1、GTA汽車公司是一家總部位于美國(guó)喬治亞羅的公司喬治亞羅，致力于研發(fā)生產(chǎn)和銷售節(jié)能環(huán)保汽車GTA生產(chǎn)的第一款Mycar車型是一款微型 電動(dòng)車 喬治亞羅，基于125cc的摩托車原型車由世界著名汽車設(shè)計(jì)師喬治亞羅·喬治亞羅設(shè)計(jì)喬治亞羅，并于2008年獲得歐洲電動(dòng)汽車喬治亞羅；圖117 Coupe的后繼車型Piazza以Gemini為平臺(tái)研發(fā)，同樣由喬治亞羅設(shè)計(jì)1990年，日本泡沫經(jīng)濟(jì)破滅，Isuzu的經(jīng)營(yíng)自然出現(xiàn)了惡化的情況，Isuzu為了保全的大局毅然退出了乘用車市場(chǎng)，也就是為什么現(xiàn)在咱們都看不見這些Isuzu出產(chǎn)的；第一代高爾夫的設(shè)計(jì)者不是德國(guó)人，是位意大利人喬治亞羅 這位畢業(yè)于都靈美術(shù)學(xué)院的設(shè)計(jì)師17歲就進(jìn)入菲亞特汽車公司工作，后來轉(zhuǎn)投博通設(shè)計(jì)公司Bertone工作，以設(shè)計(jì)法拉利250GT和阿爾法羅密歐Giulia GT而成名后來與別人合作成立了Italdesign；也是意大利設(shè)計(jì)美學(xué)以及優(yōu)質(zhì)工匠設(shè)計(jì)思維的完美結(jié)合由意大利設(shè)計(jì)師喬治亞羅Italdesing Giugiaro塑造了其經(jīng)典的外形線條，內(nèi)部則集合了高性能跑車技術(shù)的應(yīng)用，將自己的傳統(tǒng)風(fēng)格與流行款式相結(jié)合，從而在運(yùn)動(dòng)車領(lǐng)域獨(dú)樹一幟；庫佩coupe作為近期上線的一款全新載具，這款載具是一輛轎車，其原型來源于現(xiàn)代汽車最初的概念車型波尼·酷佩，看起來非常復(fù)古波尼·酷佩的車型是由汽車巨匠喬蓋托·喬治亞羅設(shè)計(jì)，該車型首次亮相于1974年的都靈車展波尼·庫佩。
2、瑪莎拉蒂是一家知名意大利賽車與跑車生產(chǎn)商，于1914年在博洛尼亞成立，公司的總部現(xiàn)位于摩德納，他們的徽章是一支三叉戟瑪莎拉蒂曾經(jīng)是法拉利的一部分，現(xiàn)為意大利汽車巨人菲亞特直接擁有由意大利設(shè)計(jì)師喬治亞羅塑造了其經(jīng)典的外形；外觀設(shè)計(jì)出自喬治亞羅，帶有明顯國(guó)際主義豪華設(shè)計(jì)風(fēng)格的第二代索納塔在1988年以1989款車型的名義首先進(jìn)入了加拿大市場(chǎng)，并在之后緊接著就進(jìn)入了美國(guó)和澳大利亞市場(chǎng)而它，也正式替代了之前提到的Stellar恒星車型，成為了現(xiàn)代品牌中型家用轎車的。
3、瑪莎拉蒂是一家知名意大利賽車與跑車生產(chǎn)商，于1914年在博洛尼亞成立，公司的總部現(xiàn)位于摩德納瑪莎拉蒂曾經(jīng)是法拉利的一部分，現(xiàn)為意大利汽車巨人菲亞特直接擁有，由意大利設(shè)計(jì)師喬治亞羅塑造了其經(jīng)典的外形線條，內(nèi)部則集合了高性能；菲亞特派力奧是南京菲亞特推出的第一款車型，該車由世紀(jì)設(shè)計(jì)大師喬治亞羅先生設(shè)計(jì)喬治亞羅畢業(yè)于都靈美術(shù)學(xué)院，17歲進(jìn)入菲亞特汽車公司工作后來，喬治亞羅加入了有著悠久歷史的博通設(shè)計(jì)室，師從呂思奧·博通呂思奧·博通的教誨深；叢書序前言第一章著名汽車公司創(chuàng)建名人一汽車之父卡爾·本茨二汽車鼻祖戈特利布·戴姆勒三設(shè)計(jì)之王威廉·邁巴赫四虎頭蛇尾威廉·杜蘭特五汽車大王亨利·福特六汽車“教父”亨利·利蘭七；韓國(guó)雪佛蘭作為通用汽車集團(tuán)下最大的品牌，按迄今為止的累積汽車生產(chǎn)量計(jì)算，雪佛蘭能算得上是世界上最成功的汽車品牌它在美國(guó)銷售排行榜上位居第一它的車型品種非常廣泛，從小型轎車到大型4門轎車，從廂式車到大型皮卡。
