現(xiàn)在在做一個人防地下室出地面汽車坡道做法的汽車坡道，坡道側(cè)壁按人防墻計算，坡道內(nèi)頂板不設(shè)梁，這樣就是凈跨735m汽車坡道做法的單向板計算，兩端錨固在人防墻上。
1處理基層 路面清理與修補將路面打掃干凈，無積水，無油漬，無塵土及附著物，必要時使用打磨機打磨地面涂裝之前，還需在作業(yè)面邊緣粘貼防護用的粘紙膠帶美紋紙可由23名工人同時操作完成2涂刷界面劑。
1首先，在施工時使用環(huán)氧樹脂添加石英砂防滑材料，然后安裝防滑條2其次，在坡道上開鑿出防滑凹槽，在坡道上每隔一小段距離就裝上幾片防滑貼3最后，通過對坡道的地面進行打磨，增加地面的摩擦系數(shù)，在坡道表面添加。
這也是以前人們通常說自動擋的車起步不然手動擋的迅速的原因總的說來，這些都是熟能生巧的東西多練習(xí)就可以汽車坡道做法了，要不山區(qū)或丘陵地區(qū)的人就不用開車了嘿嘿 參考資料速騰詳細信息請查看愛卡汽車。
4車速要低而平穩(wěn)如果坡道持續(xù)數(shù)百米甚至數(shù)千米，就應(yīng)保持低擋位大油門兒以均勻的車速上坡，在發(fā)動機運轉(zhuǎn)正常的檔位上，一直把車開上坡頂，不可忽快忽慢，反復(fù)更換檔位5與前車保持適當距離，以防前車因動力不足。
但是，有機物保護層有幾個致命的弱點1硬度與耐磨性有機材料在物理性能上不可能與無機材料相媲美，最堅硬的樹脂莫氏硬度為23生產(chǎn)車間停車庫制造業(yè)等場所由于重的移動荷載比較大且頻繁使用如汽車叉車移動小。
1 清理基層2 彈線先彈設(shè)混凝土道牙標高控制線， 然后用C30混凝土鋪砌道牙， 道牙與道牙之間縫隙控制在15mm左右， 用1÷ 2水泥砂漿填實道牙鋪設(shè)完畢且坐漿用混凝土達到一定強度后， 再在道牙上彈出坡道面層混凝土標高控。
施工步驟1打磨地坪用專業(yè)地坪打磨機全面打磨地坪打磨后用掃把將待處理地面清理干凈，2環(huán)氧底涂將底涂AB料依比例攪拌均勻混合后，用滾筒均勻滾于坡道上3環(huán)氧中涂層+灑砂層將中涂AB料依比例攪拌均勻混合后。
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