santafe是現(xiàn)代汽車旗下北京現(xiàn)代圣達菲的中型SUVsantafe號稱是高端suv，一款中型SUV中文翻譯為勝達santafe是韓國現(xiàn)代汽車旗下的中型SUV，已經(jīng)發(fā)展北京現(xiàn)代圣達菲了三代全新勝達是北京現(xiàn)代旗下的高端中型豪華SUV，配備20TGDI缸內直噴渦輪增壓發(fā)動機。
1santafe中文翻譯為勝達，是韓國現(xiàn)代汽車旗下中型SUV的商品名目前北京現(xiàn)代國產(chǎn)版銷售24L和20T版，指導價21983118萬2進口版標準軸距版為30LV6款22T柴油版指導價30063618萬3進口版加。
圣達菲最初是現(xiàn)代汽車旗下的一款SUV2006年以后，華泰引進了這項技術，現(xiàn)在屬于華泰汽車2017年11月17日，華泰汽車在廣州車展上擁有的中大型豪華SUV圣達菲7正式上市華泰的圣達菲于2006年10月10日上市圣達菲的柴 華泰汽車。
x0dx0a 雖然差一個級別，又同屬于現(xiàn)代品牌，按說不應該互為競爭對手但是由于圣達菲與途勝分屬北京現(xiàn)代和華泰現(xiàn)代兩個不同的合資廠商，同時圣達菲的款型比較老，加上二者都是定位城市SUV，功能接近，同時兩款車所。
圣達菲早期是現(xiàn)代品牌的車型，后來現(xiàn)代和華泰合資生產(chǎn)圣達菲，再后來華泰和現(xiàn)代分家，華泰留下了圣達菲的生產(chǎn)線和車型品牌，現(xiàn)在圣達菲是中國華泰品牌旗下的車型。
1華泰圣達菲可以說是一款有年頭的車型了，無論在技術還是外型上，均沒有太多的進化它裝備一臺27升V6自然吸氣發(fā)動機，數(shù)據(jù)上只有179馬力的最大功率和245N·m的最大扭矩，不過在實際使用中的表現(xiàn)還可以令人接受整輛。
北京現(xiàn)代圣達菲你好，先更正一下，圣達菲是華泰現(xiàn)代生產(chǎn)，不是北京現(xiàn)代價格從12682498萬不等，根據(jù)車型，有50002萬的優(yōu)惠。
這兩款車最大的不同只能說華泰和現(xiàn)代不合作了來解釋 首先北京現(xiàn)代圣達菲英文第一個字母是S開頭 而華泰圣達菲途勝英文第一個字母則是T開頭 其次 具體的來說，華泰雖然不和現(xiàn)代合作了 但那車還型還是原樣磨具。
這兩款車最大的不同只能說華泰和現(xiàn)代不合作了來解釋圣達菲是華泰旗下的一款汽車，于2006年10月10日上市柴油版與汽油版圣達菲最大限度秉承了圣達菲各種經(jīng)典元素，不同之處在于20升柴油版采用了世界上最先進的柴油發(fā)動機。
圣達菲分進口和國產(chǎn)，老進口圣達菲27排量的，自動擋，新圣達菲，簡稱新圣達，國產(chǎn)的圣達菲分為27，20，18t三中，27和18t是汽油的，20的是柴油的，27和20為自動擋，18t為手動，國產(chǎn)和進口的。
華泰圣達菲是國產(chǎn)品牌，最早是合資，但是現(xiàn)代撤資了，現(xiàn)在淪為純國產(chǎn)了，就是在現(xiàn)代圣達菲老款車的基礎上自主研發(fā)了，發(fā)動機，變速箱都用國產(chǎn)的了，現(xiàn)代圣達菲是進口車，其實圣達菲在韓國是中高級SUV，比途勝要好很多，在歐洲。
華泰現(xiàn)代也是現(xiàn)代在國內投資的汽車生產(chǎn)廠家，主要生產(chǎn)柴油SUV和CUV，產(chǎn)品有華泰現(xiàn)代特拉卡和圣達菲 北京現(xiàn)代生產(chǎn)的全部都是汽油車 柴油車相對比較省油，同等排量車型比汽油省油30％左右 如果你所在地區(qū)柴油質量不太差的話，買華泰。
北京現(xiàn)代是北汽和現(xiàn)代合資公司，華泰現(xiàn)代是山東華泰集團引進現(xiàn)代車型生產(chǎn)，并非合資公司 華泰圣達菲 加速強勁 推背感強 油耗令人滿意 駕乘空間不錯 后備箱大 異響等小毛病較多 細節(jié)做工不夠細致 柴油機較汽油機聲音大很多 目前。
圣達菲是華泰生產(chǎn)的，樣式已經(jīng)過時了，為了開發(fā)新的客戶群，當然有生產(chǎn)新車型了圣達菲的銷量不是太好，他的外形跟北京現(xiàn)代的途勝差不多因為途勝的銷量好，售后服務好當然都買途勝不買圣達了新型的教新圣達，他是韓國。
22T柴油版指導價30063618萬 進口版加長軸距版單獨取中文名格銳，為裝備22T柴油30L和33L V6款汽油機指導價32484548萬 注至今的全新圣達格銳，車后仍有santafe的英文名標注圖4。
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