庫(kù)比卡最著名庫(kù)比卡車(chē)禍的車(chē)禍莫過(guò)于2007年加拿大站上的這次但一年后他就在同一個(gè)地方贏得庫(kù)比卡車(chē)禍了自己的F1首勝?gòu)?006年到2010年庫(kù)比卡車(chē)禍，庫(kù)比卡的F1。
庫(kù)比卡的最快圈速是使用軟胎做出的1分41秒296，在圈速榜上排名第9位庫(kù)比卡的主要任務(wù)是測(cè)試輪胎的工作區(qū)間，他分別進(jìn)行了短。
賽車(chē)發(fā)生了翻滾并且橫穿了賽道，撞上了發(fā)夾彎外側(cè)的護(hù)墻后停了下來(lái)不過(guò)他的經(jīng)紀(jì)人馬里奧·泰森不久后就確認(rèn)了庫(kù)比卡并沒(méi)有受重傷第二次事故2011年2月初，參加RondediAndora拉力賽的F1車(chē)手羅伯特·庫(kù)比卡遭遇了嚴(yán)重車(chē)禍。
時(shí)隔八年，羅伯特庫(kù)比卡回來(lái)了那位費(fèi)爾南多阿隆索眼中同時(shí)代最具天賦的車(chē)手，在遭遇險(xiǎn)些喪命的拉力事故后，將在2019年奇跡。
海費(fèi)爾德和庫(kù)比卡 紅牛 車(chē)隊(duì)庫(kù)特哈德和威伯 紅牛2隊(duì) 車(chē)隊(duì)里尤茲和斯皮德 世爵米德蘭 車(chē)隊(duì)阿爾博斯和蘇蒂爾2006年的日本F3冠軍 超級(jí)亞久里 車(chē)隊(duì)佐藤琢磨和戴維森 本回答被提問(wèn)者采納 已贊過(guò) 已踩過(guò)lt 庫(kù)比卡車(chē)禍你對(duì)這個(gè)回答的評(píng)價(jià)是？ 評(píng)論。
但是在駕駛中遭遇車(chē)禍，庫(kù)比卡留下了終身殘疾 自那次重傷以后，庫(kù)比卡就沒(méi)有在參加過(guò)F1的正賽本賽季開(kāi)始，庫(kù)比卡自2010年。
2011年2月6日，庫(kù)比卡在意大利參加拉力賽時(shí)發(fā)生嚴(yán)重的撞車(chē)事故蓮花雷諾車(chē)隊(duì)隨后確認(rèn)了此事即便是最樂(lè)觀的估計(jì)，庫(kù)比卡想重新回到賽場(chǎng)至少也需要1年的時(shí)間。
與此同時(shí)，原本第十二名的庫(kù)比卡，拿下了積分區(qū)最后一個(gè)名額這是他自2010年阿布扎比大獎(jiǎng)賽的第五名之后，第一次獲得積分。
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