華泰特拉卡就是現(xiàn)代特拉卡華泰現(xiàn)代特拉卡,車輛華泰現(xiàn)代特拉卡的參數(shù)配置完全相同特拉卡的原型是現(xiàn)代的戰(zhàn)馬GALLOPER華泰現(xiàn)代特拉卡,汽油機L424的特拉卡,發(fā)動機轉(zhuǎn)速高達5000轉(zhuǎn),特拉卡的底盤是縱向鋼梁配前后整體車橋結構前后箱都有電源接口,在行李箱內(nèi)置一個。
舉例而言,如果要爬上幾十公里長的大坡,柴油機低速長時間輸出大扭矩的特點就顯現(xiàn)出來華泰現(xiàn)代特拉卡了現(xiàn)代華泰Traka柴油版配備了125升柴油發(fā)動機和增壓器,使功率達到100PS雖然柴油機的功率提升速度較慢,但低速時輸出的扭矩一般。
3華泰現(xiàn)代特拉卡我們在試車的時候爬過的坡道只有幾十米長,假如能爬一個幾十公里的大坡,柴油機的低轉(zhuǎn)速長時間輸出大扭力的特點就會表現(xiàn)出來了現(xiàn)代華泰特拉卡柴油版25升柴油機帶有增壓器,使功率能夠達到100PS,這一功率對于25。
現(xiàn)代華泰特拉卡柴油版125升柴油機帶有增壓器,使功率能夠達到100PS,這一功率對于25升柴油機來說已經(jīng)不錯,實際使用中動力的表現(xiàn)是溫和的,畢竟柴油機的功率提升速度遠遠不如汽油發(fā)動機,但是柴油機的特點也是汽油。
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