1、留著一直用昊銳這款車斯柯達昊銳怎么樣，很多人都不認識斯柯達昊銳怎么樣，估計很多人都不知道斯柯達吧，更不知道還有這么一款B級車，當時買這個車其實就是沖著外觀和尾門去的，如今來看，真的要比同年份的帕薩特邁騰更好看，有點東歐那個復古的感覺斯柯達昊銳怎么樣；18TSI和20TSI發動機的口碑早已有之配合6速Tiptronic自動變速箱，表現出一種實力強勁的自信，發動機輸出趨于平順這和那些高調宣傳運動的b級車明顯不同它的力量比較克制，但實力一點也不弱二手斯柯達昊銳值不值得買；個人感覺還是非常耐用的12年18t昊銳是大眾公司的斯柯達品牌旗下的一款中型車，在機械素質上是沒有問題的，跟大眾的邁騰屬于統一個平臺的產品，乘坐的空間和舒適性都很好，發動機和變速箱和大眾公司的主力車型也沒有任何的；斯柯達昊銳沒有新車型，改速派了速銳作為昊銳的中期改款，外觀有一定的變化，但車身尺寸和外觀與昊銳相比基本相同昊銳已經停產，暫無新車型斯柯達昊銳的優勢在于寬敞的空間和裝備豪華的6速自動手動變速箱但是它的乘坐舒適。

2、整車線條穩重流暢，前雙U型進氣格柵的微笑設計更是彰顯出一種優雅友好的氣質在B級車市場強調科技豪華血統的背景下，更多的是感性斯柯達昊銳14T的通病主要是老款大眾DSG變速器穩定性差以及可能存在燒機油的問題但是；2內飾質量差斯柯達昊銳的內飾材料質量較差，且密封性能不佳，容易出現氣味3空間不夠大斯柯達昊銳的內部空間較小，五個人坐在車上會有些擁擠4加速慢斯柯達昊銳的加速性能較差，加速時間較長，不利于快速行駛；斯柯達昊銳已經停產了，沒有再出新款了1斯柯達昊銳的優點是空間搭配的是6速手自一體，豪華設備多缺點是昊銳的調教偏舒適2昊銳的動力出色，缺點是變速箱升擋積極，降擋的時候有些遲緩售后方面應不是很貴的；2012年，斯柯達昊銳十四t車型的優缺點分別是，在優點方面，二零一二款斯柯達昊銳十四t車型的動力輸出非常強，其最大輸出功率達到了一百四十二k w百公里加速只需要六點八秒就能完成，而這款車型的缺點在于穩定性比較差，在使用；斯柯達昊銳的缺點12017款明銳于2016年4月上市，好在新款明銳上市后質量得到了不少提高，相比起2015款車型的數千條的投訴數量后期產品可以說已經好了不少，相信新款車型的質量得到了一定的提高，只是這點提高在眾多競爭對手；2剎車比較軟，主要和邁騰帕薩特比較，個人比較喜歡一點就有的感覺，昊銳前三分之一行程剎車力偏軟的設計和小腳丫共同造就鳥剎車距離過長的毛病見網站的各種測評，不安全，特別是在城市擁堵路上跟車，小力度剎車不方便。

3、這樣的參數使得它在同級別車中有著不錯的車內空間表現，寬敞的車內空間也是其產品的一大亮點大眾斯柯達昊銳相比上一年還是相對好一些的，但也不一定沒有缺點比如操控性占多數，保養比上年貴，品牌效應差，低配有些超配。

4、斯柯達昊銳18t性價比不錯，值得入手1昊銳作為一款中型車亮點頗多，“TwinDoor”兩種方式開啟的后備箱很特別，內部寬敞的空間也完全能滿足商務人士的需求動力方面，昊銳搭載了18TSI和20TSI渦輪增壓直噴發動機，除18。

5、10年昊銳18t不錯2010年的斯柯達昊銳18T車型是非常不錯的一款中型轎車，非常值得購買斯柯達昊銳車型是斯柯達公司推出的一款中型轎車主管車型，在國內市場上的包裝量還是比較大，的這款車型使用的發動機變速箱和底盤都與；斯柯達昊銳18t性價比高，值得入手昊銳作為一款中型車，有很多亮點“TwinDoor”兩種方式打開的后備箱非常特別寬敞的內部空間，完全可以滿足商務人士的需求動力方面，昊銳搭載18TSI和20TSI渦輪增壓直噴發動機除了1；而且，昊銳的價格也非常不錯，車內空間又大，極具吸引力昊銳是一款優雅時尚的設計，流暢的車身線條和精致的烤漆彰顯了它作為高端b級車的定位無論是家用車還是商務娛樂，昊銳都是一個合適的選擇，實用又有面子斯柯達b；知名度不高品牌知名度不高，但性價比非常高，斯柯達昊銳作為一款擁有77年悠久歷史的豪華車型，底蘊實足，兼容斯柯達百年造車經驗，近年又注入了德國大眾的諸多尖端技術，出自高端B級車PQ46平臺，是目前最受關注的B級轎車之一；大眾斯柯達昊銳，個人還是相對比較滿意的一款車型1昊銳作為一款中型車亮點頗多，“TwinDoor”兩種方式開啟的后備箱很特別，內部寬敞的空間也完全能滿足商務人士的需求2動力方面，昊銳搭載了18TSI和20TSI渦輪增壓直噴。

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