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鄭州日產帕拉騏(鄭州日產帕拉騏論壇)

作者:來淘車
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2、分天籟 和天籟公爵 沒有本質的區別 只是花俏的豪華配置 包括輪圈,排氣管,BOSE,全景天窗,車身包圍。

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3、到目前為止,市場上銷售的汽油動力皮卡排量基本都在22升以上,中興成為國內20L小排量皮卡原創先鋒此款20小排量成為06年皮卡車市場的最大看點。

4、帕拉騏所搭載的25L柴油渦輪發動機型號為ZD25TCR,這臺柴油機同時也被裝配在鄭州日產的奧丁銳騏等皮卡車型上變速箱本體的位置就在換擋桿正下方,所以車輛行駛時會從變速桿上傳來明顯的震動,長時間將手放在上面感覺不太舒。

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1帕拉騏有柴油和汽油的,柴油版采用德國博世技術,應用目前最先進的電控高壓共軌噴射系統和渦輪增壓進氣系統能以25L的排量達到傳統30發動機的澎湃動力,發動機名稱是ZD25TCR是綿陽造的2汽油版帕拉騏裝配的是與帕。

如果真想提升動力不如升級一下ECU,能提升不少馬力和扭矩,HDP程序效果就不錯。

當然,扣殼皮卡在鄭州日產這里并非權宜之計,所以后來并沒有荒廢這一傳統藝能,反倒愈發嫻熟其成果就是在2009年基于D22皮卡搞出鄭州日產帕拉騏了一款帕拉騏,雖然該車存世量極其稀少,但偶爾還能在閑魚上見到它的身影這么一款已經不能。

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