在美國德國汽車工業協會，柴油機尾氣處理液稱為DEFDieselExhaustFluid主要代表有BlueDEF等本產品在國際上有兩大主要的認證德國汽車工業協會，一是德國汽車工業協會VDA的AdBlue認證德國汽車工業協會，另一個是美國石油學會API的DEF認證在國內；從明年起，政府還將取消對插電式混合動力汽車的補貼，因為這種類型的汽車更重且電池續航里程短，外界質疑推廣這類車不利于保護環境另外，補貼將僅惠及個人消費者，企業名下電動車不再享受補貼德國汽車工業協會批評政府削減；2013，第二有德國汽車工業協會頒布的adblue的認證，第三中國內燃機協會頒布；人，德國汽車工業協會主席伯恩哈德·馬特斯Bernhard Mattes表示；IATF的成員包括了國際標準化組織質量管理與質量保證技術委員會ISOTC176，意大利汽車工業協會ANFIA，法國汽車制造商委員會CCFA和汽車裝備工業聯盟FIEV，德國汽車工業協會VDA，汽車制造商如寶馬BMW，克萊斯勒Daimler Chrysler；一是德國汽車工業協會VDA的AdBlue認證，另一個是美國石油學會API的DEF認證在國內，對于柴油機尾氣處理液的生產尚屬于新興行業，預計2011年下半年或2012年上半年將會制定出德國汽車工業協會我國自己的柴油機尾氣處理液產品國家標準。

6目前，國際上比較專業的車用尿素認證體系有德國汽車工業協會的AdBlue認證美國石油學會的DEF認證7所以說，汽車尿素不消耗時應該盡量檢查故障原因，及時修理更多關于不燒尿素限扭如何解除，進入；在德國國家社會主義建立德國汽車工業協會他們的政權時，大眾車的技術概念已經比較成熟了，而“大眾”這個詞常常出現在人們的話語中1934年6月22日，德國汽車工業協會RDA委托費迪南保時捷設計一輛大眾車但是，RDA的公司對把價格限制在990；德國汽車市場 根據德國聯邦汽車運輸管理局和德國汽車工業協會發布的數據，2001年德國汽車市場銷售新車369729萬輛，比2010年下降19%其中，乘用車銷量4輛，同比下降28%在歐債危機和歐洲市場整體萎縮的背景下，2014。

IATF的成員包括了國際標準化組織質量管理與質量保證技術委員會ISOTC176，意大利汽車工業協會ANFIA，法國汽車制造商委員會CCFA和汽車裝備工業聯盟FIEV，德國汽車工業協會VDA，汽車制造商如寶馬BMW，克萊斯勒Daimler；德國汽車工業協會German Association of the Automotive Industry或 VDA 是德國汽車工業的倡導團體，包括汽車制造商和汽車零部件供應商它是歐洲汽車制造商協會ACEA的成員VDA制定標準和最佳實踐，以滿足德國汽車行業公司。

簡單解釋一下 VDA是德國汽車工業協會VBRBAND DER AUTOBOMIL INDUSTRIE，是在歐洲國家德國為統一德國汽車工業的各種標準而組成的協會由于德國在世界汽車工業水平的地位，VDA也可以說代表的一種先進的汽車行業顧客標準VD；那么在德國本土，德國人都買什么車型呢而在我們國內非常暢銷的大眾朗逸大眾邁騰大眾帕薩特大眾速騰大眾寶來大眾高爾夫和大眾途觀等車型，它們在德國本土是否也受歡迎的呢下面讓我們根據德國汽車工業協會VDA發布；目前，本產品在國際上有兩大主要的認證，一是德國汽車工業協會VDA的AdBlue認證，另一個是美國石油學會API的DEF認證在中國國內，江蘇的可蘭素公司目前是唯一獲得以上兩項認證的柴油機尾氣處理液生產企業在國內；意大利汽車制造商協會ANFIA，法國車輛設備工業聯盟FIEV，英國汽車制造與貿易商協會SMMT和德國汽車工業協會質量管理中心VDA2009是國際汽車行業的技術規范，是基于ISO9001的基礎，加進了；去年6月22日，德國財長克里斯汀·林德納Christian Lindner表示，“德國政府不會同意歐盟從2035年其禁止銷售燃油車的計劃” 此外，包括德國汽車工業協會VDA在內的行業組織也曾經通過游說反對該協議，認為到2035年完全禁止銷售新的燃油車還。

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