這家日本汽車制造商還宣布了終極WRX STI簡稱“STI Sport”斯巴魯翼豹wrxsti的存在，該車型受到了特別關注，以提供更注重性能的駕駛體驗新的Advanced和20eL Eyesight內飾配備了混合動力版本的斯巴魯20 HUD電機，帶有一個小電機來。
sti長寬高分別為4570mm1775mm1460mm2綜合油耗不同wrx工信部綜合油耗103升每百公里sti工信部綜合油耗1130升每百公里3最大扭矩不同，wrx最大扭矩407nm，sti最大扭矩417nm斯巴魯翼豹以其卓越的性能。
斯巴魯 翼豹WRX 查成交價 車型詳解 sti的06款車型使用了20升四缸渦輪增壓水平對置發(fā)動機，這款發(fā)動機有265馬力和343牛米的扭矩，這款發(fā)動機能在6000轉每分鐘時輸出最大功率，能在4000轉每分鐘時輸出最大扭矩。
更重要的是，STi車款的前剎車升級為對向四活塞卡鉗，以強化車輛在激烈駕駛時的操控性能毫無疑問，斯巴魯再一次用自己的偏執(zhí)贏得了車迷的歡呼，經過如此大幅度進化的 翼豹WRX STi成為了市面上最熱銷的性能車之一 斯巴魯不知是不是受到。
STI實際上是斯巴魯?shù)母难b廠，通過上一層樓梯，讓斯巴魯?shù)能囕v性能提升WRX是拉式翼豹，動力和外觀基本都比普通翼豹強WRXSTI是STI公司對翼豹WRX的改裝加強版，性能超強它根本不是混血兒，但性能卻在不斷提升。
BOSS總是在最后登場，終極版的初代翼豹WRX STi在1994年1月誕生，該車針對操控性能和動力做出了大量改進，如強化了活塞特制引擎室拉桿等，馬力輸出上升到250PS，扭矩亦達到3087N·m 第一代翼豹WRX STi 在那個日系車的全盛年代，斯巴魯?shù)摹?/p>
斯巴魯Impreza wrxsti使用了兩款發(fā)動機，一款是25升渦輪增壓水平對置四缸發(fā)動機，另一款是20升渦輪增壓水平對置四缸發(fā)動機斯巴魯Impreza wrxsti是斯巴魯Impreza的高性能車型，有兩廂版和轎跑版25升渦輪增壓水平對置四缸。
WRX是斯巴魯?shù)腟TI改進型號之一，斯巴魯翼豹STI和斯巴魯翼豹的區(qū)別為中網(wǎng)樣式不同輪輞外形不同進氣口形狀不同 一中網(wǎng)樣式不同 1斯巴魯翼豹STI采用三段式中網(wǎng)設計2斯巴魯翼豹采用一體式中網(wǎng)設計二輪輞外形不。
斯巴魯翼豹wrx和sti外在區(qū)別并不大，主要是動力總成不同，WRX最大扭矩407Nm，WRX STI最大扭矩417Nm，這還得從斯巴魯翼豹wrxsti他們的由來開始說起其他細節(jié)區(qū)別如WRX尺寸4580x1795x1470mm，WRX STI尺寸4570x1775x1460WRX油耗103升每百。
傳承斯巴魯翼豹征戰(zhàn)WRC的優(yōu)秀技術，追求拉力賽車般的駕駛激情，斯巴魯十代翼豹WRX SSTi車型正式登陸中國市場翼豹STi曾經在去年的東京車展上亮相，與現(xiàn)款十代翼豹普通版相比，STi首先在外形上就改變了許多主要有大燈熏黑化。
STI是隸屬于富士的一個專門負責汽車強化改裝的部門簡稱，樓上純屬不懂瞎說翼豹WRX是富士專門針對WRC賽場開發(fā)的一款高性能房車，而STI代表經過STI的強化改裝和調校，雖然WRX和STI外觀看起來差不太多但實際性能上已經有了質的。
首先STI是斯巴魯公司旗下的改裝部門，也是斯巴魯公司的，如果斯巴魯翼豹wrxsti你聽說過寶馬M系列就很容易理解，IImpreza 翼豹是普通版車型，而Impreza WRX STI ，就是翼豹普通版的強化版本，相當于寶馬3系和M3的關系，一般動力，懸架還有空氣。
對于斯巴魯翼豹WRXSTi，如果車況良好，手續(xù)齊全，價格實惠，也可以考慮購買關于該車的特點，有以下幾點需要注意1外觀上與普通版相似，但更為猙獰，非常適合車迷和極限駕駛愛好者2其動力強勁，功率提高到了221kW，相當。
簡單的說sti是wrx的升級版有很多東西都增強了因為久版的sti也是20升的和wrx一樣具體的sti是一個專門改subaru的一個廠家，不只是impreza wrx，subaru有些車系也有sti版的在sti改的wrx下簡單的說一下，他基本把。
日前，斯巴魯公布了2021款斯巴魯翼豹WRX STI在美國的售價，標準版和限量版分別為27，495美元和32，095美元自從三菱EVO退出歷史舞臺之后，斯巴魯翼豹WRX STI就一直非常孤獨，每一個人都很懷念那個雙雄迭代競爭的年代，他們倆之間。
那么，STI其實就是斯巴魯公司改裝好了的翼豹，但是也可以說是新車型，怎么說都可以算對，但算它為一輛改裝翼豹更為貼切STI本身就不是車名，只是斯巴魯運動部的簡稱，它其實也是專門負責改裝斯巴魯?shù)囊粋€公司。
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