汽車傳動系統主要由離合器變速器萬向傳動裝置主減速器差速器和半軸等組成其功用是將發動機發出汽車傳的動力傳給汽車汽車傳的驅動車輪汽車傳，產生驅動力汽車傳，使汽車能在一定速度上行駛對干前置后驅的汽車來說，發動機發出的轉矩依次經過。

傳動系統的功用在于將發動機發出的動力傳給驅動車輪，并與發動機協同工作這樣就可以保證汽車在各種行駛條件下正常行駛所必需的驅動力與車速，并使汽車具有良好的動力性與燃油經濟性。

1動力傳遞路線離合器變速器角傳動裝置萬向傳動裝置后驅動橋，后驅動車輪 2特點便于車身內部的布置，減小室內發動機的噪聲，省去長的傳動軸，前軸載荷小，附著力大，能夠充分利用車廂面積，散熱差3應用。

汽車傳動系統是由一系列組件組成的，包括曲軸飛輪離合器變速器傳動軸驅動橋等這些組件具有彈性和轉動慣量，能夠將動力通過發動機輸出離合器變速箱傳動軸最終減速器差速器和半軸傳遞給驅動輪然而，汽車。

汽車一般是由發動機底盤車身和電氣設備組成的，底盤由傳動系統行駛系統轉向系統和制動系統四部分組成汽車傳動系統是指從發動機到驅動車輪之間所有動力傳遞裝置的總稱，其功用是將發動機的動力傳給驅動車輪。

萬向傳動裝置，可以實現傳動系動力傳輸這是一種非常關鍵的傳輸裝置這個傳輸裝置主要是位于傳動軸的末端鏈端和半軸萬向傳動裝置的一般是作用在汽車的車身汽車軸距裝配誤差等方面驅動橋 驅動橋，也就是主減速器。

1機械式傳動系 機械式傳動系結構簡單工作可靠，在各類汽車上得到廣泛的應用與發動機配合，保證汽車在不同條件下能正常行駛為汽車傳了適應汽車行駛的不同要求，傳動系應具有減速增扭變速使汽車倒退中斷動力傳遞使兩側。

汽車傳動系統的作用是將發動機發出的動力傳送給汽車上的驅動車輪汽車傳動系統主要是將發動機發出的動力傳送給汽車上的驅動車輪，從而產生驅動力，讓汽車能夠正常行駛，一般是由離合器變速器萬向傳動裝置以及差速器所組成，當。

傳動系統一般由離合器變速器萬向傳動裝置主減速器差速器和半軸等組成其基本功用是將發動機發出的動力傳給汽車的驅動車輪，產生驅動力，使汽車能在一定速度上行駛機械式傳動系 機械式傳動系結構簡單工作可靠，得到。

汽車傳動系統的布置形式與發動機的位置及驅動形式有關，分為以下四種類型1前置前驅FF是指發動機放置在車的前部，并采用前輪作為驅動輪現在大部分轎車都采取這種布置方式由于發動機布置在車的前部，所以整車的重心。

傳動系一般由離合器變速器萬向傳動裝置主減速器差速器和半軸等組成一傳動系的功用 汽車發動機所發出的動力靠傳動系傳遞到驅動車輪傳動系具有減速變速倒車中斷動力輪間差速和軸間差速等功能，與發動機。

2后置后驅即發動機后置后輪驅動優點是使前軸不易過載，并能更充分地利用車箱面積，可有效地降低車身地板的高度或充分利用汽車中部地板下的空間安置行李，也有利于減輕發動機的高溫和噪聲對駕駛員的影響缺點是發動機。

發動機離合器變速箱傳動軸主減速器差速器半軸驅動輪輪汽車傳動系統是由一系列具有彈性和轉動慣量的曲軸飛輪離合器變速器傳動軸驅動橋等組成動力經發動機輸出，經離合器，變速箱。

1減速增矩 ，發動機輸出的動力具有轉速高，轉矩小的特點，無法滿足汽車行駛的基本需要，通過傳動系統的主減速器，可以達到減速增矩的目的，即傳給驅動輪的動力比發動機輸出的動力轉速低，轉矩大2變速變矩 ，發動機的。

傳動系主要離合器變速器以及分動器傳動軸萬向節減速器差速器半軸等部件組成傳動系的作用將發動機輸出的動力傳給驅動車輪，驅動汽車行駛。

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