1、螺絲生銹也是一件很正常江淮汽車生銹的事情，除非是鈦螺絲，但是發動機肯定是不會使用鈦螺絲對于汽車來說發動機就是它的心臟，如果發動機很正常的話，汽車就可以順利的運行但作為汽車來說肯定是要定期的保養，定期的維護，如果看到；汽車生銹了，應該如何處理 而江淮汽車在隨后的召回聲明中對生銹問題是這樣解釋的由于車身模具涂裝工藝孔設置不合理，導致部分車輛的車身側圍外板內腔表面涂裝質量未達到工藝標準要求如果長期在潮濕環境下行駛，部分車輛的車身側圍外板處可；江淮汽車生銹都是很久之前的事情了，當時江淮汽車是把有問題的車都召回，還免費提供更換車身的服務，所以我感覺江淮在汽車生銹這件事上的做法還是不錯的；江淮同悅值不值得買網友沒開幾年就生銹，這做工也太差了吧 現在市場上有很多的汽車款式，要選擇哪一款都是一個問題，而且良莠不齊的車子滿街都是，所以在購買車子的時候往往朋友們都會糾結購買哪一款，那么今天就為大家；我了解到江淮汽車積極的采取應對措施，第一時間把問題車輛召回了，并對新推出的其江淮汽車生銹他車輛進行了工藝上的優化和改進，更是把車身銹蝕問題作為重要控制項目，專門到海南做銹蝕試驗反應速度比較快，態度也很誠懇，總之還不錯；你所說的這個問題，江淮汽車現在的質量不是很好主要是使用的鋼板是屬于普通的，而且沒有做防銹處理和使用的防銹漆，所以它的質量不是太好是國內一款自主研發的一款汽車，而且使用和舒適性上面還有一些提升，但是如果出現了；新車車門一般不會生銹的，汽車經過電泳以后會在車門內外包上一層保護膜，車門位置在噴上色漆清漆后一般不會生銹如果是車門經過刮蹭后會掉漆，裸露在外，風吹雨淋，容易氧化，就會生銹，掉漆沒及時補好就會生銹；2003年3月19日，在江淮舉行的新聞發布會上，江淮汽車董事長帶領江淮全體領導團隊，對于央視“315”曝光的江淮同悅轎車車身生銹事件鞠躬道歉，并表示江淮將對此事負責到底第一時間正面回應和積極解決，立即就已銷售的江淮汽車。

2、你好朋友，不可能用到好的板金材料，這是導致生銹被硬件化的原因毋庸置疑，一般價格越高的汽車會運用成本更高的材料，像熱鍍鋅鋼板全鋁材料高強度復合材料汽車碳化纖維等，這些汽車材料自然很難生銹；汽車往往可以搭人載貨，是由于車身_部使用了大批量的鋼材構造拼裝，那_一旦防銹處理沒搞好，車子就很容易被銹跡浸蝕堅信很多車主都對十大汽車生銹王較為有興趣，那_接下來就來分析一下到底什么車非常非常容易生銹1江淮；如果車門下緣的排水口堵塞或不很順暢，下雨或行車時滲入的水分長期積留在車門內部，一段時間后，就會由內向外開始生銹，等到發現時，就很難處理了因此，常保持車門及車身各部排水孔的暢通是日常保養不可忽視的重要工作車。

3、2013年3月15日，央視網3·15晚會曝光了江淮汽車旗下同悅轎車存在鋼板生銹的安全隱患問題這主要是因為江淮汽車在生產同悅時使用普通鋼板替代了防腐性更強的鍍鋅鋼所導致，除了鋼板質量的原因外，同時根據報道所說還有部分消費者；我了解到的就是江淮汽車生銹發生之后，江淮在10年底就有效解決這件事，并且從同悅之后推出的其他新產品，進行了工藝上的優化和改進，沒有出現類似的問題；在車身剛出現鼓包的時候，4S店并不承認鼓包是由于生銹造成的，直到有些車輛出現了銹穿現象之后，車主們才開始恍然大悟江淮進行局部修補 車主們在互聯網上成立了江淮汽車維權群，很快來自全國各地的四百多名車主通過網絡講述。

4、這也是前幾年國產車開幾年后就會出現生效的主要原因，還真沒有冤枉，這幾年長安逸動的“生銹門”事件大家都看過吧，同時還有寶駿730，江淮汽車等等隨著技術水平和競爭力的提高，國產車的質量不斷完善，做工上也更精致；江淮汽車生銹事件發生之后，江淮在第一時間就有效地解決了這件事，并且在后期新產品中都進行了工藝上的優化和改進，之后沒有再出現過類似事件。

5、主要是央視曾在315晚會上曝光過江淮車生銹的問題，其主要原因是車企為了降低成本，用普通鋼板替代了防腐蝕性更強的鍍鋅鋼所導致的。

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