運動中級車首推福特新蒙迪歐油耗最低的中級車，發動機方面不論是15T還是20T動力都還是很充足的如果在意油耗的話當然首選15T車型，Ecoboost發動機帶有缸內直噴渦輪增壓和雙獨立可變氣門正時等關鍵技術，使得發動機擁有強大馬力的同時仍；日系車的油耗普遍較低主要原因是日系車動力普遍較差凱美瑞以豐田為首，豐田對車輛動力系統的匹配原則是動力夠用，不需要太強所以凱美瑞匹配油耗最低的中級車了20LCVT和25L8AT兩種動力系統，凱美瑞車的油耗在b級車中是很優秀的特別。

廣汽豐田威颯是基于 TNGA架構打造的一款緊湊型 SUV，是一款專為中國市場打造的全新產品，其定位為“AVALON型中級車”它屬于“AVALON級”產品陣營指20 L及以上車型，售價區間為16981898萬元這款車基于 TNGA架構；綜合油耗68L100km 指導價1358萬 作為卡羅拉的“姊妹車”，雷凌雖然面世較晚，但同樣是一款家喻戶曉的合資轎車雖然雙擎版車型的油耗更低，但購置成本卻更高，更何況燃油版車型的油耗也不算高，據眾多車友反饋。

國產邁騰，帶著最純粹的德系技術中級車的光環但是因為太過原創，遭遇銷售滑鐵盧改款后還是打不過上海人開發的帕薩特好在全新的邁騰憑借多年的中國市場經驗，已經進化成了水桶車型，擁有最新的MQB技術平臺，最合胃口的配置；20t發動機動力最強，油耗較低，平順性好的車型有哪些，下面我們就來看幾款二十多萬價位的中級車，或許可以滿足油耗最低的中級車你的需求日產天籟 全新天籟上市之后確實有讓人眼前一亮的感覺，其中最大的看點就是它換裝了一臺20t的。

油耗最低的中級車是哪一款

1、在油耗上，14T手動74L100Km自動81L100Km，比速派稍遜，不過在中級車里面已經非常省油了，帕薩特14T只需92秒即可破百，動力性也非常不錯，渦輪增壓的優勢可見一斑帕薩塔同樣還有18T20T車款。

2、問題二什么車系最省油求解 一般認為是日系車在同級里面比較省油的，但也要具體到品牌車型去看，統論沒意思 問題三油耗最低的是什么車 現在在國內汽車耗油最低的是第一本田思域 第二本田思迪第三豐田。

3、推薦理由最省油的中級車出乎人們意料，竟然是速派，這款斯柯達旗下的核心主力車型采用和帕薩特邁騰一致的動力系統，也就是大名鼎鼎的20渦輪增壓，但是因為更輕的車身，獲得了同比更低的油耗，百公里油耗只有區區722L。

4、馬自達6作為一款強調運動性能的中型車，流暢平滑的車身曲線是最好詮釋動感的設計思路自上市以來，馬自達6油耗低在汽車業界就有口皆碑，這主要與它采用的先進節油技術有關，當然馬自達6車身自重輕也是節油的主要原因對于運動。

5、三大中最具美國精神的克萊斯勒品牌旗下GEMA開發的世界引擎Global Engine在保證動力的前提下，油耗已經低于日本車了！油耗雖然下來了，但是美國車對安全性一點也不含糊，因為人的價值在美國最受尊重 作為世界第一大汽車消費市場，美國人對車。

6、意味著發動機在車輛行駛時可以自動在“四缸”“兩缸”和“四缸”之間切換，在無巡航無大功率輸出的情況下，以兩缸運行的最低油耗模式，實現比同級競品更低的理想油耗LSY發動機最大功率177千瓦相當于241馬力，最大。

7、其中被調查者為捷達車主48人，凱越車主147人，伊蘭特車主169人，福美來車主54人，307車主94人，頤達車主65 款16L主流中級車涉及了日德韓美法等幾大主流車系的比較，通過對車主的調查，油耗高低非常明顯頤達以。

油耗最低的中級車排名

日系車日系車素來以省油而著稱，而日系車陣營里的本田豐田，可以說是省油的典范本田的地球夢發動機既有著不錯的動力性能，同時還擁有十分出色的燃油經濟性，搭載地球夢發動機的車型，比如思域雅閣CRV等等，油耗表。

1 凌派 官方指導價 9981698萬，級別 緊湊型轎車，油耗62升~65升百公里 廣汽本田凌派是一款緊湊型轎車，特供車的身份并不妨礙它每個月銷量過萬，因為它真的是一款非常優秀的家用車新的設計風格不。

標簽：