中等檔次作為B級車市場的老牌勁旅上海大眾passat，帕薩特在國內已經度過了近20年的時光這一代帕薩特終于從PQ46平臺升級為MQB平臺上海大眾passat，從而從內到外都有了全新的表現這一代帕薩特外觀采用了最新的家族式設計語言有著更多的筆直線條橫向式。
上海大眾汽車有限公司于2000年將帕薩特B5投入中國市場在中國上市的帕薩特是基于帕薩特B5上海大眾passat，按照中國用戶的審美標準和使用要求重新設計和生產的第五代帕薩特B6于2005年投放市場42018年10月31日，全新一代帕薩特AllNewPassat。
1大眾帕薩特轎車的車輪一般使用子午線輪胎子午線輪胎的規(guī)格包括寬度，高寬比，內徑和速度極限符號以大眾帕薩特380TSI轎車為例，其輪胎規(guī)格是23545R18，表示輪胎兩邊側面之間的寬度是235毫米，45表示高寬比，“R”代表。
帕薩特是由德國大眾汽車公司設計的一款中型轎車，在大眾汽車譜系中劃為B級車，于自1973年誕生帕薩特一直是大眾汽車最為重要的車型之一，主要針對中級轎車市場，名字來源于德語Passat或稱Passatwinde，意指由亞熱帶吹往赤道。
PASSAT領馭作為上海大眾的全新旗艦車型，是由德國大眾設計總監(jiān)Günak先生帶領多位中德設計師共同組成的設計團隊聯(lián)手打造而成的一款全新的中高級轎車，它是德國大眾最新造型理念與中國文化融合的首次亮相 帕薩特新領馭2009年~現在 2009年。
根據查詢相關資料信息，老帕薩特v6水泵在發(fā)動機進氣歧管下面水泵就是供冷卻系統(tǒng)里面冷卻水流動的動力，供冷卻水循環(huán)流動的，水箱就是裝冷卻水的，這里面的水是用作發(fā)動機冷卻的PassatV6是上海大眾帕薩特系列中的頂配車型。
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