1、吉利GX7的質量吉利全球鷹GX7汽車優點是操控良好全球鷹gx7試駕視頻，檔位清晰坐姿高，視野好底盤高，通過性強各方面表現較均衡，同級別中上等水平缺點是細節配置有所欠缺動力輸出一般行車噪音較大小毛病較多動力配置GX7采用全球鷹gx7試駕視頻；從 全球鷹GX7 網友油耗欄目統計可以看到20L手自一體百公里的平均油耗為82，20L手動一體百公里的平均油耗為121，24L手自一體百公里的平均油耗為81隨著2009年 上海車展 2010年 北京車展 2012年 北京；全球鷹gx7試駕視頻我定的也是18行政版的，這車現在跑了3300，油耗目前市內感覺8毛多，高速7毛多第一次保養后8毛以內應該沒問題，當然跟開車習慣很大關系上高速沒什么風的天氣140150還很穩，總而言之這車越用越滿意唯一不滿意；同意一樓的觀點，GX7在各個方面都比其全球鷹gx7試駕視頻他兩款車要好我是車主，就目前我的1，8排量的來看，油耗在8個到9個雖然是18的，但是動力達到138馬力，采用的CVVT的技術，車身14噸，這個動力帶這個車重非常適合，而且懸掛。

2、用頭部纏有保護膠帶的螺絲刀，脫開兩個卡爪拆下1號吸油管支架，斷開燃油泵濾清器軟管，往下拿出燃油泵，用手按壓下端鎖止扣，斷開燃油泵線束，拆下燃油泵0形圈，把燃油泵放置在清潔零件盤中吉利全球鷹gx7實際動力表現；試駕過GX7，動力加速噪音都還不錯，油耗未知；低速行駛盡管車速很低時，發動機是有一定負載的負載越重，轉速越低此時油門不動，踩下離合器機器瞬間失去負載，發動機的轉速必然自動提高。

3、外觀方面，吉利GX7外觀由意大利設計大師喬治亞羅負責打造，前臉頗有幾分豐田RAV4的味道，上下進氣格柵與中間的黑色保險杠形成一個大嘴的形象，設計飽滿大氣 尾部設計圓潤簡練，有點類似于轎車的設計風格車身尺寸方面，全球鷹GX；如何更換全球鷹GX7的空空氣和空濾芯如何拆卸全球鷹的GX 7空 air 空空氣濾芯下面我送出全球鷹GX7濾鏡更換教程可以自己更換，簡單方便一全球鷹gx7空空氣 濾清器 拆卸 整個拆卸過程并不難打開發動機蓋后，找到空。

4、這款車是吉利重磅推出的SUV處女之作，安全方面做的相當足，整體造型基本沒有模仿的痕跡，也算大氣耐看，質量做工都不錯，應該超出同價位車型了，不足的地方是內飾，也算能接受，畢竟就這點錢，注重安全一定要舍掉其它。

5、汽車之家 原創試駕 2014年3月3日，吉利汽車借著旗下SUV車型GX7小改款的時候，將GX7從全球鷹品牌中分離出來，以后GX7就叫吉利GX7，但依然懸掛的是全球鷹的Logo那么除了品牌的變更之外，它的外觀也有小幅度改動，內飾細；全球鷹GX7是吉利汽車首款SUV，質量在國產轎車中肯定屬于前茅的，而且有一部分沃爾沃技術已經植入，比如防鞭打座椅，就是沃爾沃全球首創的安全技術而且GX7的技術水平基本與帝豪相近，所以支持你購買這款車十萬以下的絕對是性價。

6、全球鷹GX7 全系車型有哥特灰紅色雅皮黑波普紅洛可可白巴洛克金以及黑色七種，追求成熟感推薦雅士黑和黑色，女孩子推薦紅色和波普紅，追求運動感推薦玄洛可可白隨著2009年 上海車展 2010年 北京車展 2012年；新近消息透露，先期上市的全球鷹GX7三款車型預售價格分別是18 CVVT 5MT 舒適型 928萬元18 CVVT 5MT 精英型958萬元，還有18 CVVT 5MT 行政型1028萬元易車網 新聞眼看比亞迪S6的熱銷，長城全新的哈弗H6；我試駕過，gx7的車噪相對較大，而且感覺減震很硬，偏向于越野我現在開的h6，操控性沒的說，主要是舒適度和便捷性完全符合城市一族的需要，再說的簡單一點，h6 15t用的是改良版驕車底盤和越野外型，一般家用足夠了市區。

標簽：