4、是的哦，意大利汽車設(shè)計(jì)和工程公司Italdesign就是由這位“世紀(jì)設(shè)計(jì)大師”創(chuàng)立的，主要面向交通運(yùn)輸工業(yè)，提供設(shè)計(jì)服務(wù)工程規(guī)劃和生產(chǎn)制造，服務(wù)項(xiàng)目涵蓋認(rèn)證和審批，在開展生產(chǎn)和全面商業(yè)模式設(shè)計(jì)方面提供協(xié)助和許多世界著名汽車；而今的瑪莎拉蒂全新轎跑系列是意大利頂尖轎跑車制作技術(shù)的體現(xiàn)，也是意大利設(shè)計(jì)美學(xué)以及優(yōu)質(zhì)工匠設(shè)計(jì)思維的完美結(jié)合由意大利設(shè)計(jì)師喬治亞羅ItaldesingGiugiaro塑造了其經(jīng)典的外形線條，內(nèi)部則集合了高性能跑車技術(shù)的應(yīng)用，將自己的。
5、韓國(guó)人濃烈的民族情結(jié)并沒體現(xiàn)在這款車的開發(fā)過程中，相反，他們從發(fā)達(dá)國(guó)家引進(jìn)了大量?jī)?yōu)秀人才，江河日下的英國(guó) 汽車 公司成了他們的人才庫，而設(shè)計(jì)由 Italdesign 的喬治亞羅完成現(xiàn)代早期車型的設(shè)計(jì)工作全部交給喬治亞羅完成。
6、1938年，喬治亞羅Giorgetto Giugiaro出生于意大利西北部小城Garessio的一個(gè)藝術(shù)世家，祖父為教堂繪制壁畫，父親則是一名宗教畫家，母親對(duì)音樂亦有著頗深的造詣而喬治亞羅本人在14歲時(shí)就進(jìn)入Turin藝術(shù)學(xué)院深造，除了畫畫，他還；由意大利設(shè)計(jì)師喬治亞羅Italdesing Giugiaro塑造了其經(jīng)典的外形線條，內(nèi)部則集合了高性能跑車技術(shù)的應(yīng)用，將自己的傳統(tǒng)風(fēng)格與流行款式相結(jié)合，從而在運(yùn)動(dòng)車領(lǐng)域獨(dú)樹一幟而今的瑪莎拉蒂全新轎跑系列是意大利頂尖轎跑車制作技術(shù)；喬治亞羅設(shè)計(jì)的第一代高爾夫球 第一代 高爾夫GTI 同年，高爾夫配備了16升110馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，最高時(shí)速可達(dá)181公里，這是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手無法企及的這就是年輕人渴望擁有的傳奇高爾夫GTI1979年，高爾夫系列推出了敞篷版到1993年，敞篷高爾夫已；喬治亞羅設(shè)計(jì)的 桑塔納在大眾譜系里是passat B2，上海大眾生產(chǎn)過的帕薩特是passat B5，一汽的邁騰是passat B6，中國(guó)的捷達(dá)是jetta A2，寶來是jetta A4，速騰是jetta A5 德國(guó)大眾在1980年推出了帕薩特B2，外型設(shè)計(jì)出自于汽車設(shè)計(jì)。
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