1、斯巴魯WRC2001車花獲取方法生涯送斯巴魯wrc的，在雷蛇贊助那一排生涯里救贖之路SinnerPC中文版。

2、公路版前部制動碟為378毫米通風碟帶有六活塞卡鉗 排氣系統Inconnel斯巴魯反延遲系統，配備催化轉換器 轉向電動助力轉向，齒輪齒條式 尺寸長度寬度高度，441518001475毫米 軸距2635毫米 凈車重1230KG，WRC規則最。

3、傳奇的斯巴魯翼豹Wrc98拉力賽車由科林麥克雷駕駛 本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4、最高級別的A組已經沒有斯巴魯和三菱斯巴魯wrc了幾年前的世界金融危機導致了許多廠商退出了WRC，包括三菱標致斯巴魯這些曾經在WRC取得過輝煌的廠商目前WRC只剩下雪鐵龍和福特今年新加入了MINI，不過他們只參加部分比賽另外。

5、其他細節區別如WRX尺寸4580x1795x1470mm，WRX STI尺寸4570x1775x1460WRX油耗103升每百公里，WRX STI油耗113升每百公里90年代是斯巴魯最閃耀時期，連續三年獲得WRC冠軍讓這家日本小廠名聲大噪，這些輝煌的背后離不開。

6、斯巴魯車隊的車原來是翼豹07款的WRX 25T ，沒改裝是 引擎參數 標準發動機 25L水平對置發動機4缸4沖程汽油發動機渦輪增壓 標準變速器 5檔手自一體自動變速箱 標準排量 2475 氣 門 數 16 最大功率。

7、富士斯巴魯 其實300馬力的S201已經超越Evolution，S202更加去到320馬力，但三菱仍然保持280馬力，所以最新S203馬力維持番320ps6，400rpm，但是引擎內部就經加工，再換埋Racing計算機催化同新型大Turbo，令扭力大幅增加38kgm。

8、規則變了，要求A組使用16升渦輪增壓發動機，以前是20升的，所以車型要大一號環保不是主要考慮的，今年WRC還不是有20升的N組，主要是為了縮減車隊開支，吸引更多廠商參賽，而且效果還真有用，Mini車隊就進來了，大眾。

9、富士重工“斯巴魯”汽車的標志采用六連星的形式斯巴魯是富士重工業株式會社 FHI 旗下專業從事汽車制造的一家分公司，成立于1953年，最初主要生產汽車，同時也制造飛機和各種發動機，是生產多種類型多用途運輸設備的。

10、22BSTi的特殊之處還在于，由Peter Stevens負責將他為斯巴魯WRC賽車上的拋沙板等設計適度地移植到這臺街車上，全寬比普通版要寬80mm，前后保險桿則采用輕量的鋁質所制成，側裙也是依照廠車設計再予以稍微縮小，以避免對上下車造成妨礙所。

11、和好基友三菱EVO一樣，斯巴魯STI的時間線和WRC世界拉力賽緊密纏繞在一起嚴格意義來說，翼豹STI其實只有四代，但為了和EVO對應，車迷們硬是給他分出了11代時間回到1992年，天才車手科林·麥克雷加入斯巴魯車隊，駕駛力獅RS。

12、斯巴魯sti的歷史1972年，斯巴魯用Leone翼豹的前身參加了澳大利亞南部的汽車拉力賽，開啟了該品牌第一輛四驅的傳奇之旅1980年，斯巴魯用Leone四驅開始了東非的Safari拉力賽至于著名的WRC，那是在1990年，斯巴魯與英國。

13、許多小伙伴在買SUV的過程中都是挑選含有四驅系統的車系，終究這個東西在需要時或是挺有效的那到底四驅suv哪種好呢小編挑了幾種給各位參照參照1斯巴魯汽車森林人 參考價2238285八萬 斯巴魯汽車當初能在WRC橫著。

14、斯巴魯impreza翼豹以其卓越的性能在歷屆wrc世界拉力錦標賽中獲得優異的成績量產車的設計研發與生產，也應用到了比賽中的成功經驗，斯巴魯翼豹wrx繼承了純正的賽車血統，06款第九代翼豹更是換裝了25t發動機，并原車配備二次。

15、相比之下，森林人的內飾設計簡直不值一提，斯巴魯就是其中之一森林人的全時四驅究竟有多強大呢斯巴魯wrc我們可以參考一下斯巴魯在WRC世界拉力錦標賽上獲得了多少個冠軍每個獎杯都肯定了這款四驅最優秀的汽修技術。

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