油口蓋在駕駛員側座椅和門檻之間，和后背門開關在一個地方。

L3就是竟速啦，2010款的沒有08款的好，08年的車是原裝進口的，現在應該買不到了吧，車還不錯 現在的青年蓮花發動機是原裝進口的 其他的零配件也是70%多進口的 就連座椅都是進口的 蓮花的公司一個在濟南一個在貴州 都。

日前，“水氫車”事件的主角青年汽車集團再次爆料其主要造車主體金華青年汽車制造有限公司出具金華青年汽車破產清算案債權申報書，已進入破產清算程序青年汽車集團主體34次被列為失信被執行人集團名下公司被最高。

蓮花l3gt怎么樣

蓮花L3價格在7161086萬元之間，L3還是很不錯的，外形給人運動，時尚的感覺，適合年輕人開，車身也不小，家用沒問題這車的優缺點都很明顯優點車型漂亮拉風操控好，提速快，安全，皮厚，耐撞，地盤是蓮花調教。

呵呵，去年過年一玩的很好的朋友開了輛蓮花L3回家大家的一直評價是買這車，真是腦子壞掉了真的這個蓮花和外國的蓮花唯一有點關系的話，就算是名字吧其他真的沒什么關系的很差的一個車。

蓮花汽車不是自主品牌，青年蓮花汽車是浙江青年汽車集團與馬來西亞國家汽車工業有限公司寶騰集團合資推進的項目，蓮花汽車旗下大部分轎車產品都是外資方寶騰汽車的產品，青年汽車引進寶騰汽車生產線生產轎車產品，比如蓮花L3只不過是。

說真的，我昨天剛在一個小車展上注意到了L3銷售員正在向一位買車的詳細介紹，由于職業習慣我注意了一下就整車而言沒有什么亮點，唯一的就是青年蓮花這個品牌和比較有個性的外形，16的直4引擎動力表現一般吧，引擎室。

貴航青年汽車生產的，車的性能還可以，只是銷量不是很大，保有量不大，母公司為青年汽車以生產大巴載重汽車為主是德國MAN的技術蓮花汽車是青年汽車購買的英國蓮花的平臺。

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