G5媲美奧迪A4 購車安全第一位 瑞麒G5動力強(qiáng)瑞麒g5怎么樣，操控好安全高國慶閱兵彩車跑過F1賽道 13至18萬的價(jià)格，20多萬的配置，30萬的安全 重慶博商瑞麒4S店就有 就在市民政局那邊的；據(jù)悉，瑞麒20AT最大功率158馬力，最大扭矩250nm，比手動擋車型多15Nm，匹配5速自動變速箱瑞奇G520AT保持了G5原有的尺寸在手動擋車型配置的基礎(chǔ)上，新增自動擋車型并全系標(biāo)配定速巡航，AT旗艦型標(biāo)配ESP和副駕駛座。
16氣門，渦輪增壓中冷技術(shù)，動力輸出強(qiáng)勁總結(jié)榮威550和瑞奇G5的市場表現(xiàn)都不錯(cuò)，外觀和內(nèi)飾也不錯(cuò)具體來說，選擇哪一個(gè)需要先試駕，然后親自去4s店查看，包括查詢貸款情況維修保養(yǎng)等相關(guān)信息；奇瑞瑞麒g5搭載的20T發(fā)動機(jī)，這是奇瑞旗下的首款搭載渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車型，最大功率125kW170馬力5500rpm，最大扭矩235Nm1900rpm應(yīng)該說，單從參數(shù)看跟其他合資品牌如邁騰和新君威的20T發(fā)動機(jī)還是有很大差距的，但是。
新款的瑞麒G5大燈切邊不在圓潤，而是有棱有角，是一個(gè)正規(guī)的矩形樣式另外，前霧燈框呈現(xiàn)出不規(guī)則狀，霧燈從先前的刀片狀改成了圓形狀尾部的“損毀”程度更為夸張，但還是可以模糊的看出其外形還是按現(xiàn)有的尺寸修飾造型；G5的車身長度為4717mm，超過緊湊型級別，而它的軸距為2700mm，處于緊湊型和中級車之間，它的定位與奔騰B70和榮威550比較接近手剎的造型非常別致，短小精悍的手柄由真皮和鍍鉻材質(zhì)包裹，很有檔次，這個(gè)設(shè)計(jì)很討人喜歡車身。
長安新奧拓最貴，比亞迪F0和吉利熊貓只能說一般般瑞麒m1從外表上看就很豐滿厚實(shí)，感覺上比其他小車大一圈似的，而且最好坐進(jìn)去體驗(yàn)一下就知道好處了，完全像是在高檔豪華車中的感覺，讓人覺得舒服發(fā)動機(jī)是四缸的，也很；瑞麒G5具有潮流感極強(qiáng)的商務(wù)運(yùn)動外型設(shè)計(jì)，長方形的鍍鉻裝飾進(jìn)氣格柵，使整個(gè)前臉看上去更具幾分侵略性前大燈采用鷹眼式設(shè)計(jì)，霧燈的造型比較特別瑞麒G5的尾部線條非常流暢，與奇瑞東方之子圖庫 論壇生硬的尾部造型有明顯。
瑞麒g5車怎么樣
1、G5采用的前雙叉臂后多連桿懸掛在同等價(jià)位的汽車?yán)锼闶潜容^高端的，整體安全水平也是同級車的佼佼者可以看網(wǎng)上流出的G5內(nèi)部測試視頻搭載的DVVT發(fā)動機(jī)不能夠帶來運(yùn)動感的動力但較為經(jīng)濟(jì)實(shí)用，TCI發(fā)動機(jī)動力較好全車的。
2、2009年10月13日，帶著對自主品牌的期待，奇瑞瑞麒G5進(jìn)入北環(huán)賽道8分56秒后，來自國內(nèi)各大媒體的數(shù)十名專業(yè)觀眾在北環(huán)賽道T13看臺見證了這一世界級紀(jì)錄的誕生8分56秒是一個(gè)什么樣的概念8分56秒，比福克斯RS快9秒。
3、瑞麒g5后備箱音響線纜在淘寶，天貓，京東，華為商城或者實(shí)體店都有瑞麒G5是一款相當(dāng)不錯(cuò)的車，性價(jià)比非常高，性能也非常出色，動力強(qiáng)勁，在紐博格林的賽道上也取得了很好的成績，值得購買。
瑞麒g5論壇汽車之家
瑞麒g5官方指導(dǎo)價(jià)9981798萬，這款車的配置1外觀方面，從最新的諜照來看，新瑞麒G5的外形相比現(xiàn)款的車型做了很大變動，尤其是前后端的改動此外，透過圖片我們可以清晰的看到一條高腰線，具有明顯的外凸式設(shè)計(jì)。
瑞麒G5是目前奇瑞汽車廠商旗下停售的一款中型車，屬于自主車對于消費(fèi)者來說，購買保值率高的車型的優(yōu)勢在于它的價(jià)格受降價(jià)風(fēng)潮的影響不大，也能讓我們消費(fèi)者承受較小的因產(chǎn)品貶值而造成的經(jīng)濟(jì)損失瑞麒G5的汽車保值率是。
由于2012款G5的主要變化是在于引入了全新的20升排量可變正時(shí)氣門DVVT發(fā)動機(jī)，因此外觀基本不是2012款的重點(diǎn)前臉上找不到任何和老款的不同點(diǎn)尺寸上瑞麒G5一直在同級別車型中有很大優(yōu)勢和自主品牌帝豪EC7相比尺寸全面勝。
關(guān)注這款車的人，相信瑞麒g5怎么樣你是個(gè)懂車的人自己看看現(xiàn)在25~30萬區(qū)間的合資車德系和美系，G5與其相比有過之而無不及更何況是T渦輪增壓+GDI缸內(nèi)直噴這些都是當(dāng)前世界級最尖端的發(fā)動機(jī)技術(shù)，否則就不會有資格登。
優(yōu)點(diǎn)不少性價(jià)比高，底盤 ，發(fā)動機(jī) ，變速器等都配合得不錯(cuò)，油耗低，車型外觀也挺潮流缺點(diǎn)內(nèi)飾在設(shè)計(jì)和用料上欠缺太多，這幾年還有所改善其次一些細(xì)節(jié)做得無法讓人滿意，最后，奇瑞車的改動更新比較混亂。
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