脈沖控制就模擬開關信號汽車控制，比如鼓風機轉速控制固定在800轉，在799打開801關閉這樣就可以固定在800汽車控制了望采納。

常用汽車控制的汽車電控系統包括電控燃油噴射系統，點火系統，電控自動變速箱，ABS防抱死系統第一，電控燃油噴射系統和點火系統對于發動機是比較關鍵汽車控制的兩個部分，進行比較精確的電子控制，提升車輛發動機相關的工作性能，降低發動機排放。

汽車電控即汽車電子控制系統，基本由 傳感器 電子控制器 ECU 驅動器 和控制程序軟件等部分組成，與車上的機械系統配合使用，并利用電纜或無線電波互相傳輸訊息，進行的“機電整合” 近年來，隨著電子技術計算機。

ESP是英文ElectronicStabilityProgram的縮寫，中文譯成“車身電子穩定程序”車身電子穩定系統ESP，是對旨在提升車輛的操控表現的同時有效地防止汽車達到其動態極限時失控的系統或程序的通稱電子穩定程序能提升車輛的安全性。

BCM又稱為汽車控制單元一般情況下它接受傳感器信號和控制執行器工作，一般情況下控制三種信號，分別是信號線，電源線和搭鐵線車身控制器簡介車身控制器英語body control module，簡稱BCM，又稱為車身電腦body。

汽車電控分為三部分，分別是傳感器，ECU 和執行器其中ECU ，是控制核心。

汽車電子控制系統基本由傳感器電子控制器ECU驅動器和控制程序軟件等部分組成，與車上的機械系統配合使用通常與動力系統底盤系統和車身系統中的子系統融合，并利用電纜或無線電波互相傳輸訊息，即所謂的“機電整合”。

一 具有高的工作可靠性高的工作可靠性是汽車控制系統工作的基本保證，是確保電控系統精確控制的基礎二 具有良好的抗震性汽車電腦控制系統必須承受汽車行駛中產生的強烈沖擊和振動，要求系統能承受較大的動載荷三 能在。

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