機(jī)動(dòng)車已經(jīng)成為城市污染最主要的來(lái)源而道路行駛速度緩慢的根本原因比汽車，就是摩托車自行車占道擠道王教授說(shuō)，摩托車與自行車行駛在一起，自行車不安全與機(jī)動(dòng)車一起行駛，摩托車不安全如果從安全得到保障的角度考慮，摩托。
這個(gè)觀點(diǎn)是錯(cuò)誤的，首先自行車不排放尾氣，不會(huì)對(duì)大氣造成污染也很少使用液體維護(hù)劑汽車尾氣污染是由汽車排放的廢氣造成的環(huán)境污染主要污染物為碳?xì)浠衔锏趸衔镆谎趸级趸蚝U化合物苯丙芘及固體顆粒。
實(shí)際新能源汽車成本比傳統(tǒng)汽車成本要高得多，只是現(xiàn)在有補(bǔ)貼，要買車的話實(shí)際自已掏的錢少但是現(xiàn)在補(bǔ)貼在不斷降低，特別是從今年，大幅度降低補(bǔ)貼其使用成本也要比傳統(tǒng)汽車高，主要是在電池上。
其實(shí)這個(gè)問(wèn)題并沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)答案，最簡(jiǎn)單的方法是可以通過(guò)汽車的零整比來(lái)判斷，零整比越高說(shuō)明后期維修費(fèi)用越高，買延保的必要性也就越高，另外，還可以通過(guò)個(gè)人對(duì)車的比汽車了解和自己的駕駛習(xí)慣以及后期的維修渠道綜合來(lái)決定如果車輛的。
總體來(lái)說(shuō)，摩托車的油耗比汽車低的多了比如125排量的摩托車，百公里油耗基本在2升左右10排量的微型車，百公里油耗基本在56升但是摩托車也有大排量的，比如10升的雅馬哈R1，這個(gè)車高速行駛在12個(gè)油左右，平均也得7個(gè)。
摩托車再怎么說(shuō)也是燒油的機(jī)動(dòng)車，所以除了與汽車相比簡(jiǎn)陋一些之外，單從速度角度來(lái)看，和汽車可是一點(diǎn)也不差，有些好的摩托車跑的比一般的汽車快也是非常正常的就像剛才說(shuō)的，如果騎摩托速度達(dá)到60公里往上，那就是基本上。
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